{"product_id":"ls-engine-serpentine-bracket-alternator-power-steering-pump-swap-conversion-for-chevrolet-ls1-ls2-ls3-ls6-ls7-4-8-5-3-6-0-6-2l-truck-suv-engines","title":"LS-moottorin monihihnan kiinnike laturille ja ohjaustehostimen pumpulle vaihto Chevrolet LS1 LS2 LS3 LS6 LS7 4.8 5.3 6.0 6.2L kuorma-auto- ja maastoautomootoreille","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOminaisuudet:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eValinnainen suuri tai pieni laturi.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTiukempi tehostetun ohjauksen pumpun sijoitus.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJärjestetty moniurahihnajärjestelmä.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYhteensopiva kaikkien LS-imusarjojen kanssa.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4,8L, 5,3L, 6,0L, 6,2L kuorma-auto- ja maastoautomootorit.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYhteensopiva LS1-, LS2-, LS3-, LS6-, LS7-moottoreiden kanssa.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003eTekniset tiedot:\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMerkki: Bevinsee\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTyyppi: Tehostetun ohjauksen pumpun kiinnike, LS-moottorin kiinnike, moniurahihnan laturin kiinnityssarja\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eKunto: Täysin uusi\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eVäri: Musta\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMateriaali: Alumiini\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePintakäsittely: Anodisoitu\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eSijoitus ajoneuvossa: Kuljettajan puoli\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003ePaketin sisältö:\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2x Kiinnikettä\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e8x Välikappaletta\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e9x Pulttia\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2x Mutteria\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e1x Aluslevy\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e1x Asennusohje\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cstrong id=\"fitment\"\u003eSovitus:\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eSopii GM-autoihin ja kuorma-autoihin 1950-, 1960- ja 1970-luvuilta\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eSopii GM-kuorma-autoihin ja maastoautoihin 1999-2013\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eMerkki\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eMalli\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eHuomautukset\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eVuosi\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eSopii\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eChevrolet\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eBel Air\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e3,8L\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e1965-1965\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eSopii\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eChevrolet\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eBel Air\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e4,1L\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e1965-1973\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eSopii\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eChevrolet\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eBel Air\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e4,6L\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e1965-1967\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eSopii\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eChevrolet\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eBel Air\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e5,0L\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e1968-1968\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eSopii\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eChevrolet\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eBel Air\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e5,3L\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e1965-1969\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eSopii\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eChevrolet\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eBel Air\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e5,4L\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e1968-1969\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eSopii\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eChevrolet\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eBel Air\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e5,7L\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e1969-1975\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eSopii\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eChevrolet\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eBel Air\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e6,5L\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e1965-1969\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eSopii\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eChevrolet\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eBel Air\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e6,6L\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e1970-1975\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eSopii\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eChevrolet\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eBel Air\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e6,7L\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e1965-1965\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eSopii\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eChevrolet\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eBel Air\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e7,0L\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e1966-1969\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eSopii\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eChevrolet\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eBel Air\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e7,4L\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e1970-1975\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eSopii\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eChevrolet\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eBiscayne\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e3,8L\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e1965-1965\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eSopii\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eChevrolet\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eBiscayne\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e4,1L\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e1965-1972\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eSopii\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eChevrolet\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eBiscayne\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e4,6L\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e1965-1967\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eSopii\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eChevrolet\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eBiscayne\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e5,0L\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e1968-1968\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eSopii\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eChevrolet\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eBiscayne\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e5,3L\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e1965-1969\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eSopii\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eChevrolet\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eBiscayne\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e5,4L\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e1968-1969\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eSopii\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eChevrolet\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eBiscayne\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e5,7L\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e1969-1972\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eSopii\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eChevrolet\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eBiscayne\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e6,5L\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e1965-1969\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eSopii\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eChevrolet\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eBiscayne\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e6,6L\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e1970-1972\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eSopii\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eChevrolet\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eBiscayne\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e6,7L\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e1965-1965\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eSopii\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eChevrolet\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eBiscayne\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e7,0L\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e1966-1969\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eSopii\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eChevrolet\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eBiscayne\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e7,4L\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e1970-1972\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eSopii\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eChevrolet\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eCamaro\u003c\/span\u003e\u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II\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2,5L\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e1962-1968\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eSopii\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eChevrolet\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eChevy II\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e3,2L\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e1962-1967\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eSopii\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eChevrolet\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eChevy 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II\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e4,1L\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e1967-1968\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eSopii\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eChevrolet\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eChevy II\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e4,6L\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e1963-1967\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eSopii\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eChevrolet\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eChevy II\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e5,0L\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e1968-1968\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eSopii\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eChevrolet\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eChevy II\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e5,3L\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e1965-1968\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eSopii\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eChevrolet\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eChevy II\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e5,4L\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e1965-1966\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eSopii\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eChevrolet\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eChevy II\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e5,4L\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e1968-1968\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eSopii\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eChevrolet\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eChevy II\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e5,7L\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e1968-1968\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eSopii\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eChevrolet\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eChevy II\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e6,5L\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e1968-1968\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eUsein kysytyt kysymykset:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eKysymys:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eMinkä tyyppisen vesipumpun kanssa tämä tarvitsee sopia?\u003c\/div\u003e\n\u003carticle class=\"4ever-article\" data-clipboard-cangjie='[\"root\",{},[\"p\",{\"rPr\":{\"fonts\":{\"hint\":\"default\"}}},[\"span\",{\"data-type\":\"text\"},[\"span\",{\"fonts\":{\"hint\":\"eastAsia\"},\"data-type\":\"leaf\"},\"\"]],[\"field\",{\"sentence\":[{\"fldChar\":{\"fldCharType\":\"begin\"}},{\"instr\":\"HYPERLINK \\\"https:\/\/www.nicecnc.com\/products\/ls-billet-valve-cover-mount-coil-brackets\\\"\"},{\"fldChar\":{\"fldCharType\":\"end\"}}],\"syntax\":[\"HYPERLINK\"]},[\"span\",{\"data-type\":\"text\"},[\"span\",{\"fonts\":{\"hint\":\"default\"},\"styleId\":\"6\",\"data-type\":\"leaf\"},\"https:\/\/www.nicecnc.com\/products\/ls-billet-valve-cover-mount-coil-brackets\"]]],[\"span\",{\"data-type\":\"text\"},[\"span\",{\"data-type\":\"leaf\"},\"\"]]]]'\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eVastaus:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTehdasauton varusteet.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eVastuuvapauslauseke:\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eBevinsee-osat eivät ole sponsoroituja, hyväksyttyjä tai yhteydessä niihin merkkeihin, joiden osiin ne sopivat, mukaan lukien Porsche, Subaru, Jaguar, BMW, Isuzu, Chrysler, Dodge, Jeep, Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Volvo, Land Rover, Oldsmobile, Pontiac, Ford, Lincoln, Mercury, Acura, KIA, Nissan, Infiniti, International Harvester, Mitsubishi, Audi, Lexus, Toyota, Mazda, Volkswagen, Suzuki, Saab, Honda, Alfa Romeo, Saleen, Mercedes-Benz, Nash, Hummer, Freightliner, Datsun, Saturn, Turner, Geo, Lada, Fiat, Daihatsu, Opel, Vauxhall, Sabra, Tesla, Ram, Rover, Skoda, Healey, Mini, Smart, Scion, Renault, Seat, Peugeot, Merkur, Astra, Tucker, VW, Routan, Tiguan, Touareg, Jetta, Gti, Passat, Golf, Bosch, Denso, Holden, Chery, Mercedes Benz, Holden Special Vehicles, Hyundai, Trabant, Citron, Freightline jne.\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0678\/2042\/1199\/files\/Serpentine-Bracket-Alternator-Power-Steering-Pump-Swap_9.jpg?v=1768967542\" alt=\"\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0678\/2042\/1199\/files\/Serpentine-Bracket-Alternator-Power-Steering-Pump-Swap_10.jpg?v=1768967543\" alt=\"\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0678\/2042\/1199\/files\/Serpentine-Bracket-Alternator-Power-Steering-Pump-Swap_11.jpg?v=1768967543\" alt=\"\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0678\/2042\/1199\/files\/LS_Engine_Serpentine_Bracket_01_4.jpg?v=1773977187\" alt=\"\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0678\/2042\/1199\/files\/Serpentine-Bracket-Alternator-Power-Steering-Pump-Swap_12.jpg?v=1768967543\" alt=\"\"\u003e\u003cimg 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