{"title":"Części GM","description":"","products":[{"product_id":"gm-1-alternator-bracket-for-ford-429-460-mechanical-water-pump","title":"Uchwyt alternatora GM 1 do Ford 429 460 z mechaniczną pompą wodną","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCechy:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIdealne dopasowanie\u003c\/strong\u003e - \u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003eStwórz idealne dopasowanie do montażu alternatora GM 1 Wire na dużym bloku silnika przy użyciu mechanicznej pompy wodnej.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGrubszy aluminium\u003c\/strong\u003e - Obrabiany CNC z jednolitego kawałka aluminium o grubości 9 mm\/0,35 cala. Bardzo lekki i wytrzymały, aby utrzymać alternator na miejscu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTrwała powłoka anodowana\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e - \u003c\/span\u003eWykonana za pomocą nowoczesnej anodizacji, aby wykończenie było bardziej atrakcyjne i trwałe.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKomplet montażowy ze stali nierdzewnej\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e - \u003c\/span\u003eWykonany z wysokiej jakości stali nierdzewnej, bardzo odporny na korozję w trudnych warunkach pogodowych.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSpecyfikacje:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarka: Bevinsee\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStan: 100% nowy\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMateriał: Uchwyt ze stopu aluminium i komplet montażowy ze stali nierdzewnej\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowierzchnia: Anodowanie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eObróbka: Obróbka CNC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eW zestawie: 1x uchwyt alternatora (wraz z całym niezbędnym osprzętem montażowym)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong id=\"fitment\"\u003eDopasowanie:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eKompatybilny z silnikami BBF 429 i 460, paski i akcesoria (alternator i pompa wodna) NIE są w zestawie.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eKompatybilny z alternatorami CHEVY \/ GM 10SI lub 12SI - niekompatybilny z alternatorami Forda.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePasuje do mechanicznych pomp wodnych od 1970 roku wzwyż, osprzęt montażowy w zestawie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOświadczenie:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Części sklepu Bevinsee nie są sponsorowane, popierane ani powiązane z markami, do których pasują, w tym Porsche, Subaru, Jaguar, BMW, Isuzu, Chrysler, Dodge, Jeep, Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Volvo, Land Rover, Oldsmobile, Pontiac, Ford, Lincoln, Mercury, Acura, KIA, Nissan, Infiniti, International Harvester, Mitsubishi, Audi, Lexus, Toyota, Mazda, Volkswagen, Suzuki, Saab, Honda, Alfa Romeo, Saleen, Mercedes-Benz, Nash, Hummer, Freightliner, Datsun, Saturn, Turner, Geo, Lada, Fiat, Daihatsu, Opel, Vauxhall, Sabra, Tesla, Ram, Rover, Skoda, Healey, Mini, Smart, Scion, Renault, Seat, Peugeot, Merkur, Astra, Tucker, VW, Routan, Tiguan, Touareg, Jetta, Gti, Passat, Golf, Bosch, Denso, Holden, Chery, Mercedes Benz, Holden Special Vehicles, Hyundai, Trabant, Freightline itd.\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0678\/2042\/1199\/files\/GM1-Alternator-Bracket_16.jpg?v=1768890793\" alt=\"\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0678\/2042\/1199\/files\/GM1-Alternator-Bracket_13.jpg?v=1768890793\" alt=\"\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0678\/2042\/1199\/files\/GM1-Alternator-Bracket_14.jpg?v=1768890793\" alt=\"\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0678\/2042\/1199\/files\/GM1-Alternator-Bracket_15.jpg?v=1768890793\" alt=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Bevinsee","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44383649431631,"sku":"9111168601","price":44.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0678\/2042\/1199\/files\/GM1-Alternator-Bracket_3.jpg?v=1768890793"},{"product_id":"lt-ls-engine-oil-dipstick-tube-plug-for-gmc-cadillac-chevy-pontiac","title":"Zaślepka rurki bagnetu oleju LS do Gen 3 4 Chevrolet Trailblazer","description":"\u003cdiv\u003e\u003cspan face=\"Arial\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cb\u003eCechy:\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eOdpowiedni dla wszystkich silników LS i LT, w misce olejowej i bloku silnika lub samym bloku silnika.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStosowany w silnikach LS lub miskach olejowych z przednią miską olejową, co skutkuje dodatkowym otworem na bagnet w bloku silnika.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan face=\"Arial\"\u003e\u003cspan\u003eObróbka CNC z aluminium lotniczego 6061-T6. \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan face=\"Arial\"\u003e\u003cspan\u003eWysokiej jakości anodowane wykończenie odporne na rdzę i korozję\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan face=\"Arial\"\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan face=\"Arial\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cb\u003eSpecyfikacje:\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan face=\"Arial\"\u003e\u003cspan\u003eMarka: Bevinsee\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan face=\"Arial\"\u003e\u003cspan\u003eTyp: Korek rury bagnetu oleju LS\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan face=\"Arial\"\u003e\u003cspan\u003eMateriał: aluminium 6061-T6\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan face=\"Arial\"\u003e\u003cspan\u003eWykończenie powierzchni: anodowane \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan face=\"Arial\"\u003e\u003cspan\u003eKolor: czarny\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan face=\"Arial\"\u003e\u003cspan\u003eMiejsce montażu na pojeździe: miska olejowa i\/lub blok silnika\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan face=\"Arial\"\u003e\u003cspan\u003eŚrednica końcowa: 9,9 mm \/ 0,39 cala\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan face=\"Arial\"\u003eUwaga:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan face=\"Arial\"\u003e\u003cspan\u003eŚrednica końcowa wynosi 9,9 mm.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan face=\"Arial\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003eUpewnij się, że wbijesz ten korek młotkiem, aby osadzić go w pustym otworze. Przed instalacją użyj odpowiedniego smarowania na uszczelkach O-ring.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan face=\"Arial\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan face=\"Arial\"\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan face=\"Arial\"\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan face=\"Arial\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cb\u003eZawartość opakowania:\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan face=\"Arial\"\u003e\u003cspan\u003e1 korek z 2 uszczelkami O-ring\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan face=\"Arial\"\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan face=\"Arial\"\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan face=\"Arial\"\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDopasowanie:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDo silników LS Vortec (tylko silnik Vortec)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDo Chevrolet Corvette 1997-2013\u003cbr\u003eDo Chevrolet Silverado 1500 1999-2013\u003cbr\u003eDo Chevrolet Silverado 1500 HD 2001-2007\u003cbr\u003eDo Chevrolet Silverado 2500 1999-2013\u003cbr\u003eDo Chevrolet Silverado 2500 HD 2001-2013\u003cbr\u003eDo Chevrolet Trailblazer 2006-2009\u003cbr\u003eDo GMC Sierra 2007-2013\u003cbr\u003eDo GMC Sierra 1500 1999-2013\u003cbr\u003eDo GMC Sierra 1500 HD 2001-2007\u003cbr\u003eDo GMC Sierra 2500 1999-2004\u003cbr\u003eDo GMC Sierra 2500 HD 2001-2013\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan face=\"Arial\"\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eZastrzeżenie:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Części sklepu Bevinsee nie są sponsorowane ani popierane przez, ani powiązane z markami, do których pasują, w tym Porsche, Subaru, Jaguar, BMW, Isuzu, Chrysler, Dodge, Jeep, Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Volvo, Land Rover, Oldsmobile, Pontiac, Ford, Lincoln, Mercury, Acura, KIA, Nissan, Infiniti, International Harvester, Mitsubishi, Audi, Lexus, Toyota, Mazda, Volkswagen, Suzuki, Saab, Honda, Alfa Romeo, Saleen, Mercedes-Benz, Nash, Hummer, Freightliner, Datsun, Saturn, Turner, Geo, Lada, Fiat, Daihatsu, Opel, Vauxhall, Sabra, Tesla, Ram, Rover, Skoda, Healey, Mini, Smart, Scion, Renault, Seat, Peugeot, Merkur, Astra, Tucker, VW, Routan, Tiguan, Touareg, Jetta, Gti, Passat, Golf, Bosch, Denso, Holden, Chery, Mercedes Benz, Holden Special Vehicles, Hyundai, Trabant, Citroën, Freightline itd.\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0678\/2042\/1199\/files\/LT-LS-Engine-Oil-Dipstick-Tube-Plug-2_4.jpg?v=1778577726\" alt=\"\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0678\/2042\/1199\/files\/LT-LS-Engine-Oil-Dipstick-Tube-Plug-2_5.jpg?v=1778577727\" alt=\"\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0678\/2042\/1199\/files\/LT-LS-Engine-Oil-Dipstick-Tube-Plug-2_3.jpg?v=1778577726\" alt=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Bevinsee","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44383738593359,"sku":"9111171101","price":15.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0678\/2042\/1199\/files\/LT-LS-Engine-Oil-Dipstick-Tube-Plug_2.jpg?v=1768891601"},{"product_id":"ls-r4-ac-compressor-bracket-for-gm-factory-1988-1995-truck-or-suv-vortec-engines-1999-2013","title":"Uchwyt sprężarki klimatyzacji LS R4 do silników fabrycznych GM 1988-1995, samochody terenowe i SUV Vortec 1999-2013","description":"\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003eCechy:\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eKonstrukcja z aluminium Billet o grubości 5\/8\", nie wygina się!\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eWszystkie elementy montażowe do szybkiej instalacji.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eObróbka CNC z aluminium lotniczej jakości 6061-T6.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eWysokiej jakości anodowana powłoka odporna na rdzę i korozję.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eSpecyfikacje:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMarka: Bevinsee\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTyp: Uchwyt LS AC\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMateriał: Aluminium 6061-T6\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eWykończenie powierzchni: Anodowane\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTyp paska: Wielorowkowy (Serpentine)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTyp dopasowania: Bezpośrednia wymiana\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMiejsce montażu w pojeździe: Przód\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong id=\"fitment\"\u003eDopasowanie:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDo fabrycznego sprężarki GM R4 1988-1995\u003cbr\u003eDo silników Vortec w ciężarówkach lub SUV-ach 1999-2013\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eUwaga:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSprężarka klimatyzacji i napinacz NIE są w zestawie.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWymaga użycia sprzęgła 4-calowego, NIE działa ze sprzęgłem 5-calowym.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFAQ:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003ePytanie 1:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eDzień dobry, mam wątpliwości, który uchwyt kupić do montażu sprężarki klimatyzacji R4 na moim silniku LS z 2003 roku. To silnik typu truck. W ofercie są dwa różne uchwyty: LS R4 A\/C High Mount Bracket LQ LS2 LS3 LS6 Vortec Truck Triangles oraz ten LS1 LS R4 High Mount Bracket A\/C Compressor For GM Factory 88-95. Uchwyt \"Triangles\" wygląda na bardziej sztywny z tylnym wspornikiem. Widziałem, że niektóre marki wymagają użycia sprzęgła 4-calowego, a nie 5-calowego. Czy wasze uchwyty mają takie wymagania? Dziękuję za pomoc.\u003c\/div\u003e\n\u003carticle data-clipboard-cangjie='[\"root\",{},[\"p\",{\"rPr\":{\"fonts\":{\"hint\":\"default\"}}},[\"span\",{\"data-type\":\"text\"},[\"span\",{\"fonts\":{\"hint\":\"eastAsia\"},\"data-type\":\"leaf\"},\"\"]],[\"field\",{\"sentence\":[{\"fldChar\":{\"fldCharType\":\"begin\"}},{\"instr\":\"HYPERLINK \\\"https:\/\/www.nicecnc.com\/products\/ls-billet-valve-cover-mount-coil-brackets\\\"\"},{\"fldChar\":{\"fldCharType\":\"end\"}}],\"syntax\":[\"HYPERLINK\"]},[\"span\",{\"data-type\":\"text\"},[\"span\",{\"fonts\":{\"hint\":\"default\"},\"styleId\":\"6\",\"data-type\":\"leaf\"},\"https:\/\/www.nicecnc.com\/products\/ls-billet-valve-cover-mount-coil-brackets\"]]],[\"span\",{\"data-type\":\"text\"},[\"span\",{\"data-type\":\"leaf\"},\"\"]]]]' class=\"4ever-article\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eOdpowiedź 1:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca title=\"https:\/\/eu.bevinsee.com\/products\/ls-r4-ac-compressor-high-mount-bracket-for-chevrolet-gmc-suv-truck-engines-lsx-ac-lq-ls2-ls3-ls6-a-c-vortec-truck-triangles\" href=\"https:\/\/eu.bevinsee.com\/products\/ls-r4-ac-compressor-high-mount-bracket-for-chevrolet-gmc-suv-truck-engines-lsx-ac-lq-ls2-ls3-ls6-a-c-vortec-truck-triangles\"\u003ehttps:\/\/www.bevinsee.com\/products\/ls-r4-ac-compressor-bracket-high-mount-kit\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003e\u003ca title=\"https:\/\/eu.bevinsee.com\/products\/ls-r4-ac-compressor-high-mount-bracket-for-chevrolet-gmc-suv-truck-engines-lsx-ac-lq-ls2-ls3-ls6-a-c-vortec-truck-triangles\" href=\"https:\/\/eu.bevinsee.com\/products\/ls-r4-ac-compressor-high-mount-bracket-for-chevrolet-gmc-suv-truck-engines-lsx-ac-lq-ls2-ls3-ls6-a-c-vortec-truck-triangles\"\u003e \u003c\/a\u003e\u003ca href=\"https:\/\/eu.bevinsee.com\/products\/ls-r4-ac-compressor-high-mount-bracket-for-chevrolet-gmc-suv-truck-engines-lsx-ac-lq-ls2-ls3-ls6-a-c-vortec-truck-triangles\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003eZalecamy ten uchwyt, ma mniej ograniczeń przy montażu.\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/eu.bevinsee.com\/products\/ls-r4-ac-compressor-bracket-for-gm-factory-1988-1995-truck-or-suv-vortec-engines-1999-2013\" title=\"https:\/\/eu.bevinsee.com\/products\/ls-r4-ac-compressor-bracket-for-gm-factory-1988-1995-truck-or-suv-vortec-engines-1999-2013\"\u003ehttps:\/\/www.bevinsee.com\/products\/ls-r4-high-mount-a-c-bracket-for-suv-vortec-engine \u003c\/a\u003e To jest ten, o którym wspomniałeś i wymaga sprzęgła 4-calowego.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePytanie 2:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003eMam konkretne pytanie dotyczące uchwytu LS1 LS R4 High Mount Bracket A\/C Compressor For GM Factory 88-95. Jaką rolkę polecacie do tego zestawu? Dziękuję.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOdpowiedź 2:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOto numer OEM: pasek Gates #K061037, napinacz Gates (#38163)\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eOświadczenie:\u003c\/strong\u003e Części sklepu Bevinsee nie są sponsorowane, popierane ani powiązane z markami, do których pasują, w tym Porsche, Subaru, Jaguar, BMW, Isuzu, Chrysler, Dodge, Jeep, Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Volvo, Land Rover, Oldsmobile, Pontiac, Ford, Lincoln, Mercury, Acura, KIA, Nissan, Infiniti, International Harvester, Mitsubishi, Audi, Lexus, Toyota, Mazda, Volkswagen, Suzuki, Saab, Honda, Alfa Romeo, Saleen, Mercedes-Benz, Nash, Hummer, Freightliner, Datsun, Saturn, Turner, Geo, Lada, Fiat, Daihatsu, Opel, Vauxhall, Sabra, Tesla, Ram, Rover, Skoda, Healey, Mini, Smart, Scion, Renault, Seat, Peugeot, Merkur, Astra, Tucker, VW, Routan, Tiguan, Touareg, Jetta, Gti, Passat, Golf, Bosch, Denso, Holden, Chery, Mercedes Benz, Holden Special Vehicles, Hyundai, Trabant, Citroën, Freightline itd.\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0678\/2042\/1199\/files\/LS-R4-AC-Compressor-Bracket-2_7.jpg?v=1778577376\" alt=\"\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0678\/2042\/1199\/files\/LS-R4-AC-Compressor-Bracket-2_8.jpg?v=1778577376\" alt=\"\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0678\/2042\/1199\/files\/LS-R4-AC-Compressor-Bracket-2_9.jpg?v=1778577375\" alt=\"\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0678\/2042\/1199\/files\/LS-R4-AC-Compressor-Bracket-2_10.jpg?v=1778577376\" alt=\"\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0678\/2042\/1199\/files\/LS-R4-AC-Compressor-Bracket-2_6.jpg?v=1778577376\" alt=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"Bevinsee","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44385650835535,"sku":"9111170801","price":57.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0678\/2042\/1199\/files\/LS-R4-AC-Compressor-Bracket-2_2.jpg?v=1778577375"},{"product_id":"ls-r4-ac-compressor-high-mount-bracket-for-chevrolet-gmc-suv-truck-engines-lsx-ac-lq-ls2-ls3-ls6-a-c-vortec-truck-triangles","title":"Wysoko montowany uchwyt sprężarki klimatyzacji LS R4 do silników Chevrolet GMC SUV Truck LSX AC LQ LS2 LS3 LS6 A\/C Vortec Truck Triangles","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCechy:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTen uchwyt jest specjalnie zaprojektowany dla sprężarki klimatyzacji LS R4, umieszczonej po stronie pasażera. Odpowiedni dla LQ, LS2, LS3, LS6 VORTEC Trucks\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzedni główny uchwyt wykonany z aluminium 6061-T6 o grubości 1\/2 cala\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOba tylne wsporniki wykonane są z aluminium 6061-T6 o grubości 1,00 cala, zaprojektowane, aby zapobiegać odkształceniom (konkurencja używa cienkiego aluminium 1\/4 cala bez wykończenia).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Nasz projekt i doskonałe, błyszczące wykończenie sprawiają, że ten zestaw uchwytów jest jednym z najlepszych.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSpecyfikacje:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarka: Bevinsee\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTyp: Uchwyt wysokiego montażu klimatyzacji\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMateriał: ALUMINIUM\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eZawartość opakowania:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 główny uchwyt (grubość 1\/2 cala)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 tylne wsporniki (grubość 1,00 cala)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWszystkie potrzebne elementy do montażu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstrukcja.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong id=\"fitment\"\u003ePasuje do:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eUchwyt zaprojektowany do pracy z fabryczną sprężarką GM R4 z lat 1988-1995.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKompatybilny z silnikami Chevy, GMC, SUV i Truck od 1999 do 2013 z silnikami Vortec\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDla bloków 4.8, 5.3, 5.7, 6.0, 6.2 lub LSX. (Przeznaczony do napędu akcesoriów w ciężarówkach lub SUV-ach Vortec).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eUwaga:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNapinacz paska nie jest dołączony, potrzebujesz Dayco #89245\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePasek nie jest dołączony, potrzebujesz DAYCO #5061038\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymaga użycia sprzęgła 4-calowego, NIE działa ze sprzęgłem 5-calowym\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFAQ:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003ePytanie:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eDzień dobry, mam wątpliwości, który uchwyt kupić, aby zamontować sprężarkę klimatyzacji R4 na moim silniku LS z 2003 roku. To silnik typu truck. W ofercie są dwa różne uchwyty: LS R4 A\/C High Mount Bracket LQ LS2 LS3 LS6 Vortec Truck Triangles oraz ten LS1 LS R4 High Mount Bracket A\/C Compressor For GM Factory 88-95. Uchwyt \"Triangles\" wygląda na bardziej sztywny z tylnym wspornikiem. Widziałem, że niektóre marki wymagają użycia sprzęgła 4-calowego, a nie 5-calowego. Czy wasze uchwyty mają takie wymaganie? Dziękuję za pomoc.\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003carticle class=\"4ever-article\" data-clipboard-cangjie='[\"root\",{},[\"p\",{\"rPr\":{\"fonts\":{\"hint\":\"default\"}}},[\"span\",{\"data-type\":\"text\"},[\"span\",{\"fonts\":{\"hint\":\"eastAsia\"},\"data-type\":\"leaf\"},\"\"]],[\"field\",{\"sentence\":[{\"fldChar\":{\"fldCharType\":\"begin\"}},{\"instr\":\"HYPERLINK \\\"https:\/\/www.nicecnc.com\/products\/ls-billet-valve-cover-mount-coil-brackets\\\"\"},{\"fldChar\":{\"fldCharType\":\"end\"}}],\"syntax\":[\"HYPERLINK\"]},[\"span\",{\"data-type\":\"text\"},[\"span\",{\"fonts\":{\"hint\":\"default\"},\"styleId\":\"6\",\"data-type\":\"leaf\"},\"https:\/\/www.nicecnc.com\/products\/ls-billet-valve-cover-mount-coil-brackets\"]]],[\"span\",{\"data-type\":\"text\"},[\"span\",{\"data-type\":\"leaf\"},\"\"]]]]'\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eOdpowiedź:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/eu.bevinsee.com\/products\/ls-r4-ac-compressor-high-mount-bracket-for-chevrolet-gmc-suv-truck-engines-lsx-ac-lq-ls2-ls3-ls6-a-c-vortec-truck-triangles\"\u003ehttps:\/\/www.bevinsee.com\/products\/ls-r4-ac-compressor-bracket-high-mount-kit\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ePolecamy ten, ma mniej ograniczeń dotyczących montażu.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003eZastrzeżenie:\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eCzęści sklepu Bevinsee nie są sponsorowane ani popierane przez marki, do których pasują, w tym Porsche, Subaru, Jaguar, BMW, Isuzu, Chrysler, Dodge, Jeep, Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Volvo, Land Rover, Oldsmobile, Pontiac, Ford, Lincoln, Mercury, Acura, KIA, Nissan, Infiniti, International Harvester, Mitsubishi, Audi, Lexus, Toyota, Mazda, Volkswagen, Suzuki, Saab, Honda, Alfa Romeo, Saleen, Mercedes-Benz, Nash, Hummer, Freightliner, Datsun, Saturn, Turner, Geo, Lada, Fiat, Daihatsu, Opel, Vauxhall, Sabra, Tesla, Ram, Rover, Skoda, Healey, Mini, Smart, Scion, Renault, Seat, Peugeot, Merkur, Astra, Tucker, VW, Routan, Tiguan, Touareg, Jetta, Gti, Passat, Golf, Bosch, Denso, Holden, Chery, Mercedes Benz, Holden Special Vehicles, Hyundai, Trabant, Citroën, Freightline itd.\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0678\/2042\/1199\/files\/LS-R4-AC-Compressor-High-Mount-Bracket_15.jpg?v=1776326345\" alt=\"\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0678\/2042\/1199\/files\/LS-R4-AC-Compressor-High-Mount-Bracket_16.jpg?v=1776326346\" alt=\"\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0678\/2042\/1199\/files\/LS-R4-AC-Compressor-High-Mount-Bracket_17.jpg?v=1776326345\" alt=\"\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0678\/2042\/1199\/files\/LS-R4-AC-Compressor-High-Mount-Bracket_18.jpg?v=1776326345\" alt=\"\"\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Bevinsee","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44385675051087,"sku":"9111170901","price":64.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0678\/2042\/1199\/files\/LS-R4-AC-Compressor-High-Mount-Bracket_1_c2a14803-5d47-4969-8bca-382dbce63972.webp?v=1768961237"},{"product_id":"ls-engine-serpentine-bracket-alternator-power-steering-pump-swap-conversion-for-chevrolet-ls1-ls2-ls3-ls6-ls7-4-8-5-3-6-0-6-2l-truck-suv-engines","title":"Uchwyt wielorowkowego paska LS do alternatora i pompy wspomagania kierownicy do wymiany silnika Chevrolet LS1 LS2 LS3 LS6 LS7 4.8 5.3 6.0 6.2L do samochodów terenowych i SUV","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCechy:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eOpcjonalny duży lub mały alternator.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBardziej zwarte umiejscowienie pompy wspomagania.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZorganizowany system paska wielorowkowego.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKompatybilny ze wszystkimi kolektorami dolotowymi LS.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSilniki ciężarówek i SUV-ów 4.8L, 5.3L, 6.0L, 6.2L.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePasuje do silników LS1, LS2, LS3, LS6, LS7.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003eSpecyfikacje:\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMarka: Bevinsee\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTyp: Uchwyt pompy wspomagania, uchwyt silnika LS, zestaw uchwytów alternatora na pasek wielorowkowy\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eStan: Nowy\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eKolor: Czarny\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMateriał: Aluminium\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eWykończenie powierzchni: Anodowane\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMiejsce montażu: Strona kierowcy\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003eZawartość opakowania:\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2x Uchwyty\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e8x Podkładki dystansowe\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e9x Śruby\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2x Nakrętki\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e1x Podkładka\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e1x Instrukcja montażu\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cstrong id=\"fitment\"\u003eDopasowanie:\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003ePasuje do samochodów i ciężarówek GM z lat 50., 60. i 70.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003ePasuje do ciężarówek i SUV-ów GM 1999-2013\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eMarka\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eModel\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eUwagi\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eRok\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eDla\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eChevrolet\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eBel Air\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e3.8L\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e1965-1965\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eDla\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eChevrolet\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eBel Air\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e4.1L\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e1965-1973\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eDla\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eChevrolet\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eBel Air\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e4.6L\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e1965-1967\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eDla\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eChevrolet\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eBel Air\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e5.0L\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e1968-1968\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eDla\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eChevrolet\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eBel Air\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e5.3L\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e1965-1969\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eDla\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eChevrolet\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eBel Air\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e5.4L\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e1968-1969\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eDla\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eChevrolet\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eBel Air\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e5.7L\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e1969-1975\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eDla\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eChevrolet\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eBel Air\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e6.5L\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e1965-1969\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eDla\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eChevrolet\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eBel Air\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e6.6L\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e1970-1975\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eDla\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eChevrolet\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eBel Air\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e6.7L\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e1965-1965\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eDla\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eChevrolet\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eBel Air\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e7.0L\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e1966-1969\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eDla\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eChevrolet\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eBel Air\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e7.4L\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e1970-1975\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eDla\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eChevrolet\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eBiscayne\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e3.8L\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e1965-1965\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eDla\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eChevrolet\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eBiscayne\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e4.1L\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e1965-1972\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eDla\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eChevrolet\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eBiscayne\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e4.6L\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e1965-1967\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eDla\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eChevrolet\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eBiscayne\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e5.0L\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e1968-1968\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eDla\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eChevrolet\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eBiscayne\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e5.3L\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e1965-1969\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eDla\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eChevrolet\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eBiscayne\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e5.4L\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e1968-1969\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eDla\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eChevrolet\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eBiscayne\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e5.7L\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e1969-1972\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eDla\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eChevrolet\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eBiscayne\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e6.5L\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e1965-1969\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eDla\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eChevrolet\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eBiscayne\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e6.6L\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e1970-1972\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eDla\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eChevrolet\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eBiscayne\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e6.7L\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e1965-1965\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eDla\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eChevrolet\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eBiscayne\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e7.0L\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e1966-1969\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eDla\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eChevrolet\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eBiscayne\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e7.4L\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e1970-1972\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eDla\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eChevrolet\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eCamaro\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e3.8L\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e1967-1969\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eDla\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eChevrolet\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eCamaro\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e3.8L\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e1980-1981\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eDla\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eChevrolet\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eCamaro\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e4.1L\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e1967-1979\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eDla\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eChevrolet\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eCamaro\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e4.4L\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e1980-1981\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eDla\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eChevrolet\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eCamaro\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e4.9L\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e1967-1969\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eDla\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eChevrolet\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eCamaro\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e5.0L\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e1969-1973\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eDla\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eChevrolet\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eCamaro\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e5.0L\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e1976-1981\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eDla\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eChevrolet\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eCamaro\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e5.3L\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e1967-1969\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eDla\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eChevrolet\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eCamaro\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e5.4L\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e1968-1969\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eDla\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eChevrolet\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eCamaro\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e5.7L\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e1967-1981\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eDla\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eChevrolet\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eCamaro\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e6.5L\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e1967-1969\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eDla\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eChevrolet\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eCamaro\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e6.6L\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e1970-1972\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eDla\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eChevrolet\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eCamaro\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e7.0L\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e1969-1969\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eDla\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eChevrolet\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eChevy II\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2.5L\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e1962-1968\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eDla\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eChevrolet\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eChevy II\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e3.2L\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e1962-1967\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eDla\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eChevrolet\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eChevy II\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e3.8L\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e1964-1966\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eDla\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eChevrolet\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eChevy II\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e3.8L\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e1968-1968\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eDla\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eChevrolet\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eChevy II\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e4.1L\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e1967-1968\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eDla\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eChevrolet\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eChevy II\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e4.6L\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e1963-1967\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eDla\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eChevrolet\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eChevy II\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e5.0L\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e1968-1968\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eDla\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eChevrolet\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eChevy II\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e5.3L\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e1965-1968\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eDla\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eChevrolet\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eChevy II\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e5.4L\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e1965-1966\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eDla\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eChevrolet\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eChevy II\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e5.4L\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e1968-1968\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eDla\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eChevrolet\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eChevy II\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e5.7L\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e1968-1968\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eDla\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eChevrolet\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eChevy II\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e6.5L\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e1968-1968\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eNajczęściej zadawane pytania:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003ePytanie:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eDo jakiego rodzaju pompy wodnej to pasuje?\u003c\/div\u003e\n\u003carticle class=\"4ever-article\" data-clipboard-cangjie='[\"root\",{},[\"p\",{\"rPr\":{\"fonts\":{\"hint\":\"default\"}}},[\"span\",{\"data-type\":\"text\"},[\"span\",{\"fonts\":{\"hint\":\"eastAsia\"},\"data-type\":\"leaf\"},\"\"]],[\"field\",{\"sentence\":[{\"fldChar\":{\"fldCharType\":\"begin\"}},{\"instr\":\"HYPERLINK \\\"https:\/\/www.nicecnc.com\/products\/ls-billet-valve-cover-mount-coil-brackets\\\"\"},{\"fldChar\":{\"fldCharType\":\"end\"}}],\"syntax\":[\"HYPERLINK\"]},[\"span\",{\"data-type\":\"text\"},[\"span\",{\"fonts\":{\"hint\":\"default\"},\"styleId\":\"6\",\"data-type\":\"leaf\"},\"https:\/\/www.nicecnc.com\/products\/ls-billet-valve-cover-mount-coil-brackets\"]]],[\"span\",{\"data-type\":\"text\"},[\"span\",{\"data-type\":\"leaf\"},\"\"]]]]'\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eOdpowiedź:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFabryczne wyposażenie ciężarówki.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eZastrzeżenie:\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eCzęści Bevinsee nie są sponsorowane, popierane ani powiązane z markami, do których pasują, w tym Porsche, Subaru, Jaguar, BMW, Isuzu, Chrysler, Dodge, Jeep, Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Volvo, Land Rover, Oldsmobile, Pontiac, Ford, Lincoln, Mercury, Acura, KIA, Nissan, Infiniti, International Harvester, Mitsubishi, Audi, Lexus, Toyota, Mazda, Volkswagen, Suzuki, Saab, Honda, Alfa Romeo, Saleen, Mercedes-Benz, Nash, Hummer, Freightliner, Datsun, Saturn, Turner, Geo, Lada, Fiat, Daihatsu, Opel, Vauxhall, Sabra, Tesla, Ram, Rover, Skoda, Healey, Mini, Smart, Scion, Renault, Seat, Peugeot, Merkur, Astra, Tucker, VW, Routan, Tiguan, Touareg, Jetta, Gti, Passat, Golf, Bosch, Denso, Holden, Chery, Mercedes Benz, Holden Special Vehicles, Hyundai, Trabant, Citron, Freightline itp.\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0678\/2042\/1199\/files\/Serpentine-Bracket-Alternator-Power-Steering-Pump-Swap_9.jpg?v=1768967542\" alt=\"\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0678\/2042\/1199\/files\/Serpentine-Bracket-Alternator-Power-Steering-Pump-Swap_10.jpg?v=1768967543\" alt=\"\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0678\/2042\/1199\/files\/Serpentine-Bracket-Alternator-Power-Steering-Pump-Swap_11.jpg?v=1768967543\" alt=\"\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0678\/2042\/1199\/files\/LS_Engine_Serpentine_Bracket_01_4.jpg?v=1773977187\" alt=\"\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0678\/2042\/1199\/files\/Serpentine-Bracket-Alternator-Power-Steering-Pump-Swap_12.jpg?v=1768967543\" alt=\"\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0678\/2042\/1199\/files\/Serpentine-Bracket-Alternator-Power-Steering-Pump-Swap_13.jpg?v=1768967543\" alt=\"\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0678\/2042\/1199\/files\/Serpentine-Bracket-Alternator-Power-Steering-Pump-Swap_15.jpg?v=1768967543\" alt=\"\"\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Bevinsee","offers":[{"title":"Uchwyt wspomagania kierownicy","offer_id":44385767817295,"sku":"9111171201","price":71.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Uchwyt alternatora i wspomagania kierownicy do ciężarówki","offer_id":44385767850063,"sku":"ZZ9027701","price":138.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0678\/2042\/1199\/files\/Serpentine-Bracket-Alternator-Power-Steering-Pump-Swap_1.jpg?v=1768967543"},{"product_id":"v2-upgrade-ls-dual-alternator-bracket-kit-for-chevy-for-gm-vortec-engine-1999-2013-4-8l-5-3l-6-0l-6-2l","title":"Zestaw mocowania podwójnego alternatora LS V2 do silnika Chevy GM Vortec 1999-2013 4.8L 5.3L 6.0L 6.2L","description":"\u003cp\u003eJeśli potrzebujesz alternatora o wysokiej wydajności do swojego ciężarówki i szukasz super niezawodnego systemu ładowania, BEVINSEE ma dla Ciebie idealne rozwiązanie. Ten zestaw podwójnego alternatora pozwoli Ci użyć drugiego alternatora w Twoim pojeździe. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCechy:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStal o wysokiej wytrzymałości\u003c\/strong\u003e - doskonała wytrzymałość, przewyższa większość tanich i słabych zestawów podwójnych wsporników alternatora na rynku.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObróbka CNC\u003c\/strong\u003e - najnowsza generacja technologii CNC zapewnia wysoką precyzję i idealne dopasowanie.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePowierzchnie malowane proszkowo\u003c\/strong\u003e - zwiększona odporność na korozję i unikalny wygląd.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKompletny zestaw\u003c\/strong\u003e - Zawiera stalowe elementy montażowe, wysokiej jakości pasek i rolkę napinającą.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCertyfikowany członek SEMA BEVINSEE\u003c\/strong\u003e - Zakupy bez obaw.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSpecyfikacje:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarka: Bevinsee\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStan: nowy\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTyp: zestaw podwójnego wspornika alternatora LS\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eObróbka: obróbka CNC    \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowierzchnia: malowana proszkowo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eZawartość opakowania:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eZestaw wspornika alternatora\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDopasowanie:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDla ciężarówek i SUV-ów GM z silnikami V8 Vortec 4.8, 5.3, 6.0 i 6.2L,\u003cbr\u003etakie jak: do Chevy Tahoe Suburban Silverado, do GMC Yukon, do Cadillac Escalade, do Hummer H2.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUwaga:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eNasz pasek nie będzie pasował, jeśli używasz mniejszych kół pasowych alternatora niż rozmiar fabryczny.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWYMAGANE kroki instalacji: \u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e(Noś ochronę oczu, zdejmij biżuterię\/luźne przedmioty i pozwól, aby samochód całkowicie ostygł przed rozpoczęciem instalacji)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAkumulatory muszą być w pełni naładowane przed instalacją.\u003cbr\u003eUpewnij się, że pojazd jest wyłączony, a silnik jest chłodny.\u003cbr\u003eOdłącz ujemny kabel od akumulatora\/akumulatorów.\u003cbr\u003eOdłącz wszystkie pozostałe przewody od alternatora.\u003cbr\u003eZdejmij pasek (zwróć uwagę na prowadzenie paska przed zdjęciem).\u003cbr\u003eUsuń śruby mocujące wspornik i oryginalny alternator.\u003cbr\u003eZamontuj nowy alternator. Zazwyczaj używa się oryginalnych śrub.\u003cbr\u003ePasek musi zostać wymieniony na pasek krótszy o 0,5 do 1 cala podczas instalacji alternatora o wysokiej wydajności, chyba że podano inaczej.\u003cbr\u003eZainstaluj nowy pasek. Upewnij się, że prowadzenie jest prawidłowe, a pasek jest wyrównany ze wszystkimi rowkami kół pasowych.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003eZastrzeżenie:\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eCzęści Bevinsee nie są sponsorowane, popierane ani powiązane z markami, do których pasują, w tym Porsche, Subaru, Jaguar, BMW, Isuzu, Chrysler, Dodge, Jeep, Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Volvo, Land Rover, Oldsmobile, Pontiac, Ford, Lincoln, Mercury, Acura, KIA, Nissan, Infiniti, International Harvester, Mitsubishi, Audi, Lexus, Toyota, Mazda, Volkswagen, Suzuki, Saab, Honda, Alfa Romeo, Saleen, Mercedes-Benz, Nash, Hummer, Freightliner, Datsun, Saturn, Turner, Geo, Lada, Fiat, Daihatsu, Opel, Vauxhall, Sabra, Tesla, Ram, Rover, Skoda, Healey, Mini, Smart, Scion, Renault, Seat, Peugeot, Merkur, Astra, Tucker, VW, Routan, Tiguan, Touareg, Jetta, Gti, Passat, Golf, Bosch, Denso, Holden, Chery, Mercedes Benz, Holden Special Vehicles, Hyundai, Trabant, Citroën, Freightline itp.\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0678\/2042\/1199\/files\/V2-Upgrade-LS-Dual-Alternator-Bracket_9.jpg?v=1769046902\" alt=\"\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0678\/2042\/1199\/files\/V2-Upgrade-LS-Dual-Alternator-Bracket_10.jpg?v=1769046902\" alt=\"\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0678\/2042\/1199\/files\/V2-Upgrade-LS-Dual-Alternator-Bracket_11.jpg?v=1769046902\" alt=\"\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0678\/2042\/1199\/files\/V2-Upgrade-LS-Dual-Alternator-Bracket_12.jpg?v=1769046902\" alt=\"\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0678\/2042\/1199\/files\/V2-Upgrade-LS-Dual-Alternator-Bracket_13.jpg?v=1769046902\" alt=\"\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0678\/2042\/1199\/files\/V2-Upgrade-LS-Dual-Alternator-Bracket_14.jpg?v=1769046902\" alt=\"\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0678\/2042\/1199\/files\/V2-Upgrade-LS-Dual-Alternator-Bracket_15.jpg?v=1769046902\" alt=\"\"\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Bevinsee","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44388312481871,"sku":"9211152701","price":104.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0678\/2042\/1199\/files\/V2-Upgrade-LS-Dual-Alternator-Bracket_6.jpg?v=1769046902"},{"product_id":"ls-r4-ac-compressor-bracket-high-mount-kit-for-chevrolet-lq4-lq9-l92-l99-l33-lr4-lsx","title":"Zestaw mocowania sprężarki klimatyzacji LS R4 wysokiego montażu do Chevrolet LQ4 LQ9 L92 L99 L33 LR4 LSX","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCechy:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTen uchwyt jest specjalnie zaprojektowany dla sprężarki klimatyzacji LS R4, umieszczonej po stronie pasażera. Odpowiedni dla LQ, LS2, LS3, LS6 VORTEC Trucks.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzedni główny uchwyt wykonany z aluminium 6061-T6 o grubości 1\/2\"\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"a-spacing-mini\"\u003e\n\u003cspan class=\"a-list-item\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003eOba tylne wsporniki wykonane są z aluminium 6061-T6 o grubości 1,00\", zaprojektowane, aby zapobiegać odkształceniom.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e(Konkurenci używają aluminium o grubości 1\/4 cala, nieobrobionego)\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNasz projekt i doskonałe, błyszczące wykończenie czynią ten zestaw uchwytów jednym z najlepszych.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"a-spacing-mini\"\u003e\n\u003cspan class=\"a-list-item\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003eKompatybilny z trójkątami Chevrolet GMC LQ LS2 LS3 LS6 A\/C Vortec Truck.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSpecyfikacje:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarka: BEVINSEE\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStan: 100% nowy\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMateriał:\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eAluminium\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eObróbka: frezowanie CNC\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eW zestawie:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e* 1 główny uchwyt (grubość 1\/2\")\u003cbr\u003e* 2 tylne wsporniki (grubość 1,00\")\u003cbr\u003e* Z napinaczem\u003cbr\u003e* Wszystkie elementy montażowe potrzebne do instalacji.\u003cbr\u003e* Instrukcja.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMontaż:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUchwyt zaprojektowany do pracy z fabrycznym sprężarką R4 GM z lat 1988-1995.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKompatybilny z silnikami Chevy i GMC, dla SUV-ów i ciężarówek z lat 1999-2013 z silnikami Vortec.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKompatybilny z blokami 4.8, 5.3, 5.7, 6.0, 6.2 lub LSX. (Zaprojketowany dla napędu akcesoriów Vortec w ciężarówkach lub SUV-ach).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUwaga: \u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003ePasek nie jest dołączony, jeśli używasz fabrycznego uchwytu alternatora, potrzebujesz paska o długości 104\"\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003eZastrzeżenie:\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eCzęści Bevinsee nie są sponsorowane, popierane ani powiązane z markami, do których pasują, w tym Porsche, Subaru, Jaguar, BMW, Isuzu, Chrysler, Dodge, Jeep, Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Volvo, Land Rover, Oldsmobile, Pontiac, Ford, Lincoln, Mercury, Acura, KIA, Nissan, Infiniti, International Harvester, Mitsubishi, Audi, Lexus, Toyota, Mazda, Volkswagen, Suzuki, Saab, Honda, Alfa Romeo, Saleen, Mercedes-Benz, Nash, Hummer, Freightliner, Datsun, Saturn, Turner, Geo, Lada, Fiat, Daihatsu, Opel, Vauxhall, Sabra, Tesla, Ram, Rover, Skoda, Healey, Mini, Smart, Scion, Renault, Seat, Peugeot, Merkur, Astra, Tucker, VW, Routan, Tiguan, Touareg, Jetta, Gti, Passat, Golf, Bosch, Denso, Holden, Chery, Mercedes Benz, Holden Special Vehicles, Hyundai, Trabant, Citroën itd.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0678\/2042\/1199\/files\/LS-AC-Compressor-Bracket-High-Mount_10.jpg?v=1769049508\" alt=\"\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0678\/2042\/1199\/files\/LS-AC-Compressor-Bracket-High-Mount_12.jpg?v=1769049508\" alt=\"\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0678\/2042\/1199\/files\/LS-AC-Compressor-Bracket-High-Mount_11.jpg?v=1769049508\" alt=\"\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0678\/2042\/1199\/files\/LS-AC-Compressor-Bracket-High-Mount_13.jpg?v=1769049508\" alt=\"\"\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Bevinsee","offers":[{"title":"Zestaw mocowania wysokiego montażu klimatyzacji LS R4","offer_id":44388448567375,"sku":"9211176501","price":86.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Zestaw wspornika i paska","offer_id":44388448600143,"sku":"ZZ9024601","price":103.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Pasek 2635MM","offer_id":44388448632911,"sku":"9212001100","price":19.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0678\/2042\/1199\/files\/LS-AC-Compressor-Bracket-High-Mount_1.jpg?v=1769049508"},{"product_id":"for-ls-short-crank-flexplate-spacer-with-bolts-for-gm-ls-5-3l-5-7l-6-0l-6-2l-to-sbc-trans","title":"Przedłużka talerza elastycznego wału korbowego z śrubami do GM LS 5.3L 5.7L 6.0L 6.2L do skrzyni SBC","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCechy:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eZaprojketowane do pracy z silnikami LS o krótkim wale korbowym.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWykonane ze stali #45, mocniejsze i bardziej trwałe.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrecyzyjna obróbka CNC zapewniająca dokładne dopasowanie.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSpecyfikacje:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarka: Bevinsee\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTyp: Uszczelka kołnierza wału korbowego\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMateriał: Stal #45\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNumer części zamiennych: 12563532,12563533\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDopasowanie:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDo użytku z automatycznymi skrzyniami biegów wczesnego projektu (silnik nie-LS),\u003cbr\u003eNa przykład do TH350, TH400, 700R4, 4L60, 4L60E, 4L85E, na silniku Gen III\/IV.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUwaga:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eNie pasuje do zastosowań LQ4 6.0L z lat 1999-2000.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003eZastrzeżenie:\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eCzęści Bevinsee nie są sponsorowane, popierane ani powiązane z markami, do których pasują, w tym Porsche, Subaru, Jaguar, BMW, Isuzu, Chrysler, Dodge, Jeep, Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Volvo, Land Rover, Oldsmobile, Pontiac, Ford, Lincoln, Mercury, Acura, KIA, Nissan, Infiniti, International Harvester, Mitsubishi, Audi, Lexus, Toyota, Mazda, Volkswagen, Suzuki, Saab, Honda, Alfa Romeo, Saleen, Mercedes-Benz, Nash, Hummer, Freightliner, Datsun, Saturn, Turner, Geo, Lada, Fiat, Daihatsu, Opel, Vauxhall, Sabra, Tesla, Ram, Rover, Skoda, Healey, Mini, Smart, Scion, Renault, Seat, Peugeot, Merkur, Astra, Tucker, VW, Routan, Tiguan, Touareg, Jetta, Gti, Passat, Golf, Bosch, Denso, Holden, Chery, Mercedes Benz, Holden Special Vehicles, Hyundai, Trabant, Citro itp.\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0678\/2042\/1199\/files\/LS-Short-Crank-Flexplate-Spacer-Bolts_9.jpg?v=1769494648\" alt=\"\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0678\/2042\/1199\/files\/LS-Short-Crank-Flexplate-Spacer-Bolts_10.jpg?v=1769494648\" alt=\"\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0678\/2042\/1199\/files\/LS-Short-Crank-Flexplate-Spacer-Bolts_11.jpg?v=1769494648\" alt=\"\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0678\/2042\/1199\/files\/LS-Short-Crank-Flexplate-Spacer-Bolts_12.jpg?v=1769494648\" alt=\"\"\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Bevinsee","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44406451765327,"sku":"9211100101","price":32.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0678\/2042\/1199\/files\/LS-Short-Crank-Flexplate-Spacer-Bolts_1.jpg?v=1769494648"},{"product_id":"pass-side-low-mount-sanden-sd7b10-ac-bracket-for-ls-truck-suv-engine-1999-2013","title":"Uchwyt klimatyzacji Sanden SD7B10 niskiego montażu po stronie pasażera do silników LS Truck\/SUV 1999-2013","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCechy:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNiskie mocowanie - \u003c\/strong\u003eZamontuj \"mini\" sprężarkę Sanden SD7B10 (7176) po dolnej stronie pasażera fabrycznej sprężarki LS.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eŚwietny projekt - \u003c\/strong\u003eto także przewaga nad fabryczną sprężarką pod względem prześwitu ramy\/ belki.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObróbka powierzchni - \u003c\/strong\u003euchwyty wykonane ze spawanej stali i malowane proszkowo.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKompletny zestaw - \u003c\/strong\u003ezawiera jeden zestaw automatycznego sprężynowego napinacza paska.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSpecyfikacje:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eStan: nowy\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTyp: uchwyt klimatyzacji montowany nisko\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMateriał: stal wysokiej wytrzymałości\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eObróbka powierzchni: malowanie proszkowe\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eZawartość opakowania:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eUchwyty, napinacz paska, elementy montażowe i instrukcje\u003cbr\u003e--Sprężarka klimatyzacji nie jest w zestawie\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eZastosowania:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eUżyj paska 37,125” (K040365) \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo silników GM LS Gen 3 lub 4 z Truck\/SUV (1999-2013) lub Camaro (2010-15) z harmonicznymi kołami pasowymi i pompami wody\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUżywaj z fabrycznym alternatorem\/uchwytem wspomagania kierownicy\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo silników LS Truck\/SUV 1999-2013\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUwaga:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNie pasuje do fabrycznych sprężarek klimatyzacji w pojazdach LS.\u003cbr\u003eMoże nie być kompatybilny z mocowaniami silnika Holley Gen 1 lub 2 Camaro lub mocowaniami z regulacją szczelinową.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003eZastrzeżenie:\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eCzęści Bevinsee nie są sponsorowane, popierane ani powiązane z markami, do których pasują, w tym Porsche, Subaru, Jaguar, BMW, Isuzu, Chrysler, Dodge, Jeep, Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Volvo, Land Rover, Oldsmobile, Pontiac, Ford, Lincoln, Mercury, Acura, KIA, Nissan, Infiniti, International Harvester, Mitsubishi, Audi, Lexus, Toyota, Mazda, Volkswagen, Suzuki, Saab, Honda, Alfa Romeo, Saleen, Mercedes-Benz, Nash, Hummer, Freightliner, Datsun, Saturn, Turner, Geo, Lada, Fiat, Daihatsu, Opel, Vauxhall, Sabra, Tesla, Ram, Rover, Skoda, Healey, Mini, Smart, Scion, Renault, Seat, Peugeot, Merkur, Astra, Tucker, VW, Routan, Tiguan, Touareg, Jetta, Gti, Passat, Golf, Bosch, Denso, Holden, Chery, Mercedes Benz, Holden Special Vehicles, Hyundai, Trabant, Citroën, Freightline itd.\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0678\/2042\/1199\/files\/Pass-Side-Low-Mount-AC-Bracket_9.jpg?v=1769495996\" alt=\"\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0678\/2042\/1199\/files\/Pass-Side-Low-Mount-AC-Bracket_10.jpg?v=1769495996\" alt=\"\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0678\/2042\/1199\/files\/Pass-Side-Low-Mount-AC-Bracket_11.jpg?v=1769495996\" alt=\"\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0678\/2042\/1199\/files\/Pass-Side-Low-Mount-AC-Bracket_12.jpg?v=1769495996\" alt=\"\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0678\/2042\/1199\/files\/Pass-Side-Low-Mount-AC-Bracket_13.jpg?v=1769495996\" alt=\"\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0678\/2042\/1199\/files\/Pass-Side-Low-Mount-AC-Bracket_14.jpg?v=1769495996\" alt=\"\"\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Bevinsee","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44407099752527,"sku":"9111142701","price":103.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0678\/2042\/1199\/files\/Pass-Side-Low-Mount-AC-Bracket_2.jpg?v=1769495996"},{"product_id":"gm-ls-stainless-steel-oil-pan-bolt-kit-set-for-lsx-ls2-ls3-ls6-ls7","title":"Zestaw śrub ze stali nierdzewnej do miski olejowej GM LS do LSX LS2 LS3 LS6 LS7","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCechy:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eOdporność na korozję – Nasze zestawy wykonane są ze stali nierdzewnej, bardziej odpornej na korozję niż oryginalne części.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWysoka jakość – Zastępuje brakujące lub zużyte oryginalne elementy mocujące, bardziej trwałe niż oryginały.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eElegancki wygląd – Poprawia wygląd silników GM LS.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSpecyfikacje:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTyp: Śruby ze stali nierdzewnej\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eZawartość opakowania:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e13*Śruby M8 x 30mm z gniazdem imbusowym\u003cbr\u003e13*Podkładki M8\u003cbr\u003e2*Śruby M6 x 130mm z gniazdem imbusowym\u003cbr\u003e2*Podkładki M6\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasuje do:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDo montażu miski olejowej do bloku silnika\u003cbr\u003ePasuje do silników Chevy V8 GEN III, IV LSX (LS1 LS2 LS3 LS6 LS7)\u003cbr\u003ePasuje do silników ciężarówek GEN III, IV LSX (4.8 5.3 6.0 6.2L Vortec)\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003eOświadczenie:\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eCzęści Bevinsee nie są sponsorowane, popierane ani powiązane z markami, do których pasują, w tym Porsche, Subaru, Jaguar, BMW, Isuzu, Chrysler, Dodge, Jeep, Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Volvo, Land Rover, Oldsmobile, Pontiac, Ford, Lincoln, Mercury, Acura, KIA, Nissan, Infiniti, International Harvester, Mitsubishi, Audi, Lexus, Toyota, Mazda, Volkswagen, Suzuki, Saab, Honda, Alfa Romeo, Saleen, Mercedes-Benz, Nash, Hummer, Freightliner, Datsun, Saturn, Turner, Geo, Lada, Fiat, Daihatsu, Opel, Vauxhall, Sabra, Tesla, Ram, Rover, Skoda, Healey, Mini, Smart, Scion, Renault, Seat, Peugeot, Merkur, Astra, Tucker, VW, Routan, Tiguan, Touareg, Jetta, Gti, Passat, Golf, Bosch, Denso, Holden, Chery, Mercedes Benz, Holden Special Vehicles, Hyundai, Trabant, Citroën, Freightline i inne.\u003c\/div\u003e","brand":"Bevinsee","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44680073838671,"sku":"9111086500","price":13.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0678\/2042\/1199\/files\/GM-LS-Stainless-Steel-Oil-Pan-Bolt-1_4.jpg?v=1773198904"},{"product_id":"ls-r4-ac-compressor-bracket-high-mount-ls1-ls2-ls3-ls6-for-vortec-truck-lq-a-c","title":"Wysokie mocowanie sprężarki klimatyzacji LS R4 LS1 LS2 LS3 LS6 do ciężarówki Vortec LQ A\/C","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCechy:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKonstrukcja z aluminium billet o grubości 5\/8 cala, nie wygina się!\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWszystko, czego potrzebujesz do szybkiego montażu, jest w zestawie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eObróbka CNC z aluminium lotniczego 6061-T6.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWysokiej jakości anodowane wykończenie chroniące przed rdzą i korozją\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSzczegóły przedmiotu:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarka: Bevinsee\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTyp: uchwyt LS R4 AC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMateriał: aluminium 6061-T6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWykończenie powierzchni: anodowane\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTyp paska: wielorowkowy (serpentyński)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTyp dopasowania: bezpośrednia wymiana\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMiejsce montażu na pojeździe: przód\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUwaga:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003ePasek nie jest dołączony, potrzebujesz paska o numerze części (#K061037)\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eWymaga użycia sprzęgła 4-calowego, NIE działa ze sprzęgłem 5-calowym\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong id=\"fitment\"\u003eDopasowanie:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDo fabrycznego sprężarki R4 GM 1988-1995\u003cbr\u003eDo silników Vortec w ciężarówkach lub SUV-ach 1999-2013\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eZastrzeżenie:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eCzęści sklepu Bevinsee nie są sponsorowane, popierane ani powiązane z markami, do których pasują, w tym Porsche, Subaru, Jaguar, BMW, Isuzu, Chrysler, Dodge, Jeep, Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Volvo, Land Rover, Oldsmobile, Pontiac, Ford, Lincoln, Mercury, Acura, KIA, Nissan, Infiniti, International Harvester, Mitsubishi, Audi, Lexus, Toyota, Mazda, Volkswagen, Suzuki, Saab, Honda, Alfa Romeo, Saleen, Mercedes-Benz, Nash, Hummer, Freightliner, Datsun, Saturn, Turner, Geo, Lada, Fiat, Daihatsu, Opel, Vauxhall, Sabra, Tesla, Ram, Rover, Skoda, Healey, Mini, Smart, Scion, Renault, Seat, Peugeot, Merkur, Astra, Tucker, VW, Routan, Tiguan, Touareg, Jetta, Gti, Passat, Golf, Bosch, Denso, Holden, Chery, Mercedes Benz, Holden Special Vehicles, Hyundai, Trabant, Citroën, Freightline itp.\u003c\/span\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0678\/2042\/1199\/files\/LSR4-AC-Compressor-Bracket-High-Mount-1_8.jpg?v=1778039287\" alt=\"\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0678\/2042\/1199\/files\/LSR4-AC-Compressor-Bracket-High-Mount-1_4.jpg?v=1778039286\" alt=\"\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0678\/2042\/1199\/files\/LSR4-AC-Compressor-Bracket-High-Mount-1_6.jpg?v=1778039287\" alt=\"\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0678\/2042\/1199\/files\/LSR4-AC-Compressor-Bracket-High-Mount-1_5.jpg?v=1778039286\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Bevinsee","offers":[{"title":"Pasek 2635MM","offer_id":45170482610255,"sku":"9212001100","price":19.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Wysoki uchwyt montażowy","offer_id":45170482643023,"sku":"9211176801","price":83.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Zestaw wspornika i paska","offer_id":45170482675791,"sku":"ZZ9024501","price":91.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0678\/2042\/1199\/files\/LSR4-AC-Compressor-Bracket-High-Mount-1_11.jpg?v=1778039287"}],"url":"https:\/\/eu.bevinsee.com\/pl\/collections\/gm-parts.oembed","provider":"Bevinsee","version":"1.0","type":"link"}