BEVINSEE Behälter für Servolenkungsöl für Toyota 4Runner FJ Cruiser 2010-2024
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Ist der werkseitige Servolenkungsbehälter Ihres Fahrzeugs ständig von diesen Problemen betroffen?
Verschleiß und Brüchigkeit des Kunststoffs: Werkseitige Kunststoffbehälter, die hohen Temperaturen im Motorraum ausgesetzt sind, altern häufig, verfärben sich und sind schwer abzulesen. Risse können zu Flüssigkeitslecks führen, einen Ausfall der Servolenkung verursachen und ein Sicherheitsrisiko darstellen.
Geringe Stabilität: Herkömmliche Behälter verfügen über keine Konstruktion zur Trennung von Öl und Luft, wodurch sich beim Lenken Blasen bilden. Dies führt zu schwankender Lenkunterstützung und ungewöhnlichen Geräuschen und beeinträchtigt dadurch das Fahrerlebnis.
Unbequeme Wartung: Die meisten nachgerüsteten Metallbehälter sind vollständig abgedichtet, sodass der Flüssigkeitsstand nicht direkt abgelesen werden kann. Für die Kontrolle muss die Abdeckung daher häufig abgenommen werden, was Zeit und Aufwand kostet.
Eigenschaften:
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【Robust und langlebig】Ersetzt die werkseitigen Kunststoffteile. Das Material aus Billet-Aluminium ist widerstandsfähiger gegen Alterung und Witterungseinflüsse.
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【CNC-gefräst】Gewährleistet hohe Präzision für eine perfekte Passform.
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【Hochwertige Optik】Die Oberfläche ist eloxiert, rostfrei und korrosionsbeständig.
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【Blasenvermeidendes Design】Die integrierte Trennwand reduziert Ölblasen wirksam und verbessert die Stabilität.
- 【Sichtfenster für den Flüssigkeitsstand】Verstärktes PC-Material ist alterungsbeständig und verfärbt sich nicht, sodass es langfristig klar bleibt. (Die meisten Metallbehälter auf dem Markt sind vollständig abgedichtet.)
Artikeldetails:
- Marke: BEVINSEE
- Zustand: Neu
- Typ: Servolenkungsbehälter
- Ersetzt Teilenummer: 44360-60321
- Material: Billet-Aluminium
- Oberflächenbearbeitung: Eloxiert
- Verarbeitungstechnologie: CNC
- Einbauposition: Linke Seite des Motorraums, vor dem Ansaugluftfilterkasten
Lieferumfang:
1 Set Servolenkungsbehälter
Passend für:
Für Toyota 4Runner 2010-2024
Für Toyota FJ Cruiser 2010-2014
FAQ:
Muss ich den Kunststoff-Servolenkungsbehälter meines 4Runner durch diesen Aluminiumbehälter ersetzen?
Ja. Wenn Ihr Kunststoffbehälter derzeit undicht ist oder Verschleißerscheinungen aufweist, empfehlen wir den Umstieg auf eine robustere Version aus Aluminiumlegierung. So vermeiden Sie einen Austausch erst dann, wenn bereits Probleme auftreten.
Kann ich die werkseitigen Schläuche mit einem nachgerüsteten Behälter weiterverwenden?
Ja, für den Einbau können Sie den Originalschlauch verwenden. Unser Produkt passt perfekt zum 4Runner der fünften Generation. Änderungen sind nicht erforderlich. Wenn Sie einen 4Runner der vierten oder dritten Generation besitzen, kontaktieren Sie uns bitte, um die Kompatibilität zu bestätigen.
Muss ich nach dem Austausch des Behälters Luftblasen aus dem System entlüften?
Nein. Unser neuer Servolenkungsbehälter verfügt über eine integrierte Trennwand, die die Bildung von Luftblasen aktiv reduziert. Eine manuelle Entlüftung des Systems ist nicht erforderlich. Dies ist außerdem eine der wichtigsten Verbesserungen dieses Produkts.
Können die Schlauchanschlüsse durch AN-Anschlüsse ersetzt werden?
Ja, die Anschlüsse sind abnehmbar. Die Gewindegrößen sind M18 × P2.0 und M12 × P1.5. Bitte wählen Sie passende AN-Adapter.
Haftungsausschluss:
Bevinsee-Teile werden von den Marken, zu deren Fahrzeugen sie passen, weder gesponsert noch empfohlen und stehen mit ihnen in keiner Verbindung. Dies gilt unter anderem für Porsche, Subaru, Jaguar, BMW, Isuzu, Chrysler, Dodge, Jeep, Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Volvo, Land Rover, Oldsmobile, Pontiac, Ford, Lincoln, Mercury, Acura, KIA, Nissan, Infiniti, International Harvester, Mitsubishi, Audi, Lexus, Toyota, Mazda, Volkswagen, Suzuki, Saab, Honda, Alfa Romeo, Saleen, Mercedes-Benz, Nash, Hummer, Freightliner, Datsun, Saturn, Turner, Geo, Lada, Fiat, Daihatsu, Opel, Vauxhall, Sabra, Tesla, Ram, Rover, Skoda, Healey, Mini, Smart, Scion, Renault, Seat, Peugeot, Merkur, Astra, Tucker, VW, Routan, Tiguan, Touareg, Jetta, Gti, Passat, Golf, Bosch, Denso, Holden, Chery, Mercedes Benz, Holden Special Vehicles, Hyundai, Trabant, Citroën, Freightliner usw.
S
The aluminum body and viewing site glass are a great upgrade to OEM plastic dark stained reservoir.
No more having to remove the cap to see the fluid level.
C
Very easy put together well-made the Construction looks super clean I’ve even recommended to my four real group.
T
Perfection. The build quality of this power steering fluid reservoir straight-up exceeded my expectations. It��s miles ahead of the one that came with my power steering kit �� should��ve grabbed this from the jump. And zero leaks so far. Reservoirs love to drip, but this one hasn��t shown a single drop. Installed on a 2020 4Runner.
C
Very satisfied �� Bevinsee never misses. They keep cranking out high-quality finishes, dialed-in design specs, and parts that are a breeze to install. Highly recommended. Shipping was surprisingly fast too, especially considering I��m out in a pretty remote spot �� though I did spring for expedited shipping, of course.
E
The stock return line sits way too high and, without a proper baffle, it��s basically begging for cavitation issues. Bevinsee��s reservoir fixes that by putting both the inlet and return ports down low, and the performance difference is night and day. The design is dialed in, the build quality is legit, and everything just works. I even ended up machining my own bracket on a CNC after accidentally tossing the OEM one��and honestly, I like the custom bracket way better anyway.
B
Built with solid, long-lasting materials and easy to install, this upgrade delivers real performance while keeping things looking sharp under the hood. Highly recommend it if you��re looking to level up your steering system!
T
The power steering reservoir is compact, well-built, and performs flawlessly. It��s easily one of the best aftermarket reservoirs you can pick up right now. It dropped right into my 2023 4Runner with a perfect fit, and honestly, it makes the engine bay look even cleaner and cooler.
C
Perfect for my swap. This upgrade has been a great addition �� not just for what it does, but for the flexible mounting options and the compact, well-thought-out design. With the ports positioned along the bottom of the reservoir, routing the lines is insanely easy and comes out looking clean and professional.
R
This part offers a metal reservoir with a clear inspection window instead of a fully sealed design. Fitment and the exact engine-bay position should still be confirmed before ordering.
K
The anodized billet aluminum body, reinforced level window, and internal baffle make the design easy to evaluate. It is a focused replacement-style option for the specified Toyota applications.
B
With the original hose connection supported according to the page. The anti-bubble baffle is a thoughtful feature.
C
A product-focused upgrade for the listed Toyota 4Runner and FJ Cruiser applications. The visualized liquid-level window keeps the fluid check straightforward while the CNC-machined body looks clean in the engine bay.
J
The billet aluminum construction and anodized finish give this power steering reservoir a more durable specification than the stock plastic style. The built-in baffle and clear level window are practical details.
B
I really like the power steering reservoir, but the pressure side was not tightened enough. I got it all installed and there was a leak so I had to take it out and tighten it. I reinstalled,and worked great now.
F
BEVINSEE Power Steering Reservoir For Toyota 4Runner FJ Cruiser 2010-2024
J
I have had plenty of upgrades in my days and this was made for a purpose w highest materials possible its leak free tightly sealed and dressed up my bay like whoa
M
Bought this resiviour mainly for the astetics but this thing is nice. Very well built and solid. Was extremely happy with this purchase. Only thing that would make it better is if they developed a return end with a valve to make powersteering flushes easier withought removing the return tube. That would be 10 stars. The cool thing is the way its built if they dont come up with something I still can. Hopefully soon they can make a brake resiviour usable with the AGM pressure bleeder.
