Alla BMW F87 M2-delar passar inte alla modellversioner. Kontrollera passningstabellen, produktbilderna, måtten och OE-delenumret innan du beställer. Om du är osäker på om en del passar din bil är du välkommen att kontakta oss för hjälp med att bekräfta kompatibiliteten.

BMW F87 M2-ägare diskuterar ofta oljeläckage, fel i kylsystemet och laddtrycksläckor, särskilt på bilar med högre körsträcka eller modifierade bilar. Som praktisk guide bör du inspektera motorrummet var 10 000–15 000 km (6 000–9 000 miles) och vid varje oljeservice. Leta efter oljesvettning, kylvätskerester, spruckna slangar, ovanliga visslande ljud och förlust av laddtryck. Kontrollera ventilkåpan, oljefilterhuset, kylanslutningarna och laddluftsystemet för att identifiera källan innan du byter delar. Vår BMW F87 M2 delsamling innehåller utvalda motor- och underhållstillbehör.

S55-vevaxelnavet är ett känt problem på BMW M2 Competition och M2 CS, särskilt på trimmade bilar eller bilar som körs hårt på bana. Alla bilar behöver inte en uppgradering, men förebyggande lösningar kan vara värda att överväga innan motoreffekten ökas. Vårt Sats för säkring av vevaxelnavets bult är utformad för utvalda tillämpningar. Kontrollera kompatibiliteten och rådfråga en BMW-specialist för att avgöra om den passar din konfiguration.

För BMW F87 M2 bör du överväga att byta motorolja och oljefilter var 8 000–16 000 km (5 000–10 000 miles) eller årligen, beroende på körförhållandena. Tätare byten kan vara lämpliga för trimmade bilar eller regelbunden bankörning. Kontrollera vid varje service om det finns oljeläckage runt oljefilterhuset och närliggande anslutningar. Vårt Lock till oljetermostathus i billet-aluminium och Pluggar till oljetermostathus finns för utvalda N55/S55-tillämpningar. Kontrollera kompatibiliteten före beställning; dessa tillbehör ersätter inte läckande packningar eller skadade hus.

Kontrollera kylvätskenivån regelbundet när motorn är kall och inspektera slangarna, expansionskärlet och anslutningarna vid regelbunden service. Kylvätskeförlust, intorkade rester, en sötaktig lukt eller stigande motortemperatur kan tyda på en läcka eller ett fel i kylsystemet. Låt kontrollera orsaken snarast i stället för att bara fylla på kylvätska. Vår Kylvätskebehållarlock och Avluftningsskruv för kylvätska med ventilbult kan vara lämpliga för specifika tillämpningar. Kontrollera kompatibiliteten före beställning och följ BMW:s rekommenderade specifikation för kylvätska och serviceprocedur.