13-mm-Polyurethanbuchsen für den hinteren Stabilisator für BMW E81 E82 E88 E90 E92
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Mit der Zeit verschleißen Gummibuchsen und werden weicher, wodurch die Federung unpräziser und etwas instabil wird. Dies macht sich besonders dadurch bemerkbar, dass das Fahrzeug in Kurven und Biegungen stärker schwankt.
BEVINSEE-Polyurethanbuchsen halten das Fahrwerk stabil. Nach dem Einbau fährt sich das Auto ruhiger und ermöglicht ein präzises, stabiles Fahrverhalten in Kurven und Biegungen. Auch das Ansprechverhalten der Lenkung kann verbessert werden.
Eigenschaften:
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【Polyurethan-Buchsen】Dieses Material verschleißt weniger, verbessert die Stoßdämpfung und reduziert Geräusche.
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【Robuster】Bei einer Leistungssteigerung oder der Verwendung größerer Reifen werden die werkseitigen oder aus Gummi bestehenden Buchsen häufig über ihre konstruktiven Grenzen hinaus belastet. Polyurethan-Buchsen sind stark genug, um Bewegungen zu kontrollieren und das Rad in Position zu halten.
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【Längere Lebensdauer】Polyurethan-Buchsen verschleißen nicht wie herkömmliche Gummibuchsen und ermöglichen jederzeit ein optimales Fahrverhalten der Fahrzeugaufhängung.
- 【Einfacher Einbau】Direkter Ersatz, keine Änderungen erforderlich, ansprechende Optik und einfache Montage.
Spezifikationen:
- Marke: BEVINSEE
- Material: Polyurethan
- Härte: 80A
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Erhöhung von NVH (Geräusch, Vibration, Rauheit): gering (erhöht das Feedback des Lenkrads und überträgt Unebenheiten der Fahrbahn)
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Empfohlene Verwendung: Straße
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D=13 MM
- Ersatzteilnummer: 33 55 6 761 002,33556761002
Hinweis:
Polyurethan-Buchsen müssen beim Einbau gefettet werden.
Nicht passend für Modelle 1M und M3.
Nicht passend für Sportfahrwerk.
Passend für:
Nur für Stabilisator mit 13 mm Durchmesser
Für BMW 1er-Serie E81/E82/E87/E88 2005–2013
Für BMW 3er-Serie E90/E91/E92/E93 2005–2013
Für BMW X1-Serie E84 2010–2015
Haftungsausschluss:
Bevinsee-Teile werden weder von den Marken gesponsert oder empfohlen, zu denen die passenden Fahrzeuge gehören, noch sind sie mit diesen Marken verbunden, darunter Porsche, Subaru, Jaguar, BMW, Isuzu, Chrysler, Dodge, Jeep, Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Volvo, Land Rover, Oldsmobile, Pontiac, Ford, Lincoln, Mercury, Acura, KIA, Nissan, Infiniti, International Harvester, Mitsubishi, Audi, Lexus, Toyota, Mazda, Volkswagen, Suzuki, Saab, Honda, Alfa Romeo, Saleen, Mercedes-Benz, Nash, Hummer, Freightliner, Datsun, Saturn, Turner, Geo, Lada, Fiat, Daihatsu, Opel, Vauxhall, Sabra, Tesla, Ram, Rover, Skoda, Healey, Mini, Smart, Scion, Renault, Seat, Peugeot, Merkur, Astra, Tucker, VW, Routan, Tiguan, Touareg, Jetta, Gti, Passat, Golf, Bosch, Denso, Holden, Chery, Mercedes Benz, Holden Special Vehicles, Hyundai, Trabant, Citroën, Freightline usw.





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These took away some of the movement at the rear and made the car feel more planted. Easy enough to fit with proper grease.
A worthwhile upgrade for my E82. The rear feels more stable in corners, and they seem much more durable than the tired originals.
My original rubber bushes were showing their age. The rear feels more planted now, especially through faster corners. Good value too.
The old bushes had become soft, and the rear end felt a little loose. These made the car feel tighter through bends.
A simple upgrade that suits a daily driver. My E90 feels less floaty at the rear without making the ride noticeably harsher.
Replaced the tired original bushes while servicing the rear suspension. The difference is subtle on normal roads but much more noticeable when pushing through corners. Good quality for the money.
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