16-teiliges M8-Edelstahl-Stehbolzenset für Ford-4,6-L- und 5,4-L-Motoren
ZZ9002400
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Merkmale:
- Ein Satz aus 16 Edelstahl-Stehbolzen und gezahnten Edelstahl-Flanschmuttern.
- Ersetzen Sie die werkseitigen Befestigungsteile, die bei Ford-Motoren mit 4,6 und 5,4 Litern Hubraum rosten und brechen.
- Diese Motoren sind dafür bekannt, dass Krümmer und Befestigungsteile ausgetauscht werden müssen.
Technische Daten:
- Zustand: Neu
- Typ: Krümmer-Stehbolzen
- Hersteller-Teilenummer: N811313S431
- Vergleichs-Teilenummer: W701706-S2
- Material: Edelstahl A2-70
- Mutternabmessungen: M8 x 1,25 x 50 mm
- Mutternabstand: 1,25
Lieferumfang:
16 Stück Edelstahl-Stehbolzen
16 Stück gezahnte Muttern
Passform:
Passend für alle Ford-Motoren mit 4,6 l oder 5,4 l Hubraum
Für Ford Crown Victoria 1992–2011
Für Ford E-150 2003–2010
Für Ford E-150 Econoline 1997–2002
Für Ford E-250 2003–2013
Für Ford E-350 Econoline 1997–2000
Für Ford E-350 Super Duty 2004–2013
Für Ford Excursion 2000–2005
Für Ford Expedition 1997–2012
Für Ford Explorer 2002–2010
Für Ford F-150 1997–2010
Für Ford F-250 1999
Für Ford F-250 Super Duty 1999–2010
Für Ford F-350 Super Duty 1999–2010
Für Ford Mustang 1996–2009
Hinweis:
Schrauben Sie den Stehbolzen mit 5 bis 8 ft/lb fest und beginnen Sie, die acht Krümmermuttern anzuziehen. Ziehen Sie sie schrittweise in der folgenden Reihenfolge mit 17 bis 20 ft/lb fest.
Haftungsausschluss:
Bevinsee-Teile werden weder von den Marken, für deren Fahrzeuge sie geeignet sind, gesponsert oder empfohlen noch sind sie mit diesen verbunden, einschließlich Porsche, Subaru, Jaguar, BMW, Isuzu, Chrysler, Dodge, Jeep, Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Volvo, Land Rover, Oldsmobile, Pontiac, Ford, Lincoln, Mercury, Acura, KIA, Nissan, Infiniti, International Harvester, Mitsubishi, Audi, Lexus, Toyota, Mazda, Volkswagen, Suzuki, Saab, Honda, Alfa Romeo, Saleen, Mercedes-Benz, Nash, Hummer, Freightliner, Datsun, Saturn, Turner, Geo, Lada, Fiat, Daihatsu, Opel, Vauxhall, Sabra, Tesla, Ram, Rover, Skoda, Healey, Mini, Smart, Scion, Renault, Seat, Peugeot, Merkur, Astra, Tucker, VW, Routan, Tiguan, Touareg, Jetta, Gti, Passat, Golf, Bosch, Denso, Holden, Chery, Mercedes Benz, Holden Special Vehicles, Hyundai, Trabant, Citroën usw.




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The dimensions are correct. The manifold could be installed without any problems. No issues so far in the first month—let's hope it stays strong!
It is easy to disassemble and install.
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I bought this product to swap out rusty engine studs. Tons in here only needed a couple stashed, and the rest for next time!
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