75-mm-Radbolzen-Umrüstkit, M12 x 1,5 Gewinde, für BMW E36 E46 E90 E92 E60 E39

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Warum umrüsten?
Serienmäßige Radschrauben oder kurze Einpressbolzen sind für den Straßenverkehr völlig ausreichend. 
Wenn Sie jedoch auf der Rennstrecke die Räder wechseln, die rotierende Masse reduzieren oder breitere Distanzscheiben verwenden möchten, wird die Umrüstung auf Stehbolzen dringend empfohlen.

Merkmale:

  • 【Robust und langlebig】Aus 4135-CrMo-Stahl gefertigt und anschließend einer Wärmebehandlung einschließlich Abschrecken und Anlassen unterzogen.
  • 【M12×1,5-Gewinde】Passend für die meisten Fahrzeuge mit E-Series-Fahrgestell (nicht geeignet für E65, E83).
  • 【75 MM lang】Geeignet für bis zu 12 mm starke Distanzscheiben. Gewährleistet vollständigen Gewindeeingriff, ohne über die meisten geschlossenen Muttern hinauszuragen.
  • 【Praktisch auf der Rennstrecke】Räder schnell mit Standardmuttern wechseln – kein mühsames Hantieren mit empfindlichen Serien-Radschrauben mehr.

Spezifikationen:

  • Marke: BEVINSEE
  • Typ: Umrüstsatz auf Radstehbolzen
  • Material der Stehbolzen: 4135-CrMo-Stahl
  • Gewindegröße: M12×1,5
  • Gesamtlänge der Stehbolzen: 75 mm
  • Radmutter: konische M12 x 1,5 mit 21-mm-Sechskantkopf

Hinweis:
NICHT für Fahrgestelle mit F-Code geeignet. 
Verwenden Sie niemals Radreiniger oder andere Chemikalien, einschließlich Scheuermittel, für die Muttern. Wir empfehlen, sie mit Wasser und milder Seife zu reinigen. 

Hinweise zur Montage:
Stellen Sie sicher, dass die Gewinde der Radnabe frei von Verunreinigungen sind. Es wird empfohlen, einen Tropfen mittelfeste Schraubensicherung auf das Ende des Stehbolzens aufzutragen, das in der Radnabe montiert wird. Schrauben Sie den Stehbolzen von Hand in die Nabe. Verwenden Sie anschließend eine Innensechskant-Stecknuss und ziehen Sie ihn mit einem Drehmoment von 15 ft-lbs (20 Nm) an. Stellen Sie sicher, dass der Schaft bzw. Anschlag des Stehbolzens an der Radnabe anliegt. Setzen Sie das Rad auf die Stehbolzen. Ziehen Sie anschließend die Radmuttern über Kreuz mit 74-88 ft-lbs (100-120 Nm) an.

Passend für:
Für BMW E81    1er    2007-heute
Für BMW E82    1er    2008-heute
Für BMW E87    1er    2007-heute
Für BMW E88    1er    2008-heute
Für BMW E36    3er    1991-2000
Für BMW E46    3er    1998-2005
Für BMW E90    3er    2006-heute
Für BMW E91    3er    2006-heute
Für BMW E92    3er    2007-heute
Für BMW E93    3er    2007-heute
Für BMW E34    5er    1988-1996
Für BMW E39    5er    1995-2003
Für BMW E60    5er    2004-2010
Für BMW E61    5er    2004-2010
Für BMW E63    6er    2003-heute
Für BMW E64    6er    2003-heute
Für BMW E32    7er    1987-1994
Für BMW E38    7er    1995-2001
Für BMW E36    Z3    1996-2002
Für BMW E85    Z4    2002-2008
Für BMW E86    Z4    2002-2008
Für BMW E52    Z8    2000-2003
Für BMW R50    MINI    2001-2006
Für BMW R52    MINI    2005-2008
Für BMW R53    MINI    2001-2006

Haftungsausschluss:

Bevinsee-Teile werden weder von den Marken, für deren Fahrzeuge sie geeignet sind, gesponsert oder empfohlen noch sind sie mit diesen verbunden. Dazu gehören Porsche, Subaru, Jaguar, BMW, Isuzu, Chrysler, Dodge, Jeep, Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Volvo, Land Rover, Oldsmobile, Pontiac, Ford, Lincoln, Mercury, Acura, KIA, Nissan, Infiniti, International Harvester, Mitsubishi, Audi, Lexus, Toyota, Mazda, Volkswagen, Suzuki, Saab, Honda, Alfa Romeo, Saleen, Mercedes-Benz, Nash, Hummer, Freightliner, Datsun, Saturn, Turner, Geo, Lada, Fiat, Daihatsu, Opel, Vauxhall, Sabra, Tesla, Ram, Rover, Skoda, Healey, Mini, Smart, Scion, Renault, Seat, Peugeot, Merkur, Astra, Tucker, VW, Routan, Tiguan, Touareg, Jetta, Gti, Passat, Golf, Bosch, Denso, Holden, Chery, Mercedes Benz, Holden Special Vehicles, Hyundai, Trabant, Citroën, Freightliner usw.
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O
Owen Price
Does the job

Fitted to my E60 and it works exactly how I hoped.Faster wheel changes and a neat finished look.

M
Martin Novak
Clean conversion on my E92

I wanted a stud conversion without having a ton of extra stud sticking out past the nuts.The 75mm setup was a good match for my E92.Wheel removal and installation feels much more controlled now, especially with heavier wheels.Everything has stayed tight after rechecking torque.

A
Alessio Conti
Great for frequent wheel swaps

Using these on my E36 and I'm very happy with the length.I don't run a huge spacer, so 75mm keeps everything looking tidy while still making wheel changes much faster.The nuts thread smoothly and the studs seated properly against the hubs.Why did I wait so long to do this?

D
Daniel Kim
Wish I converted earlier

I do my own brakes and suspension work, so the wheels are off the car pretty often.The 75mm kit on my E90 makes that whole process easier because the wheel stays supported while I start the nuts.Installation was straightforward after cleaning the hub threads.Such a simple idea, but genuinely useful.

A
Arthur Morel
Perfect length

75mm studs work great on my E46.Clean look and much easier wheel installation than the factory bolts.

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