BEVINSEE 10-reihiger Ölkühler-Kit für VW GOLF 7 GTI/R 2013-2020

Die höhere Leistung von 2,0-TSI-Motoren erzeugt mehr Wärme, wodurch die Ölschmierung beeinträchtigt werden kann. Das 10-reihige Ölkühler-Kit von BEVINSEE hilft, steigende Öltemperaturen zu kontrollieren, ohne eine übermäßige Kühlung zu verursachen – für einen reibungslosen und zuverlässigen Motorbetrieb.

Merkmale:

• 【Senkt die Öltemperatur um 10–15 °C】Übermäßige Hitze kann dazu führen, dass Motoröl dünnflüssig wird und seine schützenden Eigenschaften verliert. Der Bevinsee Luft-Öl-Kühler wird an der Fahrzeugfront montiert, wo er direkt vom Fahrtwind angeströmt wird, und hilft, die Öltemperatur um etwa 10–15 °C zu senken. Hält die Öltemperatur auf der Rennstrecke oder bei schneller Straßenfahrt konstant.
  
• 【Verbesserte Befestigung】Drei Befestigungspunkte in Kombination mit vier Pufferpolstern reduzieren die Auswirkungen von Fahrzeugstößen auf den Ölkühler bei sportlicher Fahrweise effektiv.
  
• 【Schützt die werkseitigen Kühlmittelschläuche】Verringert die gegenseitige Beeinflussung zwischen den zusätzlichen Ölkühlerleitungen und den werkseitigen Kühlmittelschläuchen. Das Kit enthält hitzebeständige Schutzhüllen, um die Auswirkungen der Öltemperatur auf die Kühlmittelschläuche zu minimieren.
  
• 【Integrierter Thermostat】Wenn die Öltemperatur 82 °C (180 °F) erreicht, öffnet der Thermostat und leitet das Öl zum Kühler. Bei 92 °C (198 °F) oder höher öffnet das Ventil vollständig, sodass das gesamte Öl durch den Kühler fließt.
  
• 【3-lagige verstärkte Ölleitungen】Geflochtene Nylon-Außenschicht mit einem Geflecht aus Edelstahl und PTFE-Innenauskleidung für hohe Festigkeit und Langlebigkeit.

Spezifikationen:

• Marke: BEVINSEE
  
• Typ: Ölkühler-Kit
  
• Zustand: Neu
  
• Oberflächenfinish: Eloxiert
  
• Aktivierungstemperatur: 180 °F/82 °C    
  
• Temperatur bei vollständigem Durchfluss: 198 °F/92 °C   

HINWEIS:
1. Nach der Installation des Kits können Geräusche auftreten, die jedoch harmlos sind. Das Geräusch ähnelt einem „Summen“ und kann durch das Pulsieren des Öls in den Leitungen verursacht werden.
2. Stellen Sie vor dem Wiedereinbau des mittleren Anschlussstücks des Ölfilters sicher, dass Sie die neueste Version verwenden (VW-Teilenummer: 06L-115-678-Q). Dies war eine Aktualisierung von VW, daher ist sie bei den meisten Fahrzeugen bereits verbaut, 
Bitte beachten Sie jedoch, dass ein Wechsel auf die neue Version erforderlich ist, da ein zu niedriger Öldruck die Folge sein kann.
3. Sehen Sie sich vor der Installation unbedingt unser Installationsvideo an; der Einbau dauert etwa eine Stunde.
4. Nach dem Einbau eines Ölkühlers werden zusätzlich 500–600 ml Motoröl benötigt.
5. Nicht für die Installation in Fahrzeugen geeignet, die bereits mit einem Front-Mount-Ladeluftkühler modifiziert wurden, da der FMIC die Montageposition bereits belegt.
6. Empfohlenes Ölfiltermodell: W 610/6. Der werkseitige Papierölfilter kann nicht verwendet werden.

Passend für:
Für VW Golf MK7 GTI, 2013–2020 
Für VW Golf MK7 R, 2013–2020 

Haftungsausschluss:
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