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BEVINSEE LS-Lkw-Lichtmaschinenhalterung mit Riemenscheibe und hinterer Verstrebung, für LSX

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Regulärer Preis €47,99
Verkaufspreis €47,99 Regulärer Preis €56,99
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Eigenschaften:

  • Aus hochwertigem 6061-Billet-Aluminium gefertigt, leicht und dennoch stabil genug, um Belastungen ohne Verformung standzuhalten.
  • Durch moderne anodische Oxidation behandelt, um Rost und Korrosion zu verhindern.
  • Mit modernster CNC-Technologie gefertigt, wodurch die Präzision jedes bearbeiteten Teils für eine einfache Montage gewährleistet wird.
  • Ermöglicht die Verlegung der Lichtmaschine auf die Fahrerseite.


Technische Daten:

  • Marke: Bevinsee
  • Zustand: 100 % neu
  • Material der Halterung: Aluminiumlegierung
  • Oberfläche der Halterung: Eloxiert
  • Verarbeitung: CNC-gefräst


Lieferumfang:
1x LS1-Lichtmaschinenhalterung für die Montage unten

Anwendung:
Für den Chevy Camaro LS1 1998–2002
Bei Verwendung einer 145-/160-A-Lichtmaschine (die 105-A-Lichtmaschine passt direkt) ist ein 3/4 Zoll längerer Riemen erforderlich.

Hinweis:
Kann nur an Blöcken mit mindestens 2 Befestigungsbohrungen verwendet werden.
Um die hintere Strebe verwenden zu können, müssen Sie eine LS1-Lichtmaschine für F-Body-Modelle von 1998–2002 verwenden.
Wenn Ihr Block nur 1 M10-Bohrung hat, müssen Sie die zweite Bohrung auf M10-1,5 mm aufbohren und mit Gewinde versehen.

FAQ:

Frage:

Die (LS Truck Low Mount Alternator Bracket with Pully and Rear Brace For LSX) ist mit LS-Truck-Motoren und Truck-Zubehör kompatibel? Ich meine den Kurbelwellenabstand von Trucks (TRUCK/SUV/Camaro ab 2010)

Antwort:

Sie ist für den Kurbelwellenabstand von Trucks geeignet. erfordert jedoch die Verwendung einer F-Body-LS1-Lichtmaschine.


Haftungsausschluss:
Bevinsee-Teile werden weder von den Marken, für deren Fahrzeuge sie geeignet sind, gesponsert oder empfohlen noch sind sie mit diesen verbunden, darunter Porsche, Subaru, Jaguar, BMW, Isuzu, Chrysler, Dodge, Jeep, Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Volvo, Land Rover, Oldsmobile, Pontiac, Ford, Lincoln, Mercury, Acura, KIA, Nissan, Infiniti, International Harvester, Mitsubishi, Audi, Lexus, Toyota, Mazda, Volkswagen, Suzuki, Saab, Honda, Alfa Romeo, Saleen, Mercedes-Benz, Nash, Hummer, Freightliner, Datsun, Saturn, Turner, Geo, Lada, Fiat, Daihatsu, Opel, Vauxhall, Sabra, Tesla, Ram, Rover, Skoda, Healey, Mini, Smart, Scion, Renault, Seat, Peugeot, Merkur, Astra, Tucker, VW, Routan, Tiguan, Touareg, Jetta, Gti, Passat, Golf, Bosch, Denso, Holden, Chery, Mercedes Benz, Holden Special Vehicles, Hyundai, Trabant, Citroën, Freightline usw.


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D
David Dalsgaard
Nice bracket, but...

I would have given it 5 stars if there was 2 of the long spacers extra (or a single spacer extra in length of the 2 long combined). That will be needed if you want to use the 3 mounting bolts. Or else one of the bolts is useless, and you wont be able to use the mounting hole in the middle.
I had to fabricate my own spacer for that.
Other than that, very nice setup.

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