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BEVINSEE Upgrade-Lufteinlasskanal für VW GOLF MK7/7.5 Golf R GTI

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Der werkseitige Ansaugkanal wurde in erster Linie zur Unterdrückung von Fahrgeräuschen und für ein gedämpftes Fahrerlebnis entwickelt, was die Kapazität der Kaltluftzufuhr von vornherein einschränkt. Die Luft tritt nur durch zwei schmale Öffnungen an der Vorder- und Rückseite des Kanals ein, wodurch der volumetrische Gesamtluftstrom begrenzt wird. Bei höheren Fahrzeuggeschwindigkeiten saugt der nach hinten gerichtete Einlass warme Luft aus dem Motorraum in den Luftfilterkasten, was zu erhöhten Ansauglufttemperaturen führt. Außerdem verfügt der werkseitige Kanal über einen verschlossenen Durchgang direkt vor dem Luftfilterkasten und weist in der Nähe des Lufteinlasskanals abrupte innere Konturen auf – beides beeinträchtigt die Luftströmung. Aufgrund dieser Konstruktionsmerkmale ist der werkseitige Kanal für leistungsorientiertes Fahren nicht optimal.

Eigenschaften:

  • 【Leistungssteigerung】Ermöglicht einen gleichmäßigen, direkten Luftweg in den Luftfilterkasten und verbessert dadurch das Ansprechverhalten des Gaspedals.
  • 【Größere Lufteinlassfläche】BEVINSEE-Einlassfläche (nur Kaltluft) = 16 in² im Vergleich zu 11,98 in² beim serienmäßigen Kanal, wodurch sich die Gesamtfläche um 34 % erhöht.
  • 【Robuste Konstruktion】Aus 1 mm starkem Edelstahl 304 gefertigt, präzise lasergeschnitten und verschweißt sowie für lang anhaltenden Korrosionsschutz pulverbeschichtet.
  • 【Verbesserter Ansaugklang】Für GOLF GTI/Für GOLF R sorgt die Kombination dieses Kanals mit dem BEVINSEE Upgrade-Version-Lufteinlass-Scoop für einen besseren Ansaugklang.

Spezifikationen:

  • Marke: Bevinsee
  • Typ: Lufteinlasskanal
  • Zustand: Neu
  • Material: Edelstahl

Hinweis: 
- Bitte bestätigen Sie vor dem Kauf, dass die Teilenummer des werkseitigen Lufteinlasskanals 5QM129254 lautet.
- Beim Golf MK7 erfordert die Installation dieses Ansaugkanals das Ausschneiden des werkseitigen Kühlergrills.
- Bitte sehen Sie sich zur Installation unser Installationsvideo an.

Kompatibilität:

DE
VW
Golf VII 5G1, BE1, BE2, BQ1
1.8 TSI2013/07–2017/07
2.0 GTI2013/04–2020/08
2.0 GTI Clubsport2016/02–2017/03
2.0 GTI Clubsport S2016/09–2017/03
2.0 GTI TCR2019/01–2020/08
2.0 R 4motion2013/11–2020/08
Golf VII Variant BA5, BV5
1.8 TSI 4motion2016/11–2020/08
2.0 R 360S 4motion2016/09–2017/03
2.0 R 4motion2015/03–2020/08
UK
VW
Golf VII. 5G1,BE1,BE2,BQ1
1.8 TSI2013–2021
2.0 GTD2013–2021
2.0 GTI2013–2021
2.0 GTI Clubsport2016–2017
2.0 GTI Clubsport S2016–2021
2.0 GTI TCR2018–2021
2.0 R 360S 4motion2016–2021
2.0 R 4motion2013–2021
Golf VII. BA5,BV5
1.8 TSI 4motion2014–2021
2.0 GTD2015–2017
2.0 R 360S 4motion2016–2021
2.0 R 4motion2015–2021

 

Haftungsausschluss:
Teile des Bevinsee Stores werden nicht von den Marken, zu deren Fahrzeugen die Teile kompatibel sind, gesponsert oder unterstützt und stehen nicht mit ihnen in Verbindung. Dies gilt unter anderem für Porsche, Subaru, Jaguar, BMW, Isuzu, Chrysler, Dodge, Jeep, Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Volvo, Land Rover, Oldsmobile, Pontiac, Ford, Lincoln, Mercury, Acura, KIA, Nissan, Infiniti, International Harvester, Mitsubishi, Audi, Lexus, Toyota, Mazda, Volkswagen, Suzuki, Saab, Honda, Alfa Romeo, Saleen, Mercedes-Benz, Nash, Hummer, Freightliner, Datsun, Saturn, Turner, Geo, Lada, Fiat, Daihatsu, Opel, Vauxhall, Sabra, Tesla, Ram, Rover, Skoda, Healey, Mini, Smart, Scion, Renault, Seat, Peugeot, Merkur, Astra, Tucker, VW, Routan, Tiguan, Touareg, Jetta, Gti, Passat, Golf, Bosch, Denso, Holden, Chery, Mercedes Benz, Holden Special Vehicles, Hyundai, Trabant, Citroën, Freightline usw.



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J
Jack
Ready for track day.

Fitted it on my GTI and took it for a few hard pulls. It feels sharper now. Can't wait to see how it holds up on track day.

J
Julian Weber
Fits my 7.5 R.

It fits my 2019 7.5 R perfectly. Straight swap, no issues.

N
Neil
Simple upgrade that works.

Stock intake duct is restrictive with all those blocked off sections. I swapped this in and paired it with their scoop. Intake sound is much better now, not too loud just a nice induction note when you get on it. I felt the car pulls slightly smoother on the motorway. Build quality is good for the price.

P
Peter Canarelli
Good for the money.

Quality is decent, car feels a bit more responsive. Overall happy, would recommend.

H
Henry L.
Good upgrade.

Stock duct is fine for daily use but not for performance driving. It restricts airflow and pulls warm air at speed. This one opens it up properly, smoother airflow, better throttle response. Fits well. Worth it if you drive hard.

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