Servolenkungshalterung aus Billet-Aluminium für Honda B-Serie mit P72-Ausführung
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Eigenschaften:
- Sieht besser aus und ist leichter als die OEM-Servolenkungshalterung.
- Dank des flachen Designs und der speziellen Befestigungsteile für alle Turbokrümmer im Ramhorn-Stil geeignet.
- Die Servolenkungshalterungen müssen nicht zugeschnitten oder demontiert werden.
- Geeignet für die obere Servolenkungshalterung im P72-Stil.
- CNC-gefräst aus 6061-T6-Billet-Aluminium.
- Oberfläche sandgestrahlt und eloxiert.
- Direkter Ersatz.
Produktdetails:
- Zustand: 100 % neu
- Marke: Bevinsee
- Typ: Servolenkungshalterung
- Material: 6061-T6-Aluminium
- Oberflächenbehandlung: Sandstrahlen und Eloxieren
- Farbe: Schwarz
Lieferumfang:
1x Servolenkungshalterung
2x Schrauben
Passend für:
Passend für B16-GSR- und Type-R-Motoren mit der oberen Servolenkungshalterung im P72-Stil.
Für Acura Integra 1994–2001
Für Honda Civic 1992–2000
Für Honda Civic del Sol 1993–1997
Hinweis:
*Eine Bedienungsanleitung ist nicht enthalten.
*Eine professionelle Installation wird dringend empfohlen.
Haftungsausschluss:
Die Teile des Bevinsee Stores werden nicht von den Marken gesponsert oder empfohlen, zu deren Fahrzeugen sie passen, und stehen nicht mit ihnen in Verbindung, einschließlich Porsche, Subaru, Jaguar, BMW, Isuzu, Chrysler, Dodge, Jeep, Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Volvo, Land Rover, Oldsmobile, Pontiac, Ford, Lincoln, Mercury, Acura, KIA, Nissan, Infiniti, International Harvester, Mitsubishi, Audi, Lexus, Toyota, Mazda, Volkswagen, Suzuki, Saab, Honda, Alfa Romeo, Saleen, Mercedes-Benz, Nash, Hummer, Freightliner, Datsun, Saturn, Turner, Geo, Lada, Fiat, Daihatsu, Opel, Vauxhall, Sabra, Tesla, Ram, Rover, Skoda, Healey, Mini, Smart, Scion, Renault, Seat, Peugeot, Merkur, Astra, Tucker, VW, Routan, Tiguan, Touareg, Jetta, Gti, Passat, Golf, Bosch, Denso, Holden, Chery, Mercedes Benz, Holden Special Vehicles, Hyundai, Trabant, Citroën, Freightline usw.




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Fitting a B16 GSR engine into my 95 Honda Civic meant the power steering pump position was taken up. This bracket sorted it—swapped out the original, moved the pump easily, and didn't get in the way of the engine install. It effectively solved the space conflict during engine swap. Thank you!
Holes line up perfectly, fits like a glove.
It fits and does the job well.
No more faffing with removing the original power steering bracket. Just swap it easily to move the pump.
This small part makes engine swaps way easier. No need to force anything apart, and just unscrew and swap it in. Works well after installation.
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