Massives Schaltbuchsen-Kit aus Billet-Aluminium für 02J- und MQ250-Getriebe, für VW MK4 MK5 5-Gang-Schaltung
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Funktionen:
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【Besseres Schaltgefühl】Die Seitenplatten der Schaltbuchse bestehen aus Aluminium 6061 und sind mit Bronze-Gleitlagern kombiniert. Sie ersetzen die werkseitigen Gummibuchsen, verringern Verformungen und sorgen für ein direkteres und präziseres Schaltgefühl.
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【Langlebig und kostengünstig】Bronze-Gleitlager halten länger als die werkseitigen Kunststofflager und tragen dazu bei, zukünftige Reparaturkosten zu senken.
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【Eloxierte Oberfläche】Die Seitenplatten der Schaltbuchse sind eloxiert, verhindern Rost und gewährleisten eine lange Lebensdauer.
- 【Einfache Montage】Dieses Upgrade steigert kostengünstig die Leistung Ihres Fahrzeugs und sorgt sofort für ein besseres Schaltgefühl sowie präzisere Gangwechsel. Perfekt für Heimwerker!
Spezifikationen:
- Marke: Bevinsee
- Typ: Endbuchse für Schaltseil
- Material: Aluminiumlegierung 6061
- Oberflächenbehandlung: Eloxiert
Hinweis:
-- Das vordere und hintere Schaltgestänge ist rund, und das Schaltseil hat die Teilenummer 1J0711761B mit einer Lochgröße von 10 mm.
-- Das seitliche Schaltgestänge-Relaiskabel hat die Teilenummer 1J0711761C, eine Lochgröße von 8 mm und einen Metall-Relaishebel.
Passend für:
Für Audi A3 1,8T 1,9 TDI 2002–2004
Für VW Golf MK4 2002–2003 1,8T 2,0 l 1,9 TDI
Für VW Golf MK5 2004–2006 5-Gang-Getriebe 02J
Für VW Jetta MK4 2002–2005 1,8T 2,0 l 1,9 TDI
Für VW Bora 2002–2005 2,0 l (nur mit der Teilenummer 1J0711051Q)
Haftungsausschluss:
Bevinsee-Teile werden weder von den Marken, für deren Fahrzeuge sie geeignet sind, gesponsert oder empfohlen noch sind sie mit diesen verbunden. Dazu gehören unter anderem Porsche, Subaru, Jaguar, BMW, Isuzu, Chrysler, Dodge, Jeep, Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Volvo, Land Rover, Oldsmobile, Pontiac, Ford, Lincoln, Mercury, Acura, KIA, Nissan, Infiniti, International Harvester, Mitsubishi, Audi, Lexus, Toyota, Mazda, Volkswagen, Suzuki, Saab, Honda, Alfa Romeo, Saleen, Mercedes-Benz, Nash, Hummer, Freightliner, Datsun, Saturn, Turner, Geo, Lada, Fiat, Daihatsu, Opel, Vauxhall, Sabra, Tesla, Ram, Rover, Skoda, Healey, Mini, Smart, Scion, Renault, Seat, Peugeot, Merkur, Astra, Tucker, VW, Routan, Tiguan, Touareg, Jetta, Gti, Passat, Golf, Bosch, Denso, Holden, Chery, Mercedes Benz, Holden Special Vehicles, Hyundai, Trabant, Citroën, Freightline usw.







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Fast shipping..Easy to install..Fits well..The quality is good.
Original shift bushings are made of rubber. They wear gradually after use causing unresponsive shifts and cable slippage. If you need to replace them like me, I would highly recommend these solid metal bushings. They are better quality than the original solid and wear-resistant. They will make shifting feel better. Trust me, they are absolutely worth the money.
Easy to install and perfect fit for my 2002 Golf MK4. So good so far.
This one is got better material than the original. The alloy makes it more durable. Had it six months now and shifting is still butter-smooth like day one. Top quality, no doubt!
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