Messingbuchsen für Kupplungs- und Bremspedal für BMW E36, E46, Z3, Z4

Ist der Kupplungspedalarm locker und macht beim Fahren verrückt machende Geräusche? Bei älteren BMWs kommt das häufig vor! Die originalen Buchsen der Bremsarme von E30, E36 und E46 wurden bereits Tausende Male bewegt und zeigen schon Alterserscheinungen. Sie können sie schmieren, um das Geräuschproblem zu beheben, aber das ist nur eine vorübergehende Lösung für das Geräusch, nicht für das Spiel. Aus diesem Grund führen wir die selbstschmierenden Pedalbuchsen von BEVINSEE ein!

Merkmale:

• 【Stärker und geschmeidiger】Aus selbstschmierendem Messing gefertigt und sorgen für einen sicheren, linearen Pedalweg ohne ein raues Gefühl.
  
• 【Hervorragende Ersatzteile】Die selbstschmierenden Messingbuchsen lösen das Problem des Neigens des Pedals und bieten mehr Rückmeldung als herkömmliche Kunststoffbuchsen.
  
• 【Perfekte Passform】CNC-gefertigt, hohe Präzision.

Spezifikation:

• Marke:BEVINSEE
  
• Zustand: Neu
  
• Typ: Buchsen für Kupplungs- und Bremspedal
  
• Material: Messing
  
• Ersetzt  OEM: 35211109541, 35211158290, 35316797357,  35006878303

Lieferumfang: 
2x Buchsen

Hinweis: 

• Wenn Sie zwei Pedale installieren möchten, müssen Sie zwei Sets kaufen.
• Passt nicht für Pedale früher E30-Modelle

Passgenauigkeit:
Für 1er E87   (02/2003 — 02/2007)
Für 1er E87 LCI   (01/2006 — 06/2011)
Für 1er E88   (11/2006 — 10/2013)
Für 1er E82   (11/2006 — 10/2013)
Für 1er F20   (07/2010 — 02/2015)
Für 1er F20 LCI   (05/2014 — 06/2019)
Für 1er F21   (07/2010 — 02/2015)
Für 1er F21 LCI   (05/2014 — 06/2019)
Für 2er F22   (10/2012 — 06/2017)
Für 2er F22 LCI   (09/2016 — 12/2019)
Für 2er F87 M2   (11/2014 — 06/2017)
Für 2er F87 M2 LCI   (09/2016 — 12/2019)
Für 2er F23   (03/2014 — 06/2017)
Für 2er F23 LCI   (09/2016 — 12/2019)
Für 3er E36   (11/1989 — 08/2000)
Für 3er E46   (04/1997 — 12/2018)
Für 3er E90   (02/2004 — 09/2008)
Für 3er E90 LCI   (07/2007 — 02/2012)
Für 3er E91   (02/2004 — 08/2008)
Für 3er E91 LCI   (07/2007 — 05/2012)
Für 3er E92   (05/2005 — 02/2010)
Für 3er E92 LCI   (11/2008 — 06/2013)
Für 3er E93   (09/2005 — 02/2010)
Für 3er E93 LCI   (11/2008 — 10/2013)
Für 3er F30   (03/2011 — 07/2015)
Für 3er F30 LCI   (09/2014 — 10/2018)
Für 3er F80 M3   (04/2012 — 06/2015)
Für 3er F80 M3 LCI   (01/2015 — 10/2018)
Für 3' F31   (07/2011 — 07/2015)
Für 3' F31 LCI   (09/2014 — 06/2019)
Für 3' F34 GT   (07/2012 — 06/2016)
Für 3' F34 GT LCI   (09/2015 — 01/2020)
Für 4' F32   (11/2012 — 02/2017)
Für 4' F32 LCI   (05/2016 — 12/2019)
Für 4' F82 M4   (02/2013 — 02/2017)
Für 4' F82 M4 LCI   (05/2016 — 12/2019)
Für 4' F33   (03/2013 — 02/2017)
Für 4' F33 LCI   (05/2016 — 12/2019)
Für 4' F83 M4   (06/2013 — 02/2017)
Für 4' F83 M4 LCI   (05/2016 — 11/2019)
Für 4' F36 Gran Coupé   (07/2013 — 03/2017)
Für 4' F36 Gran Coupé LCI   (05/2016 — 12/2019)
Für 5' E39   (02/1995 — 12/2003)
Für 5' E60   (12/2001 — 12/2009)
Für 5' E60 LCI   (10/2005 — 12/2009)
Für 5' E61   (10/2002 — 02/2007)
Für 5' E61 LCI   (11/2005 — 05/2010)
6' E63   (05/2002 — 07/2010)
6' E63 LCI   (04/2006 — 07/2010)
6' E64   (09/2002 — 07/2010)
6' E64 LCI   (04/2006 — 07/2010)
7' E38   (07/1993 — 07/2001)
8' E31   (07/1989 — 05/1999)
Für X1 E84   (09/2008 — 06/2015)
Für X3 E83   (01/2003 — 07/2006)
Für X3 E83 LCI   (02/2006 — 08/2010)
Für X5 E53   (10/1998 — 09/2006)
Für Z4 E85   (01/2002 — 08/2008)
Für Z4 E86   (10/2005 — 08/2008)
Für Z4 E89   (01/2008 — 08/2016)
Für Z8 E52   (12/1998 — 07/2003)
Für MINI R50   (09/2000 — 11/2006)
Für MINI R53   (09/2000 — 11/2006)
Für MINI R56   (10/2005 — 08/2010)
Für MINI R56 LCI   (03/2009 — 11/2013)
Für MINI Clubman R55   (10/2006 — 07/2010)
Für MINI Clubman R55 LCI   (03/2009 — 06/2014)
Für MINI Cabrio R52   (11/2002 — 07/2008)
Für MINI Cabrio R57   (10/2007 — 07/2010)
Für MINI Cabrio R57 LCI   (06/2009 — 06/2015)
Für MINI Coupé R58   (12/2010 — 05/2015)
Für MINI Roadster R59   (01/2011 — 04/2015)
Sowie alle anderen BMW-Modelle mit Schaltgetriebe, die seit 1989 gebaut wurden

Montageanleitung:
Schritt 1: Entfernen Sie zunächst alle Verkleidungen unter dem Lenkrad, die den Austausch der Pedalbuchsen behindern könnten, und schaffen Sie dadurch außerdem mehr Platz für die Füße. Achten Sie darauf, keine Clips zu beschädigen, und entfernen Sie alle Schrauben, Bolzen und Muttern, mit denen die Verkleidung befestigt ist.
Schritt 2: Wenn Ihr Fahrzeug über Knieschutz-Absorber aus Polystyrolschaum verfügt, entfernen Sie diese als Nächstes, da dadurch die Pedale besser zugänglich werden. Entfernen Sie anschließend den Kupplungsgeberzylinder und beachten Sie die Einbauposition der elektrischen Schalter, da diese beim Ausbau des Kupplungsgeberzylinders ebenfalls entfernt werden.
Schritt 3: Bevor Sie die Klammer vom Ende des Bolzens entfernen, achten Sie auf die Kupplung an der mittleren Unterstützungsfeder und darauf, wie sie befestigt ist, da sich diese Teile beim Ausbau des Pedals wahrscheinlich lösen. Entfernen Sie nun mit einem Schlitzschraubendreher die drei Sicherungsklammern am linken Pedal. Schieben Sie anschließend die Bolzen nach rechts, damit sie herauskommen. Der obere Bolzen hält den Drehzapfen der Kupplung an seinem Platz. Entfernen Sie das Pedal, indem Sie es von diesem Bolzen wegschieben. Vergewissern Sie sich genau, wie alle Bolzen und Pedale eingebaut sind, damit sie anschließend korrekt wieder montiert werden können.
Schritt 4: Entfernen Sie nach dem Ausbau des Pedals die abgenutzte Originalbuchse und setzen Sie die neue Buchse ein. Es wird dringend empfohlen, die Buchse vor dem Einbau mit Fett zu schmieren.
Schritt 5: Sobald die Buchsen eingesetzt sind, bauen Sie die Pedalbaugruppe auf dieselbe Weise wieder zusammen, wie Sie sie ausgebaut haben. Nach dem vollständigen Zusammenbau können Sie alle Drehpunkte und beweglichen Teile mit Fett besprühen. Bringen Sie anschließend den Hauptzylinder des Pedals wieder an (beim Einbau eines Kupplungspedals müssen Sie sicherstellen, dass die exzentrische Unterstützungfeder der Kupplung korrekt verbunden ist) und überprüfen Sie, dass alle Komponenten korrekt eingebaut und geschmiert sind.
Schritt 6: Sobald Sie überprüft haben, dass alle Komponenten ordnungsgemäß funktionieren, vergessen Sie nicht, die elektrischen Schalter und Sensoren am Kupplungs- bzw. Bremspedal wieder einzubauen, da diese möglicherweise neu eingestellt werden müssen. Nachdem Sie überprüft haben, dass alle korrekt eingestellt sind, können Sie die Verkleidung wieder anbringen. Damit ist alles abgeschlossen.

Haftungsausschluss:
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