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Kupplungsdrehzapfen und Feder des Ausrückhebels für BMW E36 E46 E90 E92 E82 E87 Z4 E60 F30 F32 F80 F20

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ZZ9021700

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Eine laute Kupplung kann auf einer Fahrt große Kopfschmerzen bereiten, da Vibrationen und ein gurgelndes Geräusch beim Betätigen des Kupplungspedals oft sehr störend sind. Bei einer so geringen Laufleistung wird dies leicht als Schwungradproblem und nicht als verschlissene Kupplung diagnostiziert. Das eigentliche Problem liegt in einem beschädigten Kupplungsschwenkbolzen, der vollständig abgebrochen ist. Dadurch wird die Kupplungsgabel nicht mehr sicher verankert, wenn der Kupplungsnehmerzylinder das andere Ende drückt.

Merkmale:

  • Aus Messing gefertigt und dadurch langlebiger als Kunststoff.
  • Hochpräziser CNC-Fertigungsprozess für eine reibungslosere Montage.
  • Breite Kompatibilität, für eine Vielzahl von Kupplungen geeignet.
  • Einfache Pflege: Sie können sie von außen schmieren.
  • Die Feder des Kupplungsausrückhebels sollte bei jeder Kupplungswartung ausgetauscht werden.

Spezifikation:

  • Typ: Kupplungsschwenkbolzen und Feder des Ausrückhebels
  • Zustand: Brandneu
  • Material: Messing, Federstahl
  • Ersatzteilnummer: 21511223328, 21517570284, 21511223234

Passform:
Passend für alle BMWs mit Schaltgetriebe, einschließlich, aber nicht beschränkt auf die folgenden Modelle:
Für BMW E82 (128, 135, 1M Coupé)
Für BMW E36 (318, 325, 328, M3) 
Für BMW E46 (323i/ci Kombi, 328i/ci, 330i/ci/xi, 325i/xi, M3, M3) 
Für BMW E90 (325i, Xi, 330i/Xi, 328i/Xi, 335i/Xi, M3 Limousine) 
Für BMW E92 (328i, 335, M3)
Für BMW Z3 (1.9, 2.3, 2.5i, 2.8, 3.0, M Coupé, M Roadster) 
Für BMW Z4 (2.5i, 3.0i/si, MZ4)  
Für BMW E39 (530i, 540i, 528i, M5) 
Für BMW E60 (525i/xi, 530i/xi, 545i, 550i, M5) 
Für BMW E64 (645ci, 650i, M6 Cabriolet)
Für BMW F10 (535, 550, M5)
Für BMW F12 (650, M6)
Für BMW F22 (228, 230, M235i, M240)
Für BMW F30 (320, 328, 335, 340)
Für BMW F32 (428, 430, 435, 440)
Für BMW F8X M3/M4

Haftungsausschluss: 
Bevinsee-Teile werden weder von den Marken, für die sie geeignet sind, gesponsert oder unterstützt noch sind sie mit ihnen verbunden, darunter Porsche, Subaru, Jaguar, BMW, Isuzu, Chrysler, Dodge, Jeep, Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Volvo, Land Rover, Oldsmobile, Pontiac, Ford, Lincoln, Mercury, Acura, KIA, Nissan, Infiniti, International Harvester, Mitsubishi, Audi, Lexus, Toyota, Mazda, Volkswagen, Suzuki, Saab, Honda, Alfa Romeo, Saleen, Mercedes-Benz, Nash, Hummer, Freightliner, Datsun, Saturn, Turner, Geo, Lada, Fiat, Daihatsu, Opel, Vauxhall, Sabra, Tesla, Ram, Rover, Skoda, Healey, Mini, Smart, Scion, Renault, Seat, Peugeot, Merkur, Astra, Tucker, VW, Routan, Tiguan, Touareg, Jetta, Gti, Passat, Golf, Bosch, Denso, Holden, Chery, Mercedes Benz, Holden Special Vehicles, Hyundai, Trabant, Citroën, Freightline usw.



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P
Patrick Nielsen

Perfekt passform

F
Furuis
Happy with that

Solid peace of mind while you're under the hood. Tight fit and clean finish.

G
Grandi
Cheap price

The bevinsee pivot pin is a nice upgrade on the plastic oem pivot pin with the PF one being machined metal.

V
Verakao
Got it in 5 days

Arrive fast, and my mechanic had zero trouble with the kit and hardware I supplied.

P
Peter
Quality

Put 20k miles on it with zero issues and expect it to outlast the high-performance clutch I installed.

N
Nazra
Nice product

Part performs exactly as promised. My OEM clutch pin was squeaking bad. This fixed the noise right away.

F
Fedaral
No noise

Works as designedI barely noticed the squeak once I got used to it. Swapping the OEM plastic part for this metal one gave me a silent clutch pedal, one less noise while driving.

C
Customer
Great quality

This pin's built tough and a perfect upgrade over the stock plastic one. Definitely worth swapping if you've got the trans out and haven't done it yet.

D
Dellen
easy install

I'm all in on swapping the plastic pin for brass. The old one I pulled was visibly worn and on the verge of failure.

V
Vaslino
Perfect upgrade

If youre gonna bust your butt doing the clutch, upgrading to this metal piece is totally worth it.

A
Arvier
Nice experience

Very good quality...fit perfectly..deliver quick

C
Customer
Quality, great Replacement

The OEM BMW part is just a plastic piece, but this ones a dead ringer made from quality brass. Totally worth swapping in if youre already tearing into your clutch job.

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