Korrekturkit für vorderen Rollzentrum und Bump-Steer für BMW E82 E88 E90 E92 F20 F21 F30 F31
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Wird ein Fahrzeug tiefergelegt, verändert sich die Geometrie der Vorderachse.
Je tiefer das Fahrzeug liegt, desto stärker vergrößern sich die Winkel.
Diese Änderung beeinflusst Sturz und Nachlauf, das Lenkverhalten, die Stabilität, das Handling und die Kurvenleistung erheblich.
Als Reaktion darauf hat BEVINSEE eine Kalibrierlösung entwickelt, die bei der Montage von Serienteilen umgesetzt werden kann.
Funktionen:
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【Edelstahlkonstruktion】Aus einem einzigen Stück hochwertigem 8-mm-Edelstahl CNC-gefräst und verbindet hohe Festigkeit mit Präzision.
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【Seriengetreues Design, zerstörungsfreies Upgrade】Vollständig mit serienmäßigen Querlenkern und Spurstangen kompatibel, ohne die Zuverlässigkeit des originalen Fahrwerks zu beeinträchtigen.
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【Für tiefergelegte Fahrzeuge geeignet】Speziell für Modelle mit tiefergelegtem Fahrwerk entwickelt. Verbessert die Rollzentrumgeometrie nach der Tieferlegung.
- 【Optimierte Fahrwerksgeometrie】Bringt das Rollzentrum der Vorderräder näher an den Schwerpunkt und erhöht dadurch den Rollwiderstand der Vorderachse, indem das Wankmoment reduziert wird.
Spezifikationen:
- Marke: BEVINSEE
- Zustand: Neu
- Typ: Kit zur Korrektur des vorderen Rollzentrums und des Bumpsteer-Effekts
- Material: Edelstahl
- Kalibriergröße: 8 mm
Hinweis:
Passend für serienmäßige Querlenker und Spurstangen der heckangetriebenen Modelle.
Nach der Installation ist eine Achsvermessung erforderlich. Für maximale Leistung und Einstellbarkeit können vollständig verstellbare Zubehörlenker bei Trackday-Setups von Vorteil sein.
Passend für:
Für BMW 1er E81/E82/E87/E88 2005–2013
Für BMW 1er F20/F21 2013–2018
Für BMW 2er F22/F23 2013–2020
Für BMW 3er E90/E91/E92/E93 2005–2013
Für BMW 3er F30/F31 2012–2018
Für BMW 3er F32/F33 2013–2020
Haftungsausschluss:
Die Teile des Bevinsee Store werden nicht von den Marken gesponsert oder unterstützt, zu denen die passenden Fahrzeuge gehören, und stehen auch nicht mit ihnen in Verbindung, darunter Porsche, Subaru, Jaguar, BMW, Isuzu, Chrysler, Dodge, Jeep, Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Volvo, Land Rover, Oldsmobile, Pontiac, Ford, Lincoln, Mercury, Acura, KIA, Nissan, Infiniti, International Harvester, Mitsubishi, Audi, Lexus, Toyota, Mazda, Volkswagen, Suzuki, Saab, Honda, Alfa Romeo, Saleen, Mercedes-Benz, Nash, Hummer, Freightliner, Datsun, Saturn, Turner, Geo, Lada, Fiat, Daihatsu, Opel, Vauxhall, Sabra, Tesla, Ram, Rover, Skoda, Healey, Mini, Smart, Scion, Renault, Seat, Peugeot, Merkur, Astra, Tucker, VW, Routan, Tiguan, Touareg, Jetta, Gti, Passat, Golf, Bosch, Denso, Holden, Chery, Mercedes Benz, Holden Special Vehicles, Hyundai, Trabant, Citroën, Freightline usw.






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My F20 felt a little strange after fitting coilovers, particularly over uneven roads and when pushing through bends. Added this kit during the suspension setup and it made the front end feel more predictable. Solid construction too.
Fits my F30 and everything lined up well.
Very solid piece. Machining is clean and the stainless steel feels properly substantial.
Fitted these after lowering my E82. Steering feels sharper and the front end is much less vague.
Bought these mainly to sort out the geometry on my car. Didn't expect a huge difference on normal roads, but the car feels more composed when cornering hard. For the price, I��m happy with it.
Lowered my E92 on coilovers and the front geometry was getting pretty compromised. This brought the roll centre back to a much more sensible position. Steering is cleaner now.
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