Manueller LS-Lkw-Riemenspanner mit Riemenscheibe für LSX 4.8L 5.3L 6.0L, für Silverado Sierra
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Merkmale:
- Hochfestes 6061-Aluminium – Hergestellt aus hochwertigem 6061-T6-Billet-Aluminium. CNC-gefräst, um eine präzise Verarbeitung und perfekte Passform zu gewährleisten.
- Rostfreie eloxierte Oberfläche – Die schwarze Eloxierung bildet eine starke Barriere gegen Feuchtigkeit und Korrosion und sorgt so für eine lange Produktlebensdauer.
- Einfach einzustellen – Das Produkt verfügt über eine 1/2"-Aufnahme. Damit können Sie die Riemenspannung korrekt einstellen und einen reibungslosen und effizienten Betrieb Ihres Riemens gewährleisten.
- Hält den Riemen jederzeit straff – Verwenden Sie diesen manuellen Riemenspanner, um zu verhindern, dass der Riemen beim Verzögern herausspringt.
Spezifikationen:
- Marke: Bevinsee
- Typ: Manueller Riemenspanner mit Riemenscheibe
- Oberflächenbehandlung: Eloxiert
- Material: Aluminium
Lieferumfang:
Riemenspanner
Riemenscheibe
Befestigungsmaterial
Passform:
Für 4,8-L-, 5,3-L- und 6,0-L-Motoren von Trucks/SUVs, 1999–2013
Für Wasserpumpen und Kurbelwellenriemenscheiben von Gen III, Gen IV, LS, SUV und Truck





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Awesome installation guide ..super clean looking part ..no more belt chatter or slip.
Sweet product... arrived quick and looks great.
Best tension pulley ever thank you bevinsee
Needed a tensioner pully on my 2010 truck after a few deletes it bolted right on and worked perfectly.
Awesome product with solid design. The instructions included were super clear and easy to follow.
This tensioner totally solved my problem. 800+ tough miles and counting with zero issues! Bolted right up perfect on my 6.0L engine.
Was nervous at first, but the kit worked flawlessly and my setup is solid nowno squeaks at all.
It was a breeze to install following the instructions. Fired up the car first time with zero noise or issues.
Perfect fix for keeping belts from jumping off when the stock tensioner can't handle hard shifts! Essential upgrade for supercharged builds, gives you serious peace of mind!
Kept tossing belts, so I swapped in this tensioner and haven't had a single belt slip off since. The OEM tensioner didn't even keep it tight, but this aftermarket one works perfectly.
I swapped out the belt on my Camaro LS and now I'm running this setup. These serpentine belt tensioners are a breeze to install - way easier than the old school method. I'll definitely be picking up more Bevinsee billet aluminum components for my build.
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