Ersatz-Hauptriemen für 7PK1860 für BMW E90 E92 335i N55-Motor
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Der Hauptriemen treibt bei den N55-Motoren die Servolenkungspumpe und die Lichtmaschine an.
Bei der normalen Wartung ist es wichtig, den Riemen zu überprüfen, beispielsweise beim Ölwechsel oder beim Nachfüllen des Reinigungsbehälters. Andernfalls geraten Sie in Schwierigkeiten, sobald er ausfällt.
Wenn Gewinde, Risse, teilweise fehlendes Material oder sichtbare Kanten auf der Oberfläche des Riemens vorhanden sind, sollte der Riemen sofort ausgetauscht werden.
Spezifikationen:
- Marke: Bevinsee
- Zustand: Neu
- Typ: Hauptriemen
- Länge: 1860 mm
- Anzahl der Rippen: 7
- Ersatzteilnummer: 7PK1860,11287570664,11 28 7 570 664
Passend für:
Nur für N55-Motor geeignet!
Für BMW 3er-Reihe E90 E92 335i N55-Motor 2011–2013
Für BMW 1er-Reihe E82/E88 135i N55-Motor 2010–2013
Für BMW X1-Reihe Xdrive35i N55-Motor 2013–2015
Haftungsausschluss:
Bevinsee-Teile werden weder von den Marken gesponsert oder empfohlen, zu deren Fahrzeugen sie passen, noch sind sie mit diesen verbunden, darunter Porsche, Subaru, Jaguar, BMW, Isuzu, Chrysler, Dodge, Jeep, Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Volvo, Land Rover, Oldsmobile, Pontiac, Ford, Lincoln, Mercury, Acura, KIA, Nissan, Infiniti, International Harvester, Mitsubishi, Audi, Lexus, Toyota, Mazda, Volkswagen, Suzuki, Saab, Honda, Alfa Romeo, Saleen, Mercedes-Benz, Nash, Hummer, Freightliner, Datsun, Saturn, Turner, Geo, Lada, Fiat, Daihatsu, Opel, Vauxhall, Sabra, Tesla, Ram, Rover, Skoda, Healey, Mini, Smart, Scion, Renault, Seat, Peugeot, Merkur, Astra, Tucker, VW, Routan, Tiguan, Touareg, Jetta, Gti, Passat, Golf, Bosch, Denso, Holden, Chery, Mercedes Benz, Holden Special Vehicles, Hyundai, Trabant, Citroën, Freightliner usw.




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80k miles on the original belt, was starting to show edge wear. This replacement fit perfectly, same dimensions as factory. N55 engines are sensitive to belt failure so don't skimp here. Good alternative to OEM. Would recommend.
Fitted on my E92 335i. Belt looks well made.
Checked my belt during oil change and found cracks forming. This is a known weak point on the N55, If it shreds it can get sucked into the front seal. Swapped this one in, good quality replacement. Worth doing before it leaves you stranded.
Matches OEM specs. No signs of wear after fitting.
Replaced the original worn belt, the squealing on cold starts is completely gone. Runs smooth now.
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