Aufgerüstete kugelförmige hintere Stoßdämpferlager für BMW E30 E36 E46 Z3 Z4 M3 320i 325i 328i 330i
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Merkmale:
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【Sturdy and Durable】Aircraft-grade 6061 billet aluminium and stainless steel material, ensure product strength.
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【CNC Machined】Ensures high accuracy for a perfect fit.
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【Surface Anodized】Rust proof and anti-corrosion.
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【For 10mm/12mm Hole Pitch】Suitable for factory and most aftermarket shock absorbers.
- 【Metal Spherical Ball Bearing】The tight metal tolerances ensure slop-free operation, which will not delay the damper inputs.
Technische Daten:
- Marke: BEVINSEE
- Typ: Aufgerüstete hintere Kugelgelenklager für Stoßdämpfer
- Material: Billet-Aluminium, Edelstahl
- Oberflächenbehandlung: eloxiert
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Stoßdämpferschaftdurchmesser: 10 mm, 12 mm
- Ersatzteilnummern: 33521092362, 33521137972, 33521128734, 33521128819, 33526772864, 33521125554, 33521123351, 33526779670, 37121133412
- Zunahme von NVH (Geräuschen, Vibrationen und Härte): hoch (Straßenunebenheiten werden verstärkt)
Hinweis:
Nicht passend für BMW E36/E46 318TI
Nicht passend für serienmäßige Stoßdämpfer
Passend für:
Für BMW 3er-Reihe E30 1986-1991
Für BMW 3er-Reihe E36 1992-1999
Für BMW 3er-Reihe E46 1999-2006
Für BMW Z3-Reihe E36 1996-2002
Für BMW Z4 E85 E86 2.5i 3.0i 2003-2008
Häufig gestellte Fragen:
Wie finde ich heraus, welche Schaftversion ich benötige?
Prüfen Sie den Durchmesser des Befestigungsschafts Ihres Stoßdämpfers an der Stelle, an der er am oberen Lager befestigt wird – dieses Set ist für Schäfte mit 10 mm oder 12 mm ausgelegt und nicht universell passend.
Verbessert das tatsächlich mein Fahrverhalten bei Trackdays?
Auf jeden Fall – das Metall-Kugelgelenklager beseitigt das Spiel und die Verzögerung, die durch das weiche Seriengummi entstehen, sodass Ihre Stoßdämpfer auf der Rennstrecke sofort auf jede Eingabe reagieren.
Sind beide Seiten enthalten oder muss ich zwei Stück bestellen?
Dieses Angebot umfasst ein komplettes Set zur Aufrüstung der hinteren Stoßdämpfer-Aufnahmepunkte. So erhalten Sie mit einer Bestellung alles, was Sie für das Heck benötigen.
Haftungsausschluss:
Bevinsee-Teile werden weder von den Marken, zu deren Fahrzeugen sie passen, gesponsert oder empfohlen, noch sind sie mit ihnen verbunden. Dazu zählen Porsche, Subaru, Jaguar, BMW, Isuzu, Chrysler, Dodge, Jeep, Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Volvo, Land Rover, Oldsmobile, Pontiac, Ford, Lincoln, Mercury, Acura, KIA, Nissan, Infiniti, International Harvester, Mitsubishi, Audi, Lexus, Toyota, Mazda, Volkswagen, Suzuki, Saab, Honda, Alfa Romeo, Saleen, Mercedes-Benz, Nash, Hummer, Freightliner, Datsun, Saturn, Turner, Geo, Lada, Fiat, Daihatsu, Opel, Vauxhall, Sabra, Tesla, Ram, Rover, Skoda, Healey, Mini, Smart, Scion, Renault, Seat, Peugeot, Merkur, Astra, Tucker, VW, Routan, Tiguan, Touareg, Jetta, Gti, Passat, Golf, Bosch, Denso, Holden, Chery, Mercedes Benz, Holden Special Vehicles, Hyundai, Trabant, Citroën, Freightline, Textron/Arctic Cat, CFMOTO ZForce usw.







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Simple install on my Z3 and the rear shock mounting feels much more secure.Very happy with these.
Put them on my E30 during a suspension overhaul.The machining and bearing action felt excellent right out of the box.Once installed, the rear end felt crisp without any weird looseness.One of those parts you don't really see after the job is done, but you can feel the difference.
Running these on an E46 328i with upgraded suspension.I wanted less deflection at the upper shock mount, and that's exactly what I got.The rear dampers feel like they're working more directly now.I was expecting the setup to feel much more aggressive, but on my car it still feels very manageable.
My E36 325i had a slightly loose feeling from the rear that I wanted to clean up while changing shocks.These spherical mounts made the response feel much more immediate.Everything bolted in properly and the bearing movement felt smooth in hand.The car feels more connected now, especially on quick direction changes.
Installed these on my E46 330i during a rear suspension refresh.The rear feels tighter and the shock movement is much more direct.Great fit.
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