Tömör monoball hátsó vonórúd-perselyek RTAB BMW E36 E46 M3 E85 E86 Z4 modellekhez

Az E36/E46/Z4 hátsó felfüggesztésének hosszlengőkarja a hátsó kerekek előtt, az alváz közelében helyezkedik el.
A gyári gumiperselyek idővel elhasználódnak, ami a csuklók deformálódását okozza.
Az olyan teljesítménynövelő fejlesztések, mint a nagyobb motorteljesítmény, a tapadós gumiabroncsok által biztosított nagyobb tapadás és a továbbfejlesztett fékrendszerek súlyosbíthatják a problémát.

Az elhasználódott perselyek tünetei：
Ha fékezéskor az autó idegesen viselkedik, vagy gyorsításkor kormányzási hatást tapasztal, az RTAB-perselyek elérhették élettartamuk végét. 
Az elhasználódott hosszlengőkar-perselyek nem kívánt „hátsókerék-kormányzást” okozhatnak.

Jellemzők:

• 【OE-minőségű fejlesztett csapágyak】Javítja a jármű kezelhetőségét.
  
• 【Önkenő, porvédő tömítéses kialakítás】Karbantartásmentes működést és hosszabb élettartamot biztosít. Egyenes haladáskor stabil, szilárd érzést nyújt az úton.
  
• 【Jobb kezelhetőségi reakció】Nem kívánt összetartásváltozás nélkül.
  
• 【Könnyű és rozsdamentes】Eloxált tömör alumíniumházak.

Műszaki adatok:

• Márka: BEVINSEE
  
• Állapot: Új
  
• Típus: Hátsó hosszlengőkar-persely
  
• Anyag: Tömör alumínium
  
• NVH-jellemző: Közepes (növeli az útegyenetlenségek átvitelét) 
  
• Helyettesített cikkszámok: 33326770786, 33321097009, 33321137806, 33326770817, 33326757885, 33322228153，33 32 6 770 786，33 32 1 097 009，33 32 1 137 806，33 32 6 770 817，33 32 6 757 885，33 32 2 228 153

A csomag tartalma: 1 készlet monoball-perselykészlet

Megjegyzés:
A hosszlengőkarokat az alvázhoz rögzítő tömör monoball-kialakítás csak útegyenetlenségeken való áthaladáskor növeli az NVH-szintet.
Nem illeszkedik az E36 318ti/Compact modellekhez

Kompatibilitás:
BMW 3-as sorozat E36 1992-1999（Nem illeszkedik a 318ti/Compact modellekhez ）
BMW 3-as sorozat E46 2000-2006
BMW Z4 sorozat E85/E86 2003-2008

GYIK:

Honnan tudhatom, hogy az RTAB-perselyeim valóban elhasználódtak és cserére szorulnak?

A tipikus jelek a fékezés közbeni ideges viselkedés, illetve hogy az autó gyorsításkor enyhén húz vagy kormányoz - ezt a hosszlengőkar-persely deformálódása és a nem kívánt hátsókerék-kormányzás okozza.

Szükségem lesz speciális préselőszerszámra a beszereléshez, vagy kézzel is a helyükre nyomhatom őket?

Az ilyen tömör monoball-perselyek megfelelő behelyezéséhez általában préselőszerszám szükséges (a legtöbb autóalkatrész-üzletben bérelhető) - ellentétben néhány puha, benyomható poliuretán persellyel, amelyeknél ez a lépés kihagyható.

Le kell szerelnem a segédkeretet a beszereléshez?

A segédkeret teljes leszerelésére nincs szükség - csavarozza ki, majd engedje le annyira a hosszlengőkart, hogy hozzáférjen a perselyhez, ezután innen nyomja ki a régit, és préselje be az újat.

Jogi nyilatkozat:

A Bevinsee alkatrészeket nem támogatják, nem hagyták jóvá és nem állnak kapcsolatban azokkal a márkákkal, amelyekhez az alkatrészek illeszkednek, többek között: Porsche, Subaru, Jaguar, BMW, Isuzu, Chrysler, Dodge, Jeep, Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Volvo, Land Rover, Oldsmobile, Pontiac, Ford, Lincoln, Mercury, Acura, KIA, Nissan, Infiniti, International Harvester, Mitsubishi, Audi, Lexus, Toyota, Mazda, Volkswagen, Suzuki, Saab, Honda, Alfa Romeo, Saleen, Mercedes-Benz, Nash, Hummer, Freightliner, Datsun, Saturn, Turner, Geo, Lada, Fiat, Daihatsu, Opel, Vauxhall, Sabra, Tesla, Ram, Rover, Skoda, Healey, Mini, Smart, Scion, Renault, Seat, Peugeot, Merkur, Astra, Tucker, VW, Routan, Tiguan, Touareg, Jetta, Gti, Passat, Golf, Bosch, Denso, Holden, Chery, Mercedes Benz, Holden Special Vehicles, Hyundai, Trabant, Citroën, Freightliner stb.