Risposta:
È adatto alla distanza tra le manovelle dei camion ma richiederà l'utilizzo di un alternatore LS1 per carrozzeria F.
Staffa per alternatore a montaggio ribassato per camion LS BEVINSEE, con puleggia e rinforzo posteriore, per LSX
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9111169801
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Caratteristiche:
- Realizzato in alluminio billet 6061 di alta qualità, leggero e sufficientemente robusto da sostenere i carichi senza deformarsi.
- Trattato con ossidazione anodica all'avanguardia per prevenire ruggine e corrosione.
- Lavorato con tecnologia CNC all'avanguardia, garantisce la precisione di ogni parte lavorata per un'installazione semplice.
- Consente di spostare l'alternatore sul lato del conducente.
Specifiche:
- Marca: Bevinsee
- Condizioni: nuovo al 100%
- Materiale del supporto: lega di alluminio
- Superficie del supporto: anodizzata
- Lavorazione: lavorato a CNC
Contenuto della confezione:
1x supporto per alternatore LS1 con montaggio ribassato
Applicazione:
Cinghia per Chevy Camaro LS1 del 1998-2002
Se si utilizza un alternatore da 145/160 A (l'alternatore da 105 A è compatibile direttamente), sarà necessaria una cinghia più lunga di 3/4 di pollice.
Nota：
Può essere utilizzato solo su blocchi con almeno 2 fori di fissaggio.
Per utilizzare il rinforzo posteriore, è necessario usare un alternatore LS1 per carrozzeria F del 1998-2002
Se il blocco dispone di un solo foro M10, sarà necessario praticare e filettare il secondo foro con filettatura M10-1.5MM.
FAQ:
Domanda:
Il (supporto per alternatore LS con montaggio ribassato per camion, con puleggia e rinforzo posteriore, per LSX) è compatibile con i motori LS per camion e gli accessori per camion? Intendo la distanza tra le manovelle dei camion (CAMION/SUV/Camaro dal 2010 in poi)
Dichiarazione di non responsabilità:
I componenti Bevinsee non sono sponsorizzati, approvati o affiliati ai marchi con cui sono compatibili, tra cui Porsche, Subaru, Jaguar, BMW, Isuzu, Chrysler, Dodge, Jeep, Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Volvo, Land Rover, Oldsmobile, Pontiac, Ford, Lincoln, Mercury, Acura, KIA, Nissan, Infiniti, International Harvester, Mitsubishi, Audi, Lexus, Toyota, Mazda, Volkswagen, Suzuki, Saab, Honda, Alfa Romeo, Saleen, Mercedes-Benz, Nash, Hummer, Freightliner, Datsun, Saturn, Turner, Geo, Lada, Fiat, Daihatsu, Opel, Vauxhall, Sabra, Tesla, Ram, Rover, Skoda, Healey, Mini, Smart, Scion, Renault, Seat, Peugeot, Merkur, Astra, Tucker, VW, Routan, Tiguan, Touareg, Jetta, Gti, Passat, Golf, Bosch, Denso, Holden, Chery, Mercedes Benz, Holden Special Vehicles, Hyundai, Trabant, Citroën, Freightline, ecc.
D
I would have given it 5 stars if there was 2 of the long spacers extra (or a single spacer extra in length of the 2 long combined). That will be needed if you want to use the 3 mounting bolts. Or else one of the bolts is useless, and you wont be able to use the mounting hole in the middle.
I had to fabricate my own spacer for that.
Other than that, very nice setup.
