Raccordo maggiorato in alluminio ricavato dal pieno per il circuito del refrigerante, per BMW N52 N54 N55 N20

Alcuni dei problemi più frequenti quando si possiede una BMW possono derivare dai componenti del sistema di raffreddamento. Nonostante anni di miglioramenti, i raccordi e gli adattatori in plastica continuano a guastarsi a causa delle variazioni di temperatura, dal caldo al freddo, protratte nel tempo. Nel motore N54 si verifica spesso la rottura dell’adattatore in plastica dell’uscita della testata, che collega la testata al tubo del termostato. L’adattatore in plastica originale si spezza semplicemente all’estremità del raccordo portagomma, causando una grave perdita di liquido refrigerante.

Caratteristiche:

• 【Sostituzione perfetta】Il raccordo del tubo originale è un punto debole noto del sistema di raffreddamento, poiché tende a creparsi e a perdere. Il nostro raccordo del tubo dell’acqua aggiornato sostituisce quello originale con un componente in alluminio che non si usura, non si crepa e non perde mai.
  
• 【Alluminio 6061 di qualità aeronautica】Realizzato in alluminio billet 6061 anziché in plastica, è resistente e antiusura. 
  
• 【Flusso regolare】Questo raccordo non presenta spigoli vivi, evitando di ostacolare il passaggio del liquido refrigerante.
  
• 【Flusso massimo del liquido refrigerante】Il nostro raccordo in alluminio ha un diametro maggiore rispetto al componente OEM, migliorando il flusso del liquido refrigerante e le prestazioni di raffreddamento.
  
• 【Facile da installare】Montaggio diretto senza modifiche, installazione semplice.

Specifiche:

• Tipo: Raccordo del tubo dell’acqua
  
• Materiale della staffa del serbatoio: Alluminio billet
  
• Finitura superficiale: Anodizzata 
• Sostituisce i numeri di ricambio 11537649409, 11537605152, 11537603514, 11537598234, 11537592095, 11537591889, 11537585023, 11537584549, 11537581063, 11537580969, 11537578727, 11537566329, 11537560363, 11537552339, 11537550062, 11537545890, 11537541992，11 53 7 603 514

Contenuto della confezione:
Raccordo flangiato della porta del liquido refrigerante in alluminio billet
O-ring per impieghi gravosi

Nota：Per l’installazione sui motori N55 è necessario utilizzare un O-ring leggermente più sottile
Se in futuro fosse necessario un O-ring di ricambio, consultare il codice 11537545278（29x2.9mm）
   
Compatibilità motore:
Per motori BMW N20/N26/N51/N52/N54/N55

Compatibilità veicoli:
Per BMW Serie 1 E81/E82/E87/E88 125i 128i 130i 135i 135is 1M 2008-2013
Per BMW Serie 1 F20/F21 125i 2012-2015
Per BMW Serie 1 F20/F21 M135i 2012-2016
Per BMW Serie 2 F22/F23 220i 228i M235i 2014-2016
Per BMW Serie 3 E90/E91/E92/E93 323i 325i 328i 330i 335i 2005-2012
Per BMW Serie 3 F30/F31/F34 320i 328i 335i 2012-2015
Per BMW Serie 4 F32/F33/F36 420i 428i 435i 2013-2016
Per BMW Serie 5 E60/E61 523i 525i 528i 530i 535i 2005-2010
Per BMW Serie 5 F10/F11 520i 523i 528i 530i 535i 2010-2016
Per BMW X1 E84 16i 20i 25i 28i 35i 2009-2015
Per BMW X3 E83 25i 30i 2006-2010
Per BMW X3 F25 20i 28i 35i 2011-2017
Per BMW X4 F26 20i 28i 35i M40i 2014-2018
Per BMW X5 E70 30i 35i 2007-2013
Per BMW X5 F15 35i 2013-2018
Per BMW X6 E71 35i 2008-2014
Per BMW X6 F16 35i 2015-2019
Per BMW Z4 E85/E86 25i 30i 2006-2008
Per BMW Z4 E89 18i 20i 23i 28i 30i 35i 2009-2016 

Consigli per l’installazione:

• Rimuovere i due bulloni da 10 mm.
  
• Rimuovere il vecchio raccordo dal blocco motore. È necessario rimuovere anche l’O-ring, poiché potrebbe rimanere incastrato all’interno.
  
• Pulire l’uscita sul blocco motore. Rimuovere eventuali residui del tubo del liquido refrigerante.
  
• Installare il nuovo raccordo. Lubrificare l’O-ring di tenuta prima dell’installazione. Serrare i due bulloni da 10 mm.
  
• Far scorrere il tubo del liquido refrigerante sulla porta di uscita. Serrare la fascetta.

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