Tendicinghia manuale per camion LS con puleggia per LSX 4.8L 5.3L 6.0L per Silverado Sierra
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Caratteristiche:
- Alluminio 6061 ad alta resistenza - Realizzato in alluminio billet 6061 T6 di alta qualità. Lavorato a CNC per garantire una lavorazione accurata e una compatibilità perfetta.
- Superficie anodizzata antiruggine - La finitura nera anodizzata crea una barriera resistente contro umidità e corrosione, garantendo una maggiore durata del prodotto.
- Facile da regolare - Il prodotto è dotato di un foro per attacco da 1/2". Consente di regolare correttamente la tensione della cinghia, garantendone un funzionamento fluido ed efficiente.
- Mantiene la cinghia sempre tesa - Utilizza questo tendicinghia manuale per impedire che la cinghia venga espulsa durante la decelerazione.
Specifiche:
- Marca: Bevinsee
- Tipo: tendicinghia manuale con puleggia
- Finitura superficiale: anodizzata
- Materiale: alluminio
Contenuto della confezione:
Tendicinghia
Puleggia
Ferramenta di montaggio
Compatibilità:
Per motori da 4,8 L, 5,3 L e 6,0 L di autocarri/SUV, dal 1999 al 2013
Per pompe dell'acqua e pulegge dell'albero motore Gen III, Gen IV, LS, SUV e autocarri





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Awesome installation guide ..super clean looking part ..no more belt chatter or slip.
Sweet product... arrived quick and looks great.
Best tension pulley ever thank you bevinsee
Needed a tensioner pully on my 2010 truck after a few deletes it bolted right on and worked perfectly.
Awesome product with solid design. The instructions included were super clear and easy to follow.
This tensioner totally solved my problem. 800+ tough miles and counting with zero issues! Bolted right up perfect on my 6.0L engine.
Was nervous at first, but the kit worked flawlessly and my setup is solid nowno squeaks at all.
It was a breeze to install following the instructions. Fired up the car first time with zero noise or issues.
Perfect fix for keeping belts from jumping off when the stock tensioner can't handle hard shifts! Essential upgrade for supercharged builds, gives you serious peace of mind!
Kept tossing belts, so I swapped in this tensioner and haven't had a single belt slip off since. The OEM tensioner didn't even keep it tight, but this aftermarket one works perfectly.
I swapped out the belt on my Camaro LS and now I'm running this setup. These serpentine belt tensioners are a breeze to install - way easier than the old school method. I'll definitely be picking up more Bevinsee billet aluminum components for my build.
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