Coperchio PCV in alluminio N54, versione aggiornata, per BMW E82 E88 E89 E90 E91 E92 E93 E60 E61 E71
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- Alluminio billet - Realizzato in pregiato alluminio billet 6061-T6, estremamente leggero e robusto.
- Lavorazione CNC - Utilizza la tecnologia CNC di ultima generazione per garantire un'elevata precisione e una vestibilità perfetta.
- Superficie liscia - Lavorata mediante anodizzazione per un aspetto elegante e una maggiore resistenza alla corrosione.
- Marca: BEVINSEE
- Condizioni: 100% nuovo
- Materiale: alluminio billet
- Superficie: anodizzata
- Lavorazione: lavorato a CNC
- Sostituisce OEM: 11127565284
Per BMW Serie 1 / E82 / E88 (2007-2013) / Serie 1 M (1M)
Per motore BMW Serie 1 / E82 / E88 (2007-2013) / 135i N54
Per motore BMW Serie 3 / E90 / E91 / E92 / E93 (2005-2013) / 335i N54
Per motore BMW Serie 5 / E60 / E61 (2008-2010) / 534i N54
Per motore BMW Serie 7 / F01 / F02 (2008-2016) / 740i / 740Li
Per motore BMW Serie X6 / E71 (2008-2014) / X6 35i
Per motore BMW Serie Z / E89 Z4 (2009-2016) / Z4 35is
Per motore BMW Serie Z / E89 Z4 (2009-2016) / Z4 35i
Per facilitare l'installazione, applicare una piccola quantità di olio motore pulito sul tappo prima di avvitarlo in posizione. Non stringere eccessivamente il tappo, poiché potrebbe rompere il coperchio delle valvole.
I ricambi del negozio Bevinsee non sono sponsorizzati, approvati o affiliati ai marchi sui cui veicoli sono compatibili, tra cui Porsche, Subaru, Jaguar, BMW, Isuzu, Chrysler, Dodge, Jeep, Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Volvo, Land Rover, Oldsmobile, Pontiac, Ford, Lincoln, Mercury, Acura, KIA, Nissan, Infiniti, International Harvester, Mitsubishi, Audi, Lexus, Toyota, Mazda, Volkswagen, Suzuki, Saab, Honda, Alfa Romeo, Saleen, Mercedes-Benz, Nash, Hummer, Freightliner, Datsun, Saturn, Turner, Geo, Lada, Fiat, Daihatsu, Opel, Vauxhall, Sabra, Tesla, Ram, Rover, Skoda, Healey, Mini, Smart, Scion, Renault, Seat, Peugeot, Merkur, Astra, Tucker, VW, Routan, Tiguan, Touareg, Jetta, Gti, Passat, Golf, Bosch, Denso, Holden, Chery, Mercedes Benz, Holden Special Vehicles, Hyundai, Trabant, Freightline, ecc.




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Just one thing to note: better apply a little oil when screwing on the valve cover like it says. It is worth doing to protect your valve cover.
Perfect fit on my 2008 e60. It looks good quality and seems durable.
Works like a treat.
Fit perfect and well made.
If you are getting an oil leak, you should check if the PCV valve is the issue. The original plastic part clogs easily and wears out quickly. That’s why I would recommend swapping it for this aluminium one. It seals well and lasts longer than plastic. It will save you a lot of hassle—fixed my oil leak, at least.
Machined tolerance is spot-on C no more janky o-ring struggles like with cheaper eBay caps. The hex head design lets me torque it properly without stripping. My Indy mechanic actually asked where I bought this. N54 owners, stop band-aiding with plastic.
Been chasing PCV-related oil leaks for months. This aluminum cap replaced the brittle OEM plastic junk in 10 minutes. Zero fumes since install, and the anodized finish looks killer when I pop the hood at cars & coffee. Worth every penny for peace of mind!
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