Tubo frizione in acciaio inox per trasmissione manuale 6 marce LHD per VW Golf

Perché aggiornare:
I tubi in gomma di tipo originale con rivestimento in rete di tessuto tendono a espandersi sotto la pressione di una guida aggressiva e dell'azionamento della frizione. Questa espansione diventa più evidente con l'invecchiamento e l'usura dei tubi, e il rischio aumenta ulteriormente quando si utilizza una piastra di pressione più pesante con un kit frizione aftermarket.
BEVINSEE presenta un design affidabile a tre strati (PTFE+rete in acciaio inox+rivestimento polimerico) per garantire una prestazione della frizione più sicura e costante, mantenendo una pressione del pedale stabile, resistendo alla corrosione nel tempo e offrendo una migliore protezione contro i guasti.

Caratteristiche:

• 【Raccordi CNC resistenti】Sostituisce le estremità in plastica originali con raccordi in metallo lavorati CNC che non si degradano con il calore o il tempo, garantendo una connessione senza perdite e una maggiore durata.
  
• 【Kit completo】Include 2 clip di fissaggio per il tubo della frizione, 2 O-ring e 1 fascetta—non è necessario cercare parti aggiuntive.

Nota di compatibilità: 
- Compatibile solo con veicoli a guida a sinistra.
- Si prega di confermare che il numero di parte del tubo frizione originale sia 1J1721465AJ o 1J1721465BC prima dell'acquisto per garantire la corretta compatibilità.

Dopo l'installazione del tubo frizione, è necessario spurgare il sistema idraulico della frizione.
Procedura di spurgo
1.Aprire il serbatoio del liquido dei freni e assicurarsi che il livello sia al segno MAX.
2.Aprire la valvola di spurgo di 1/8 di giro.
3.Con l'aiuto di un amico, premere il pedale della frizione mentre si osserva il fluido fluire nel kit di spurgo. Vedrete bolle nel fluido.
4.Chiudere la valvola di spurgo.
5.Con la mano, tirare su il pedale della frizione che potrebbe essere rimasto "bloccato" contro il parafiamma.
6.Ricaricare il serbatoio del liquido fino al segno MAX.
7.Ripetere questi passaggi finché non escono più bolle dalla valvola di spurgo.

Specifiche:

• Marca: Bevinsee
  
• Tipo: Tubo frizione
  
• Condizione: Nuovo
  
• Numero parte di ricambio: 1J1721465AJ o 1J1721465BC

Compatibilità (per Europa):
Per Audi A3 Berlina/Sportback 8L 2001-2003
Per Audi TT/TTS Coupé/Roadster 8N 1999-2002
Per Audi TT/TTS Coupé/Roadster 8N 2003-2006

Per Volkswagen Beetle 1C 2002-2005
Per Volkswagen Bora 1J 2002
Per Volkswagen Bora 1J 2003-2005
Per Volkswagen Golf 1J 2002
Per Volkswagen Golf 1J 2003-2006

Per Seat/Cupra Leon 1M 2000-2001

Compatibilità (per USA):
Per Audi TT/TTS Coupé/Ro. 1999 - 2002
Per Audi TT/TTS Coupé/Ro. 2003 - 2006
Per Volkswagen Beetle 2002 - 2005

Per Volkswagen Golf 2002
Per Volkswagen Golf 2003 - 2007
Per Volkswagen Golf R32 (2004)
Per Volkswagen Jetta Variant 2002
Per Volkswagen Jetta Variant 2003 - 2006
Per Volkswagen Jetta 2002 - 2005

I pezzi Bevinsee non sono sponsorizzati, approvati o affiliati ai marchi per cui sono compatibili, inclusi Porsche, Subaru, Jaguar, BMW, Isuzu, Chrysler, Dodge, Jeep, Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Volvo, Land Rover, Oldsmobile, Pontiac, Ford, Lincoln, Mercury, Acura, KIA, Nissan, Infiniti, International Harvester, Mitsubishi, Audi, Lexus, Toyota, Mazda, Volkswagen, Suzuki, Saab, Honda, Alfa Romeo, Saleen, Mercedes-Benz, Nash, Hummer, Freightliner, Datsun, Saturn, Turner, Geo, Lada, Fiat, Daihatsu, Opel, Vauxhall, Sabra, Tesla, Ram, Rover, Skoda, Healey, Mini, Smart, Scion, Renault, Seat, Peugeot, Merkur, Astra, Tucker, VW, Routan, Tiguan, Touareg, Jetta, Gti, Passat, Golf, Bosch, Denso, Holden, Chery, Mercedes Benz, Holden Special Vehicles, Hyundai, Trabant, Citroën, Freightline, ecc.