Copertura piastra di ritorno olio tendicatena per motori Honda K20 K24

Caratteristiche:

• La nostra piastra di copertura tendicatena con scarico olio turbo integrato offre un modo efficace per integrare il ritorno dell’olio, evitando la rimozione e modifica della coppa dell’olio.
  
• Realizzato in alluminio 6061, anodizzato con colori brillanti.
  
• Porta di scarico e raccordo ORB10 femmina in alluminio lavorato, per collegamento con tubo e raccordi standard AN10.

Specifiche:

• Tipo: piastre tendicatena di ritorno olio
  
• Marca: BEVINSEE
  
• Condizione: Nuovo di zecca
  
• Materiale: alluminio
  
• Lavorazione: lavorata CNC
  
• Superficie: anodizzata

Confezione inclusa:
1 piastra di copertura tendicatena in alluminio lavorato
1 raccordo AN10 ORB
3 bulloni a testa esagonale incassata

Compatibilità:
Compatibile con tutte le versioni dei motori K20 e K24 

Nota: Non compatibile con motori K20C e K24Z!

I pezzi Bevinsee non sono sponsorizzati, approvati o affiliati ai marchi per cui sono compatibili, inclusi Porsche, Subaru, Jaguar, BMW, Isuzu, Chrysler, Dodge, Jeep, Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Volvo, Land Rover, Oldsmobile, Pontiac, Ford, Lincoln, Mercury, Acura, KIA, Nissan, Infiniti, International Harvester, Mitsubishi, Audi, Lexus, Toyota, Mazda, Volkswagen, Suzuki, Saab, Honda, Alfa Romeo, Saleen, Mercedes-Benz, Nash, Hummer, Freightliner, Datsun, Saturn, Turner, Geo, Lada, Fiat, Daihatsu, Opel, Vauxhall, Sabra, Tesla, Ram, Rover, Skoda, Healey, Mini, Smart, Scion, Renault, Seat, Peugeot, Merkur, Astra, Tucker, VW, Routan, Tiguan, Touareg, Jetta, Gti, Passat, Golf, Bosch, Denso, Holden, Chery, Mercedes Benz, Holden Special Vehicles, Hyundai, Trabant, Citroën ecc.