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Kit staffa doppio alternatore V2 aggiornato LS per motore Chevy GM Vortec 1999-2013 4.8L 5.3L 6.0L 6.2L

Esaurito

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Esaurito

Se hai bisogno di un alternatore ad alta potenza per il tuo camion e cerchi un sistema di ricarica super affidabile, BEVINSEE ha la soluzione perfetta per te. Questo kit con doppio alternatore ti permetterà di utilizzare un alternatore secondario per il tuo veicolo. 

Caratteristiche:

  • Acciaio ad alta resistenza - resistenza superiore, supera la maggior parte dei kit staffa alternatore doppio economici e fragili sul mercato.
  • Lavorazione CNC - tecnologia CNC di ultima generazione, garantisce alta precisione per una vestibilità perfetta.
  • Superfici verniciate a polvere - Maggiore resistenza alla corrosione e aspetto unico.
  • Kit completo - Include bulloneria in acciaio inox, cinghia di alta qualità e puleggia folle.
  • Membro certificato SEMA BEVINSEE - Fai acquisti senza preoccupazioni.

Specifiche:

  • Marca: Bevinsee
  • Condizione: Nuovo di zecca
  • Tipo: Kit staffa alternatore doppio LS
  • Lavorazione: Lavorata CNC    
  • Superficie: Verniciata a polvere

Confezione inclusa:
Kit staffa alternatore

Compatibilità:
Per camion e SUV GM con motori Vortec V8 a benzina 4.8, 5.3, 6.0 e 6.2L,
ad esempio: per Chevy Tahoe Suburban Silverado, per GMC Yukon, per Cadillac Escalade, per Hummer H2.

Nota:
La nostra cinghia non si adatterà se si utilizzano pulegge dell'alternatore più piccole rispetto alla misura originale.

Passaggi di installazione RICHIESTI: 
(Indossare protezione per gli occhi, rimuovere gioielli/oggetti sciolti e lasciare raffreddare completamente l'auto prima di iniziare l'installazione)

Le batterie devono essere completamente cariche prima dell'installazione.
Assicurarsi che il veicolo sia spento e che il motore sia freddo.
Scollegare il cavo negativo dalla batteria/batterie.
Scollegare tutti gli altri cablaggi dall'alternatore.
Rimuovere la cinghia (annotare il percorso della cinghia prima di rimuoverla).
Rimuovere i bulloni della staffa e l'alternatore originale.
Montare il nuovo alternatore. Di solito si utilizzano i bulloni originali.
La cinghia deve essere sostituita con una più corta da 0,5 a 1 pollice quando si installa un alternatore ad alta potenza, salvo diversa indicazione.
Installare la nuova cinghia. Assicurarsi che il percorso sia corretto e che la cinghia sia allineata con tutte le scanalature delle pulegge.

Avvertenza:
I pezzi Bevinsee non sono sponsorizzati, approvati o affiliati ai marchi per cui sono compatibili, inclusi Porsche, Subaru, Jaguar, BMW, Isuzu, Chrysler, Dodge, Jeep, Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Volvo, Land Rover, Oldsmobile, Pontiac, Ford, Lincoln, Mercury, Acura, KIA, Nissan, Infiniti, International Harvester, Mitsubishi, Audi, Lexus, Toyota, Mazda, Volkswagen, Suzuki, Saab, Honda, Alfa Romeo, Saleen, Mercedes-Benz, Nash, Hummer, Freightliner, Datsun, Saturn, Turner, Geo, Lada, Fiat, Daihatsu, Opel, Vauxhall, Sabra, Tesla, Ram, Rover, Skoda, Healey, Mini, Smart, Scion, Renault, Seat, Peugeot, Merkur, Astra, Tucker, VW, Routan, Tiguan, Touareg, Jetta, Gti, Passat, Golf, Bosch, Denso, Holden, Chery, Mercedes Benz, Holden Special Vehicles, Hyundai, Trabant, Citroën, Freightline, ecc.



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