Poliuretanowa tuleja tylnego stabilizatora 18 mm do BMW E46 Z4 E85 E86

Niski stan magazynowy

9122025403

€43,99
€43,99
Koszt wysyłki zostanie obliczony przy kasie.

🎊 Celebrate German Unity

Enjoy 13% OFF 2+ parts, Code: GUD13 🛒. copy

Enjoy 17% OFF 3+ parts, Code: GUD17 🛒. copy

  • W pełni bezpieczna płatność
  • Zaufały nam tysiące klientów
  • Ocenione i zrecenzowane

Chcesz, aby wysyłka nastąpiła następnego dnia? Pospiesz się!

Z czasem gumowe tuleje ulegają zużyciu i stają się bardziej miękkie, a zawieszenie traci precyzję i staje się nieco niestabilne, szczególnie podczas pokonywania zakrętów i łuków.
Poliuretanowe tuleje BEVINSEE utrzymują sztywność podwozia, a po zamontowaniu zapewniają płynniejszą jazdę i pozwalają na stabilne prowadzenie na zakrętach i łukach. Można również poprawić reakcję układu kierowniczego.

Cechy:

  • 【Poliuretanowe tuleje】Materiał ten zapewnia mniejsze zużycie, lepsze tłumienie drgań i mniejszy hałas.
  • 【Większa wytrzymałość】Po zwiększeniu mocy silnika i zastosowaniu większych opon fabryczne lub gumowe tuleje są często przeciążane ponad swoje założone limity. Poliuretanowe tuleje są wystarczająco wytrzymałe, aby kontrolować ruch i utrzymywać koło we właściwym położeniu.
  • 【Dłuższa żywotność】Poliuretanowe tuleje nie niszczeją tak jak standardowe tuleje gumowe, zapewniając optymalne prowadzenie zawieszenia samochodu przez cały czas.
  • 【Łatwy montaż】Bezpośredni zamiennik, bez konieczności modyfikacji, lepszy wygląd i łatwy montaż.
  • 【Konstrukcja z otworami smarującymi】W elementach ze stopu aluminium i poliuretanowych tulejach dodano nowe otwory smarujące, umożliwiające bezpośrednie wprowadzanie smaru podczas konserwacji.

Specyfikacja:

  • Marka: BEVINSEE
  • Stan: Fabrycznie nowy
  • Materiał: Poliuretan
  • Numer części zamiennej: 33 55 1 138 104，33551138104
  • Twardość: 80A
  • Zalecane zastosowanie: Droga publiczna 
  • Wzrost NVH (hałas, wibracje, twardość): niski (zwiększy wyczuwalność reakcji kierownicy i przenoszenie nierówności drogi)

Uwaga:
Poliuretanowe tuleje należy nasmarować podczas montażu.
Nie pasują do modeli Xi/TI/Compact ani modeli M.
Nie pasują do stabilizatorów o innym rozmiarze (15 mm).
Nie pasują do samochodów typu cabrio ani pojazdów z zawieszeniem sportowym w wersji cabrio.

Zastosowanie:
Tylko do stabilizatora o średnicy 18 mm

Do BMW serii 3 E46  2001-2006 (bez zawieszenia sportowego - 18 mm)
Do BMW serii Z E85 2.2i 2.5i 3.0i   2003-2008
Do BMW serii Z E86 3.0      2003-2008

 

Do UE:

DE
Seria 3
E36
Kabriolet
318i1994/01–1999/11
320i1993/12–1999/11
323i1995/06–1999/11
325i1993/03–1995/08
328i1995/03–1999/11
Compact
316g1994/03–2000/08
316i1994/03–2000/08
Coupé
316i1993/09–1998/11
318is1992/03–1999/04
320i1991/12–1998/11
323i1995/03–1999/04
325i1992/03–1995/02
328i1995/01–1999/04
Limuzyna
316i1990/09–1998/05
318i1990/12–1998/11
318is1993/03–1998/05
320i1991/01–1998/02
323i 2.51995/03–1998/11
325i1990/09–1995/12
328i1995/01–1998/04
Touring
316i1996/01–1999/05
318i1995/07–1999/04
320i1995/01–1999/04
323i1995/09–1999/04
328i1994/08–1999/04
E46
Kabriolet
318 Ci2001/09–2007/12
320 Cd2005/02–2007/12
320 Ci2000/09–2007/12
323 Ci2000/04–2000/09
325 Ci2000/09–2006/08
330 Cd2005/08–2007/12
330 Ci2000/06–2006/08
Coupé
316 Ci2000/04–2006/07
318 Ci1999/11–2004/02 & 2005/03–2006/05
320 Cd2003/11–2006/07
320 Ci1999/02–2006/05
323 Ci1999/04–2000/09
325 Ci2000/09–2006/05
328 Ci1999/04–2000/05
330 Cd2003/03–2006/07
330 Ci2000/06–2006/05
Limuzyna
316i1998/09–2005/02
318d2001/09–2005/02
318i1998/02–2005/02
320d1998/04–2005/05
320i1998/03–2005/02
323i1998/03–2000/09
325i2000/09–2005/02
328i1998/02–2000/06
330d1999/10–2005/02
330i2000/06–2005/02
Touring
316i2002/03–2005/02
318d2002/10–2005/02
318i1999/10–2005/07
320d2000/03–2005/02
320i1999/10–2005/02
325i2000/09–2005/02
328i1999/10–2000/05
330d1999/10–2005/02
330i2000/06–2005/02
Z4
E85
Roadster
2.0i2005/03–2009/02
2.2i2003/10–2005/10
2.5 Si2006/01–2008/08
2.5i2003/02–2009/02
3.0 Si2006/01–2008/08
3.0i2002/09–2005/12
E86
Coupé
3.0 Si2006/04–2008/08
UK
Seria 3
E36
Kabriolet
318i1990–1999
320i1991–1999
Coupé
318is1992–1999
328i1995–1999
Kombi
316i1991–1999
323i1995–1999
Limuzyna
325i1990–1995
E46
Kabriolet
318Ci1999–2007
320Cd2003–2007
320Ci1999–2007
325Ci2000–2006
330Cd2003–2007
Coupé
316Ci2000–2006
323Ci1999–2000
328Ci1998–2000
330Ci2000–2006
Limuzyna
316i1998–2005
318d2001–2005
318i1997–2005
320d1998–2005
320i1998–2005
323i1998–2000
325i2000–2005
328i1998–2000
330d1999–2005
330i2000–2005
Z4
E85
Kabriolet
2.2i2003–2005
2.5 si2006–2008
2.5i2002–2009
3.0i2002–2005
3.0Si2006–2008
E86
Coupé
3.0Si2006–2008
FR
Seria 3
E36
Limuzyna
316i1991/03–1998/05
318i1990/09–1998/11
318is1993/09–1998/05
320i1991/01–1998/02
323i 2.51995/05–1998/11
325i1990/09–1995/12
328i1995/01–1998/04
Compact
316g1996/02–2000/08
316i1994/01–2000/08
Coupé
316i1993/09–1998/11
318is1992/01–1999/04
320i1991/12–1998/11
323i1995/05–1999/04
325i1991/10–1995/02
328i1995/01–1999/04
Kabriolet
318i1994/03–1999/11
320i1993/12–1999/11
323i1995/05–1999/11
325i1993/03–1995/08
328i1995/01–1999/11
Touring
316i1997/03–1999/05
318i1995/09–1999/04
320i1995/01–1999/04
323i1995/12–1999/04
328i1995/02–1999/04
E46
Limuzyna
316i1998/12–2005/02
318d2001/09–2005/02
318i1997/12–2005/02
320d1998/04–2005/05
320i1998/03–2005/02
323i1998/03–2000/09
325i2000/09–2005/02
328i1998/02–2000/06
330d1999/10–2005/02
330i2000/06–2005/02
Coupé
316 Ci2000/04–2006/07
318 Ci1999/12–2006/05
320 Cd2003/11–2006/07
320 Ci1999/02–2006/05
323 Ci1999/04–2000/09
325 Ci2000/09–2006/05
328 Ci1998/12–2000/05
330 Cd2003/03–2006/07
330 Ci2000/06–2006/05
Kabriolet
318 Ci2001/09–2007/12
320 Cd2005/02–2007/12
320 Ci2000/09–2007/12
323 Ci2000/04–2000/09
325 Ci2000/09–2006/08
330 Cd2005/08–2007/12
330 Ci2000/06–2006/08
Touring
316i2002/03–2005/02
318d2002/10–2005/02
318i1999/10–2005/07
320d2000/03–2005/02
320i1999/10–2005/02
325i2000/09–2005/02
328i1999/06–2000/05
330d1999/10–2005/02
330i2000/06–2005/02
Z4
E85
Roadster
2.0i2005/03–2009/02
2.2i2003/10–2005/10
2.5 Si2006/01–2008/08
2.5i2002/12–2009/02
3.0 Si2006/01–2008/08
3.0i2002/12–2005/12
E86
Coupé
3.0 Si2006/04–2008/08
FAQ:
Dlaczego warto wymienić tylne tuleje stabilizatora w BMW E46 na poliuretanowe?

Oryginalne tuleje gumowe z czasem mogą stać się bardziej miękkie, popękać lub ulec ściśnięciu, umożliwiając większy ruch tylnego stabilizatora. Może to prowadzić do mniej precyzyjnego prowadzenia, większych przechyłów nadwozia i hałasu zawieszenia. Poliuretan jest bardziej odporny na zużycie i odkształcenia, dzięki czemu pomaga utrzymać stabilizator w bardziej kontrolowanym położeniu, zapewniając bardziej stałe i responsywne zachowanie podczas pokonywania zakrętów.

Elementy aluminiowe i poliuretanowe tuleje mają specjalne otwory smarujące, które umożliwiają bezpośrednie nałożenie smaru na tuleję podczas konserwacji. Regularne smarowanie pomaga zachować płynny ruch między poliuretanową tuleją a stabilizatorem, a także ułatwia rutynową konserwację zawieszenia.

Skąd wiadomo, że mój samochód BMW potrzebuje nowych tylnych tulei stabilizatora?

Typowe objawy to popękana lub wyraźnie zużyta guma, nadmierny ruch stabilizatora, stukanie lub skrzypienie podczas jazdy po nierównej drodze oraz mniej precyzyjne prowadzenie. Jeśli tuleja stała się miękka, ściśnięta lub uszkodzona, jej wymiana może pomóc przywrócić prawidłową kontrolę nad tylnym stabilizatorem. Podobne objawy mogą powodować również inne elementy zawieszenia, takie jak łączniki stabilizatora, dlatego przed wymianą należy skontrolować cały układ.

 

Zastrzeżenie: 
Części Bevinsee nie są sponsorowane ani zatwierdzane przez marki, do których pasują, ani z nimi powiązane, w tym Porsche, Subaru, Jaguar, BMW, Isuzu, Chrysler, Dodge, Jeep, Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Volvo, Land Rover, Oldsmobile, Pontiac, Ford, Lincoln, Mercury, Acura, KIA, Nissan, Infiniti, International Harvester, Mitsubishi, Audi, Lexus, Toyota, Mazda, Volkswagen, Suzuki, Saab, Honda, Alfa Romeo, Saleen, Mercedes-Benz, Nash, Hummer, Freightliner, Datsun, Saturn, Turner, Geo, Lada, Fiat, Daihatsu, Opel, Vauxhall, Sabra, Tesla, Ram, Rover, Skoda, Healey, Mini, Smart, Scion, Renault, Seat, Peugeot, Merkur, Astra, Tucker, VW, Routan, Tiguan, Touareg, Jetta, Gti, Passat, Golf, Bosch, Denso, Holden, Chery, Mercedes Benz, Holden Special Vehicles, Hyundai, Trabant, Citroën, Freightline itd.

  • 5 stars: 4 (80%)
  • 4 stars: 1 (20%)
  • 3 stars: 0 (0%)
  • 2 stars: 0 (0%)
  • 1 star: 0 (0%)
M
Matteo777
Good Bushes

Solid quality and a good fit.

E
Erik Johansson
Much Better Than Old Rubber.

My original bushes had become soft and worn after years of use. These ones tightened everything up nicely. My car feels more planted through roundabouts and faster bends, which is exactly what I wanted.

M
Max
Great Upgrade for My E86

Fitted these to my E86 and the difference was immediate. Less wobble in corners and a much more precise feel from the rear. The polyurethane feels solid without making the car uncomfortable.

L
Leon M.
Tighter Rear End

Replaced the tired rear bushes on my E46. The rear feels much tighter through corners now.

E
Elias Berg
Good fit.

The rear sway bar feels much more secure now, with less unwanted movement.

Masz pytania dotyczące tego produktu? Kliknij, aby skontaktować się z nami i uzyskać więcej informacji.

Skontaktuj się z nami