Przejdź do informacji o produkcie
1 z 15

Regulowany napinacz paska rozrządu do HONDA ACURA serii B

Dostępne na stanie

9111169301

Kolor: Black
Cena regularna €59,99
Cena promocyjna €59,99 Cena regularna
Koszt wysyłki zostanie obliczony przy kasie.
  • W pełni bezpieczna płatność
  • Zaufały nam tysiące klientów
  • Ocenione i zrecenzowane

Chcesz, aby wysyłka nastąpiła następnego dnia? Pospiesz się!

Cechy:

  • Ten regulowany napinacz z aluminium obrabianego z bloczka zapobiega nadmiernemu luzowi paska, który może powodować utratę mocy, a napinacz można w pełni regulować zarówno w poziomie, jak i w pionie.
  • Poddany anodowaniu w celu zwiększenia odporności na korozję.
  • Wszystkie elementy wykonano z aluminium 6061, dzięki czemu produkt jest lekki i wyjątkowo wytrzymały.
  • Wykonany przy użyciu najnowszej generacji technologii CNC, zapewniającej wysoką dokładność i idealne dopasowanie.

Specyfikacja:

  • Marka: Bevinsee
  • Stan: w 100% nowy
  • Materiał: aluminium obrabiane z bloczka
  • Wykończenie powierzchni: anodowane
  • Obróbka: wykonanie metodą CNC

Zawartość opakowania:
1x regulowany napinacz paska rozrządu (w tym wszystkie niezbędne elementy montażowe)

Pasuje do:
Do HONDA

Do silników ACURA B SERIES DOHC B16 B18 B20

Do CIVIC SI CRV DEL SOL INTEGRA

Uwaga:
Ponieważ te śruby znajdują się w miejscu wspornika pompy wspomagania kierownicy, napinacz będzie pasować tylko po usunięciu fabrycznego układu wspomagania kierownicy.
W przypadku GS-R może być konieczne lekkie przycięcie bloku lub napinacza, aby zapewnić odpowiedni prześwit.

Zastrzeżenie:
Części ze sklepu Bevinsee nie są sponsorowane ani zatwierdzane przez marki, do których pasują, ani z nimi powiązane, w tym Porsche, Subaru, Jaguar, BMW, Isuzu, Chrysler, Dodge, Jeep, Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Volvo, Land Rover, Oldsmobile, Pontiac, Ford, Lincoln, Mercury, Acura, KIA, Nissan, Infiniti, International Harvester, Mitsubishi, Audi, Lexus, Toyota, Mazda, Volkswagen, Suzuki, Saab, Honda, Alfa Romeo, Saleen, Mercedes-Benz, Nash, Hummer, Freightliner, Datsun, Saturn, Turner, Geo, Lada, Fiat, Daihatsu, Opel, Vauxhall, Sabra, Tesla, Ram, Rover, Skoda, Healey, Mini, Smart, Scion, Renault, Seat, Peugeot, Merkur, Astra, Tucker, VW, Routan, Tiguan, Touareg, Jetta, Gti, Passat, Golf, Bosch, Denso, Holden, Chery, Mercedes Benz, Holden Special Vehicles, Hyundai, Trabant, Citroën, Freightline itd.



  • 5 stars: 5 (100%)
  • 4 stars: 0 (0%)
  • 3 stars: 0 (0%)
  • 2 stars: 0 (0%)
  • 1 star: 0 (0%)
J
Justin
Top quality

Top quality, looks smart too. Installation is slightly troublesome. You need to remove the original power steering bracket first. Once it’s on, the effect is really good. The position is suitable, lets you adjust the timing belt proper.

N
Neri
This is exactly what I needed.

It fits well and works well, allowing me to adjust my timing belt very well.

C
Chris
Works a treat

Not much to say, it works a treat.

g
greg
Does the job well.

It fits It does the job well. Installed it and it does exactly what I wanted!

m
marco
It looks well-made, sturdy and durable.

Looks well-made and should be quite sturdy and durable. I have not started using it yet, because I still need to replace other parts. Can’t wait to put it through its paces!

Masz pytania dotyczące tego produktu? Kliknij, aby skontaktować się z nami i uzyskać więcej informacji.