Przejdź do informacji o produkcie
1 z 8

Zestaw chłodnicy oleju BEVINSEE 10-rzędowy do VW GOLF 7 GTI/R 2013-2020

Brak w magazynie

9112009301

Cena regularna €264,99
Cena promocyjna €264,99 Cena regularna
Koszt wysyłki zostanie obliczony przy kasie.
  • W pełni bezpieczna płatność
  • Zaufały nam tysiące klientów
  • Ocenione i zrecenzowane

Chcesz, aby wysyłka nastąpiła następnego dnia? Pospiesz się!

Wyprzedano

Wyższa moc silników 2.0 TSI generuje więcej ciepła, co może ograniczać smarowanie olejem. 10-rzędowy zestaw chłodnicy oleju BEVINSEE pomaga kontrolować wzrost temperatury oleju bez nadmiernego chłodzenia, zapewniając płynną i niezawodną pracę silnika.

Cechy:

  • 【Obniża temperaturę oleju o 10–15°C】Nadmiar ciepła może powodować rozrzedzenie oleju silnikowego i utratę jego właściwości ochronnych. Chłodnica oleju Bevinsee typu powietrze–olej jest montowana z przodu pojazdu, gdzie ma bezpośredni dostęp do strumienia powietrza, pomagając obniżyć temperaturę oleju o około 10–15°C. Utrzymuje stabilną temperaturę oleju na torze lub podczas szybkiej jazdy po drogach.
  • 【Ulepszona metoda mocowania】Trzy punkty mocowania w połączeniu z czterema podkładkami amortyzującymi skutecznie zmniejszają wpływ wstrząsów pojazdu na chłodnicę oleju podczas agresywnej jazdy.
  • 【Chroni fabryczne przewody płynu chłodzącego】Zmniejsza ryzyko kontaktu dodatkowych przewodów chłodnicy oleju z fabrycznymi przewodami płynu chłodzącego. Zestaw zawiera odporne na wysoką temperaturę osłony, które minimalizują wpływ temperatury oleju na przewody płynu chłodzącego.
  • 【Zintegrowany termostat】Gdy temperatura oleju osiągnie 82°C (180°F), termostat otwiera się, kierując olej do chłodnicy. Przy temperaturze 92°C (198°F) lub wyższej zawór otwiera się całkowicie, umożliwiając przepływ całego oleju przez chłodnicę.
  • 【3-warstwowe wzmocnione przewody olejowe】Zewnętrzna warstwa z plecionego nylonu, środkowa z plecionki ze stali nierdzewnej oraz wewnętrzna wyściółka z PTFE zapewniają wytrzymałość i trwałość.


Specyfikacja:

  • Marka: BEVINSEE
  • Typ: zestaw chłodnicy oleju
  • Stan: nowy
  • Wykończenie powierzchni: anodowane
  • Temperatura aktywacji: 180°F/82°C    
  • Temperatura pełnego przepływu: 198°F/92°C   


UWAGA:
1. Po zamontowaniu zestawu mogą występować odgłosy, ale jest to nieszkodliwe. Dźwięk przypomina „wycie” i może być spowodowany pulsacyjnym przepływem oleju przez przewody.
2. Przed ponownym zamontowaniem centralnego trzpienia elementu przyłączeniowego filtra oleju upewnij się, że masz najnowszą wersję (numer części VW: 06L-115-678-Q). Była to aktualizacja wprowadzona przez VW, dlatego większość samochodów ma już zamontowaną tę wersję, 
ale proszę sprawdzić, ponieważ brak wymiany na nową wersję może skutkować obniżonym ciśnieniem oleju.
3. Przed montażem koniecznie obejrzyj nasz film instruktażowy; montaż zajmie około godziny.
4. Po zamontowaniu chłodnicy oleju należy dolać dodatkowo 500–600 ml oleju silnikowego.
5. Nie nadaje się do montażu w pojazdach, w których zamontowano już intercooler montowany z przodu, ponieważ FMIC zajmuje już miejsce montażowe
6. Zalecany model filtra oleju: W 610/6. Fabrycznego papierowego filtra oleju nie można używać

Pasuje do:
Do VW GOLF MK7 GTI 2013–2020 
Do VW GOLF MK7 R 2013–2020 

FAQ

Czy mogę nadal zamontować ten zestaw chłodnicy oleju, jeśli mój samochód jest już wyposażony w intercooler montowany z przodu?

Nie, nie można go zamontować, ponieważ FMIC zajmuje już miejsce montażowe. Jeśli jednak chcesz go wymienić, możesz spróbować zamontować ten zestaw chłodnicy oleju.

O ile ten zestaw chłodnicy oleju obniża temperaturę oleju w modelu MK7 GTI/R?

Obniży temperaturę oleju o 10–15°C. Zostało to potwierdzone po roku testów. Jeśli masz odpowiedni sprzęt, możesz ponownie przetestować skuteczność chłodzenia po osiągnięciu temperatury 92 stopni Celsjusza.

10–15°C Obniżenie temperatury oleju
1 rok Okres testowania
92°C  Zalecana temperatura ponownego testu

Zastrzeżenie:
Części sklepu Bevinsee nie są sponsorowane ani zatwierdzane przez marki, do których pasują, ani z nimi powiązane, w tym Porsche, Subaru, Jaguar, BMW, Isuzu, Chrysler, Dodge, Jeep, Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Volvo, Land Rover, Oldsmobile, Pontiac, Ford, Lincoln, Mercury, Acura, KIA, Nissan, Infiniti, International Harvester, Mitsubishi, Audi, Lexus, Toyota, Mazda, Volkswagen, Suzuki, Saab, Honda, Alfa Romeo, Saleen, Mercedes-Benz, Nash, Hummer, Freightliner, Datsun, Saturn, Turner, Geo, Lada, Fiat, Daihatsu, Opel, Vauxhall, Sabra, Tesla, Ram, Rover, Skoda, Healey, Mini, Smart, Scion, Renault, Seat, Peugeot, Merkur, Astra, Tucker, VW, Routan, Tiguan, Touareg, Jetta, Gti, Passat, Golf, Bosch, Denso, Holden, Chery, Mercedes Benz, Holden Special Vehicles, Hyundai, Trabant, Citroën, Freightline itd.



  • 5 stars: 18 (82%)
  • 4 stars: 3 (14%)
  • 3 stars: 1 (5%)
  • 2 stars: 0 (0%)
  • 1 star: 0 (0%)
R
Ram
Everything perfect but the sound 😭

Not happy with the sound

J
Jesus Conesa Martínez

Very good

H
Harrison Lowe
Solid kit

Installed on my 2015 MK7 GTI.The cooler, lines and adapter all went together cleanly and there have been no leaks.Oil temps are much easier to manage during longer hard drives.

L
Leon Bauer
Noticeable temperature drop

Put this on my 2019 Golf R and saw roughly a 10 to 15 degree C improvement once the oil was hot.That was the result I was hoping for!The thermostat still lets the engine come up to temperature normally for everyday driving.

C
Cedric Moore
Exactly what I wanted for summer

My 2016 GTI sees a lot of mountain roads and hot weather.After installing this kit, the oil temperature is noticeably more stable once the car is fully warmed up.The braided lines and fittings feel good quality and the whole setup feels purpose built.

M
Marco Esposito
Bought the intake, now this.

The ducted intake I got last time was great, so I grabbed this cooler on launch. It dropped my oil temps by around 15 degrees, and the thermostat keeps things steady. Solid upgrade too.

D
Derek
Great Fit on My Golf R

This kit does exactly that.The engine oil heats up normally to operating temperature, and once the cooler starts circulating,the oil temperature remains much more stable.I went to my friend's shop specifically to test the temperature,and the cooling performance advertised in the ad was indeed accurate.

P
Peter Hansen
Perfect for my 2017 GTI

Bought this for my 2017 Golf GTI. It fits perfectly. Quality hardware, no leaks.

M
Mauakeriski
Good

A great modification project,I upgraded the entire kit all at once.

M
Matteo Greco
Great for my Golf R

I added the 10 row cooler to my 2018 Golf R because longer spirited drives were pushing oil temps higher than I liked.The thermostatic setup lets the oil warm normally, then the cooler starts doing its job once things get hot.I have seen a very noticeable improvement during hard driving.

D
Daily Driven Rob
Temps are much steadier

Installed on my 2017 MK7 GTI and the oil temperature is noticeably easier to manage during hard driving.

M
Mitchell
Excellent Complete Kit

The braided AN10 lines feel durable,the fittings threaded together smoothly, and the cooler itself looks professionally built.After some days of driving, there hasn't been a single leak.

M
Motor Mike
Great summer upgrade

My 2019 Golf R sees plenty of fast road use.The 10 row cooler made a clear difference once the oil was fully hot, while the thermostat still lets the engine warm up normally.

J
Jimmie
Huge Improvement

I installed this kit before my first HPDE event, and the difference was immediately noticeable.Oil temperatures stayed much more consistent throughout every session,and I never saw the high temperatures I used to get after several hard laps.

E
E90 Enthusiast
Solid kit

Put this on my 2016 GTI.The reinforced PTFE lines and fittings feel durable and the three point mounting keeps the cooler secure.The whole setup feels purpose built rather than pieced together.

L
Lucasgti0712
Good.

Ran three hard laps at the race track and oil temps stayed noticeably lower. Genuinely can't wait for the track day this weekend.

W
Weekend Racer
Exactly what I wanted

My 2018 Golf R used to build more oil temperature than I liked on longer mountain runs.After installing this kit, temperatures stay much more consistent.The thermostatic adapter opens progressively, so normal street warm up still feels completely reasonable.

T
Torque Junkie
Good track day support

I installed the kit on a 2015 MK7 GTI before a summer track day.The front mounted cooler gets good airflow and the extra buffer pads keep it from feeling rigidly mounted.The braided lines are substantial, and after repeated hot sessions I had no leaks or loose fittings.Oil temps were much easier to control.

D
Diego
2016 Golf R

I was skeptical about the price, but the quality impressed me. It fits my car and works well.

G
Garage Built
Worth the install

The install took some time on my 2020 GTI, but the result was worth it.The 82C thermostat and 10 row core give me much more confidence during long spirited drives.

S
Spencer Cole
Much happier with oil temps

Installed on my 2017 Golf GTI before summer driving.Oil temperature stays much more controlled when I am pushing the car and the setup looks very clean.

J
Jonas Schneider
Great value for the money.

Cheap compared to brand-name kits, and the instructions were clear. My oil temps definitely dropped, even during hard laps at the track. Highly recommend it.

Masz pytania dotyczące tego produktu? Kliknij, aby skontaktować się z nami i uzyskać więcej informacji.