Przejdź do informacji o produkcie
1 z 6

Wspornik pompy wspomagania kierownicy BEVINSEE 5.2L 5.9L V8 do Jeep Grand Cherokee 1996–1998

Niski stan magazynowy

9111169001

Cena regularna €24,99
Cena promocyjna €24,99 Cena regularna
Koszt wysyłki zostanie obliczony przy kasie.
  • W pełni bezpieczna płatność
  • Zaufały nam tysiące klientów
  • Ocenione i zrecenzowane

Chcesz, aby wysyłka nastąpiła następnego dnia? Pospiesz się!

Cechy:

  • Wykonany z wysokiej jakości aluminium frezowanego, cięższego, ale bardzo wytrzymałego. W przeciwieństwie do fabrycznego odlewanego aluminium, które łatwo pęka.
  • Poddany anodowaniu twardemu, co zwiększa odporność na korozję i nadaje elegancki wygląd. Doskonale sprawdza się w każdych trudnych warunkach pogodowych.
  • Wykonany przy użyciu najnowszej generacji technologii CNC, która zapewnia wysoką precyzję i idealne dopasowanie.



Specyfikacja:

  • Marka: Bevinsee
  • Stan: w 100% nowy
  • Materiał: aluminium frezowane
  • Wykonanie: obróbka CNC
  • Numer części zamiennej: 53010256AB



Zawartość opakowania:
1 × wspornik pompy wspomagania kierownicy


Pasuje do:
Do Jeepów Grand Cherokee z lat 1996–1998 z silnikiem V8 (5,2 l i 5,9 l)


Zastrzeżenie:
Części ze sklepu Bevinsee nie są sponsorowane ani zatwierdzane przez marki, do których pasują, ani z nimi powiązane, w tym Porsche, Subaru, Jaguar, BMW, Isuzu, Chrysler, Dodge, Jeep, Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Volvo, Land Rover, Oldsmobile, Pontiac, Ford, Lincoln, Mercury, Acura, KIA, Nissan, Infiniti, International Harvester, Mitsubishi, Audi, Lexus, Toyota, Mazda, Volkswagen, Suzuki, Saab, Honda, Alfa Romeo, Saleen, Mercedes-Benz, Nash, Hummer, Freightliner, Datsun, Saturn, Turner, Geo, Lada, Fiat, Daihatsu, Opel, Vauxhall, Sabra, Tesla, Ram, Rover, Skoda, Healey, Mini, Smart, Scion, Renault, Seat, Peugeot, Merkur, Astra, Tucker, VW, Routan, Tiguan, Touareg, Jetta, Gti, Passat, Golf, Bosch, Denso, Holden, Chery, Mercedes Benz, Holden Special Vehicles, Hyundai, Trabant, Citroën, Freightline itd.



  • 5 stars: 0 (0%)
  • 4 stars: 0 (0%)
  • 3 stars: 0 (0%)
  • 2 stars: 0 (0%)
  • 1 star: 1 (100%)
M
Marcel Koy

Overall, the bolt pattern for the power steering pump was shifted upwards by 10 mm from the old version to the new one.

Masz pytania dotyczące tego produktu? Kliknij, aby skontaktować się z nami i uzyskać więcej informacji.