Sworzeń widełek sprzęgła i spinka sprężysta do BMW E36 E46 E90 F30 F80 E39 E60 F10 Z3

Dostępne na stanie

ZZ9021706

€16,99
€16,99
Koszt wysyłki zostanie obliczony przy kasie.

🍬Big Treats for Your Ride.

Enjoy 13% OFF 2+ parts, Code: HA13 🛒. copy

Enjoy 18% OFF 3+ parts, Code: HA18 🛒. copy

  • W pełni bezpieczna płatność
  • Zaufały nam tysiące klientów
  • Ocenione i zrecenzowane

Chcesz, aby wysyłka nastąpiła następnego dnia? Pospiesz się!

Głośna praca sprzęgła może być dużym problemem podczas jazdy, ponieważ wibracje i bulgoczący dźwięk pojawiające się po naciśnięciu pedału sprzęgła często powodują irytację. Przy tak małym przebiegu łatwo błędnie zdiagnozować problem jako usterkę koła zamachowego, zamiast zużytego sprzęgła. Rzeczywista przyczyna tkwi w uszkodzonym sworzniu osi widełek sprzęgła, który całkowicie się złamał. W rezultacie widełki sprzęgła nie były prawidłowo zamocowane, gdy siłownik sprzęgła naciskał na ich drugi koniec.

Cechy:

  • Wykonana ze stali nierdzewnej, jest trwalsza niż elementy plastikowe.
  • Wysoka precyzja dzięki procesowi produkcji CNC zapewnia płynniejszy montaż.
  • Szerokie zastosowanie, odpowiednia do wielu rodzajów sprzęgieł.
  • Łatwa konserwacja — można ją smarować od zewnątrz.
  • Sprężynę ramienia wysprzęglającego należy wymieniać przy każdym serwisie sprzęgła.

Specyfikacja:

  • Typ: sworzeń osi widełek sprzęgła i sprężyna ramienia wysprzęglającego
  • Stan: fabrycznie nowy
  • Materiał: stal nierdzewna, stal sprężynowa
  • Numery części zamiennych: 21511223328, 21517570284, 21511223234

Dopasowanie:
Pasuje do wszystkich BMW z manualną skrzynią biegów, w tym między innymi do następujących modeli:
Do BMW E82 (128, 135, 1M Coupe)
Do BMW E36 (318, 325, 328, M3) 
Do BMW E46 (323i/ci kombi, 328i/ci, 330i/ci/xi, 325i/xi, M3, M3) 
Do BMW E90 (325i, Xi, 330i/Xi, 328i/Xi, 335i/Xi, sedan M3) 
Do BMW E92 (328i, 335, M3)
Do BMW Z3 (1.9, 2.3, 2.5i, 2.8, 3.0, M coupe, M roadster) 
Do BMW Z4 (2.5i, 3.0i/si, MZ4)  
Do BMW E39 (530i, 540i, 528i, M5) 
Do BMW E60 (525i/xi, 530i/xi, 545i, 550i, M5) 
Do BMW E64 (645ci, 650i, M6 cabrio)
Do BMW F10 (535, 550, M5)
Do BMW F12 (650, M6)
Do BMW F22 (228, 230, M235i, M240)
Do BMW F30 (320, 328, 335, 340)
Do BMW F32 (428, 430, 435, 440)
Do BMW F8X M3/M4

Zastrzeżenie: 
Części Bevinsee nie są sponsorowane ani zatwierdzane przez marki, do których pasują, ani z nimi powiązane, w tym Porsche, Subaru, Jaguar, BMW, Isuzu, Chrysler, Dodge, Jeep, Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Volvo, Land Rover, Oldsmobile, Pontiac, Ford, Lincoln, Mercury, Acura, KIA, Nissan, Infiniti, International Harvester, Mitsubishi, Audi, Lexus, Toyota, Mazda, Volkswagen, Suzuki, Saab, Honda, Alfa Romeo, Saleen, Mercedes-Benz, Nash, Hummer, Freightliner, Datsun, Saturn, Turner, Geo, Lada, Fiat, Daihatsu, Opel, Vauxhall, Sabra, Tesla, Ram, Rover, Skoda, Healey, Mini, Smart, Scion, Renault, Seat, Peugeot, Merkur, Astra, Tucker, VW, Routan, Tiguan, Touareg, Jetta, Gti, Passat, Golf, Bosch, Denso, Holden, Chery, Mercedes Benz, Holden Special Vehicles, Hyundai, Trabant, Citroën, Freightline itd.
  • 5 stars: 7 (78%)
  • 4 stars: 2 (22%)
  • 3 stars: 0 (0%)
  • 2 stars: 0 (0%)
  • 1 star: 0 (0%)
K
Kapera
Nice upgrade

The original part is plastic. If your going to go through the trouble of doing your clutch this is definitely worth upgrading to this Stainless Steel part.

B
Beily
Seems to work!

It took about 30 minutes of wailing (with some intermittent breaks) with the sledge to get it all the way in. I would recommend two things:
1) Use lube. Oh yeah lube it so much. 2) Get a wire pipe cleaner or a Dremel and wire clean the inside of the hole. 3) A little heat doesn't hurt. Aluminum expands way more than Stainless, so torch the hole a little.

M
Marianmo
Quality no doubts

Everything was fine and it works perfectly.

T
Traxes
E60 no problem

Size is correct! You can knock the plastic one loose using a socket, extension, and hammer.

S
Staden
Tight fit

No sanding needed for a perfect fit. Still, the parts solid quality and precision-built.

H
Hargendas
Great Replacement

The OEM BMW part is plastic, but this ones a direct swap made from premium brass.

J
John
Fits well

Right fit with zero clearance issues. Overall, it feels like solid OEM-quality. In this game, size really counts.

C
Casias
For my E90

I swapped it on my E90 after the plastic cracked, found it during the clutch job. Playing it safe, I upgraded the clutch and went with a metal replacement.

C
Cocoli
Solid upgrade

This is a solid upgrade over the BMW plastic. Im confident itll hold up long-term. The only snag was its a bit snug on install. Still, the build quality is top-notch and you can definitely feel the heft.

Masz pytania dotyczące tego produktu? Kliknij, aby skontaktować się z nami i uzyskać więcej informacji.

Skontaktuj się z nami