Przejdź do informacji o produkcie
1 z 4

Wysoko montowany wspornik klimatyzacji LS R4 z napinaczem i paskiem do LQ LS2 LS3 LS6 Vortec Truck

Niski stan magazynowy

ZZ9024501

Cena regularna €91,99
Cena promocyjna €91,99 Cena regularna €119,99
Koszt wysyłki zostanie obliczony przy kasie.
  • W pełni bezpieczna płatność
  • Zaufały nam tysiące klientów
  • Ocenione i zrecenzowane

Chcesz, aby wysyłka nastąpiła następnego dnia? Pospiesz się!

Do 23% taniej

Cechy:

  • Konstrukcja z litego aluminium o grubości 5/8 cala — nie ugina się!
  • Zestaw zawiera wszystko, czego potrzebujesz do szybkiego montażu.
  • Wykonany metodą CNC z aluminium lotniczego 6061-T6. 
  • Wysokiej jakości anodowane wykończenie zapewniające odporność na rdzę i korozję.

Specyfikacja:

  • Marka: BEVINSEE
  • Typ: zestaw wysoko montowanego wspornika klimatyzacji R4
  • Materiał: aluminium
  • Wykończenie powierzchni: anodowane
  • Typ paska: wielorowkowy
  • Typ dopasowania: bezpośredni zamiennik
  • Umiejscowienie w pojeździe: przód

Działa z:
*Kompatybilny z kołem pasowym wału korbowego do ciężarówek/SUV-ów (lub Camaro LS3/L99).
*Wspornik został zaprojektowany specjalnie do fabrycznej sprężarki R4 GM z lat 1988–1995.
*Do silników Chevy, GMC lub SUV Truck z lat 1999–2013 (silniki VORTEC).
*Do bloków 4.8, 5.3, 5.7, 6.0, 6.2 lub LSX. (Napęd osprzętu VORTEC stosowany w ciężarówkach lub SUV-ach).

Uwaga: 
Wymaga zastosowania sprzęgła 4-calowego; nie będzie działać z 5-calowym.

Informacja dotycząca dopasowania: 
Pasuje wyłącznie do rozstawu stosowanego w ciężarówkach.
Dotyczy wyłącznie konfiguracji z fabrycznym wspornikiem alternatora.

W przypadku zastosowania nieoryginalnego wspornika alternatora można kupić nasze inne zestawy wsporników klimatyzacji. 

Zastrzeżenie:
Części Bevinsee nie są sponsorowane ani zatwierdzane przez marki, do których pojazdów pasują, nie są z nimi powiązane ani przez nie wspierane, w tym: Porsche, Subaru, Jaguar, BMW, Isuzu, Chrysler, Dodge, Jeep, Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Volvo, Land Rover, Oldsmobile, Pontiac, Ford, Lincoln, Mercury, Acura, KIA, Nissan, Infiniti, International Harvester, Mitsubishi, Audi, Lexus, Toyota, Mazda, Volkswagen, Suzuki, Saab, Honda, Alfa Romeo, Saleen, Mercedes-Benz, Nash, Hummer, Freightliner, Datsun, Saturn, Turner, Geo, Lada, Fiat, Daihatsu, Opel, Vauxhall, Sabra, Tesla, Ram, Rover, Skoda, Healey, Mini, Smart, Scion, Renault, Seat, Peugeot, Merkur, Astra, Tucker, VW, Routan, Tiguan, Touareg, Jetta, Gti, Passat, Golf, Bosch, Denso, Holden, Chery, Mercedes Benz, Holden Special Vehicles, Hyundai, Trabant, Citroën itd.



  • 5 stars: 5 (100%)
  • 4 stars: 0 (0%)
  • 3 stars: 0 (0%)
  • 2 stars: 0 (0%)
  • 1 star: 0 (0%)
J
Jorge
Fit

Perfect fit for 4.8 VORTEC Engine.

c
cesar
A very good product

The product quality's really good. It would have been better to have an instruction manual. But it's solidly built and works a treat, so I still gave it five stars. A good product isn't just well-made—this one is properly engineered too. The structure is robust, and after a year's use, it's proven to be just that.

B
BusyH
Highly recommended

When Swapping an LS engine, you will need an engine mount like this. It fits like a glove, super tough, and it’s running great in my car right now!

C
Carlos
Good parts—check engine fit first.

You do need these parts for engine swaps, but mind it’s only for truck spacing and the factory alternator bracket. If it fits proper, you won’t have issues—just like mine.

M
Miguel
Works great

Worked as described

Masz pytania dotyczące tego produktu? Kliknij, aby skontaktować się z nami i uzyskać więcej informacji.