Przejdź do informacji o produkcie
1 z 8

Zestaw potrójnego wspornika alternatora LS do silników Chevy GM Vortec 2000–2013 4,8 5,3 6,0 6,2 V8

Brak w magazynie

9211129901

Cena regularna €215,99
Cena promocyjna €215,99 Cena regularna
Koszt wysyłki zostanie obliczony przy kasie.

  • W pełni bezpieczna płatność
  • Zaufały nam tysiące klientów
  • Ocenione i zrecenzowane

Chcesz, aby wysyłka nastąpiła następnego dnia? Pospiesz się!

Wyprzedano

Mocowanie trzech alternatorów BEVINSEE to idealne rozwiązanie, gdy potrzebujesz większej mocy niż może zapewnić fabryczny alternator lub pojedynczy alternator o zwiększonej mocy, albo chcesz zwiększyć bezpieczeństwo alternatora. 

Cechy:

  • 【Wyższa jakość】Wykonany z litej stali obrabianej CNC. W przeciwieństwie do innych tanich i źle zaprojektowanych zestawów wsporników do trzech alternatorów dostępnych na rynku.
  • 【Ulepszone koło pasowe napinacza】W zestawie znajdują się 3 koła pasowe napinacza w fabrycznym stylu, wyposażone jednak w łożyska lepsze niż fabryczne; w połączeniu z najlepszym dostępnym paskiem wielorowkowym zestaw będzie działać bez zarzutu!
  • 【Malowanie proszkowe】Estetyczne, odporne na rdzę i wyjątkowo trwałe.
  • 【Łatwy montaż】Można go zamontować na fabrycznym wsporniku alternatora bez konieczności modyfikacji sposobu montażu.

Specyfikacja:

  • Marka: BEVINSEE
  • Stan: fabrycznie nowy
  • Typ: wspornik do trzech alternatorów
  • Materiał: stal o wysokiej wytrzymałości
  • Wykończenie powierzchni: malowanie proszkowe
  • Wykonanie: obróbka CNC

Zawartość opakowania:

1 × zestaw wspornika do trzech alternatorów (jak pokazano na zdjęciu)

Zastosowanie:
Do samochodów ciężarowych i SUV-ów GM z benzynowymi silnikami V8 Vortec o pojemności 4,8, 5,3, 6,0 i 6,2 l,
na przykład: do Chevy Tahoe Suburban Silverado, do GMC Yukon, do Cadillac Escalade, do Hummer H2.

 

WYMAGANE czynności montażowe: 
(Załóż okulary ochronne, zdejmij biżuterię i luźne elementy odzieży oraz pozwól samochodowi całkowicie ostygnąć przed rozpoczęciem montażu)

Przed montażem akumulatory muszą być w pełni naładowane.
Upewnij się, że pojazd jest wyłączony, a silnik ostygł.
Odłącz przewód ujemny od akumulatora lub akumulatorów.
Odłącz wszystkie pozostałe przewody od alternatora.
Zdejmij pasek (przed demontażem zwróć uwagę na jego przebieg).
Odkręć śruby wspornika i wyjmij oryginalny alternator.
Zamontuj nowy alternator. Zwykle można użyć oryginalnych śrub.
Podczas montażu alternatora o zwiększonej mocy pasek należy wymienić na pasek krótszy o 0,5–1 cala, chyba że określono inaczej.
Zamontuj nowy pasek. Upewnij się, że jego przebieg jest prawidłowy i że pasek jest prawidłowo ułożony we wszystkich rowkach kół pasowych.

Zastrzeżenie:

Części Bevinsee nie są sponsorowane ani zatwierdzone przez marki, do których pojazdów pasują, ani z nimi powiązane, w tym Porsche, Subaru, Jaguar, BMW, Isuzu, Chrysler, Dodge, Jeep, Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Volvo, Land Rover, Oldsmobile, Pontiac, Ford, Lincoln, Mercury, Acura, KIA, Nissan, Infiniti, International Harvester, Mitsubishi, Audi, Lexus, Toyota, Mazda, Volkswagen, Suzuki, Saab, Honda, Alfa Romeo, Saleen, Mercedes-Benz, Nash, Hummer, Freightliner, Datsun, Saturn, Turner, Geo, Lada, Fiat, Daihatsu, Opel, Vauxhall, Sabra, Tesla, Ram, Rover, Skoda, Healey, Mini, Smart, Scion, Renault, Seat, Peugeot, Merkur, Astra, Tucker, VW, Routan, Tiguan, Touareg, Jetta, Gti, Passat, Golf, Bosch, Denso, Holden, Chery, Mercedes Benz, Holden Special Vehicles, Hyundai, Trabant, Citroën, Freightline itd.



Masz pytania dotyczące tego produktu? Kliknij, aby skontaktować się z nami i uzyskać więcej informacji.