Zestaw nisko montowanego wspornika alternatora i pompy wspomagania kierownicy do LSX

Cechy:

• Wykonany z wysokiej jakości litego aluminium 6061, jest lekki i wystarczająco wytrzymały, aby przenosić obciążenia bez odkształceń.
  
• Zawiera nisko montowany uchwyt pompy wspomagania LSX i wspornik alternatora.
  
• Obróbka za pomocą nowoczesnej technologii anodowania zapobiega rdzewieniu i korozji.
  
• Wykonanie przy użyciu najnowocześniejszej technologii CNC zapewnia precyzję każdego elementu, co ułatwia montaż.
  
• Umożliwia przeniesienie alternatora na stronę kierowcy.
  

Specyfikacja:

• Marka: Bevinsee
• Stan: w 100% nowy
  
• Materiał wspornika: stop aluminium
  
• Powierzchnia wspornika: anodowana
  
• Wykonanie: obróbka CNC

Zawartość opakowania:

1x Zestaw nisko montowanego wspornika pompy wspomagania kierownicy i alternatora

Zastosowanie:
Do stosowania z pompą wspomagania kierownicy i alternatorem LS1 Camaro z lat 1998–2002
Wymaga fabrycznego paska LS1 Camaro

Uwaga:

1. Może być również używany z alternatorami do ciężarówek, ale może wymagać paska dłuższego o 3/4 cala.
   
2. Może być używany wyłącznie z blokami wyposażonymi w co najmniej 2 otwory montażowe.
   
3. W silnikach ciężarówek z tylko jednym otworem montażowym alternatora konieczne będzie wywiercenie i nagwintowanie drugiego otworu M10-1.5MM w bloku silnika. 
   
4. Nie pasuje do alternatorów z dużym rozstawem śrub stosowanych w modelach Corvette, CTSV, G8 ani Camaro z roku 2010 i nowszych.

Instrukcja montażu：
1.Wymontuj elementy znajdujące się u góry i u dołu po stronie kierowcy w oryginalnym pojeździe.
2.Zamontuj wspornik pompy wspomagania kierownicy u góry, po stronie kierowcy, mocując go 3 śrubami M10x30. Następnie zamontuj nową pompę wspomagania kierownicy, używając 2 śrub M8x100.
3.Zamontuj alternator od dołu, po stronie kierowcy. Jego przednią część należy zamocować za pomocą wspornika w kształcie krzyża, używając 3 śrub M10x130. Tylną część należy zamocować za pomocą małego aluminiowego elementu, używając odpowiednio 1 śruby M8 i 1 śruby M10. Podczas montażu najpierw połącz alternator ze wszystkimi akcesoriami, a następnie zamontuj całość jako kompletny zespół.
4.Zamontuj ponownie napinacz, rolkę prowadzącą paska i pozostałe akcesoria. Gotowe!

Części Bevinsee nie są sponsorowane ani zatwierdzane przez marki, do których pojazdów pasują, ani z nimi powiązane, w tym Porsche, Subaru, Jaguar, BMW, Isuzu, Chrysler, Dodge, Jeep, Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Volvo, Land Rover, Oldsmobile, Pontiac, Ford, Lincoln, Mercury, Acura, KIA, Nissan, Infiniti, International Harvester, Mitsubishi, Audi, Lexus, Toyota, Mazda, Volkswagen, Suzuki, Saab, Honda, Alfa Romeo, Saleen, Mercedes-Benz, Nash, Hummer, Freightliner, Datsun, Saturn, Turner, Geo, Lada, Fiat, Daihatsu, Opel, Vauxhall, Sabra, Tesla, Ram, Rover, Skoda, Healey, Mini, Smart, Scion, Renault, Seat, Peugeot, Merkur, Astra, Tucker, VW, Routan, Tiguan, Touareg, Jetta, Gti, Passat, Golf, Bosch, Denso, Holden, Chery, Mercedes Benz, Holden Special Vehicles, Hyundai, Trabant, Citroën, Freightline itd.