Ulepszony silikonowy przewód płynu chłodniczego z kołnierzem do silnika BMW E90 E92 N52

Wady fabrycznych przewodów w modelach E90/E91/E92/E93: 
Gumowe przewody łatwo się rozszerzają i pękają: fabrycznie stosowana jest tania guma naturalna o słabych właściwościach mechanicznych, która podczas długotrwałego użytkowania ma tendencję do rozszerzania się, przecierania, a nawet pękania.
Plastikowe kołnierze są podatne na pękanie: fabryczne plastikowe złącza mogą pęknąć samoistnie podczas normalnej jazdy, powodując wyciek płynu chłodzącego i przegrzanie silnika. Z tego powodu BEVINSEE oferuje wysokowydajny zestaw modernizacyjny:

Cechy:

• 【Kołnierz ze stopu aluminium 6061】Trwałe rozwiązanie problemu pękania fabrycznego plastikowego kołnierza.
  
• 【Trójwarstwowy, wzmocniony silikonowy przewód】Odporność na wysokie ciśnienie (3 bary) i wysoką temperaturę. Zastosowanie specjalnej formuły przeciwstarzeniowej zapewnia długotrwałą elastyczność, zapobiega twardnieniu i pękaniu oraz eliminuje ryzyko utraty szczelności.
  
• 【Ulepszone opaski zaciskowe】Fabryczne opaski zaciskowe nie nadają się do ponownego użycia po długotrwałej eksploatacji.
  
• 【Poprawa wyglądu】Indywidualnie dopasowany silikonowy przewód ma elegancki wygląd — pożegnaj się z tanim wyglądem fabrycznych części.

Specyfikacja produktu:

• Marka: BEVINSEE
  
• Stan: Nowy
  
• Typ: Przewód układu chłodzenia
  
• Materiał: Stop aluminium, silikon, stal nierdzewna
  
• Wykończenie powierzchni: Anodowane
  
• Miejsce montażu: Od głowicy cylindrów do obudowy termostatu
  
• Zastępuje numery części: 11537545890, 11 53 7 545 890

Uwaga dotycząca USA:
1. Nie pasuje do 11537552339（11 53 7 552 339）

Zastosowanie:
Do BMW serii 1  E82  128i  silnik N52N/N51  2006–2013  
Do BMW serii 1  E88  128i  silnik N52N/N51  2006–2013  
Do BMW serii 3  E90  323i 325i 328i 330i  silnik N51/N52/N52N   2005–2012  
Do BMW serii 3  E91  323i 325i 328i 330i  silnik N51/N52/N52N   2005–2012  
Do BMW serii 3  E92  323i 325i 328i 330i  silnik N51/N52/N52N   2005–2012 
Do BMW serii 3  E93  323i 325i 328i 330i  silnik N51/N52/N52N   2005–2012  
Do BMW serii Z4 E85  3.0i  3.0si   silnik N52  2005–2008   
Do BMW serii Z4 E86  3.0si         silnik N52  2005–2008

/////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

Uwaga dotycząca UE:
1. Nie pasuje do silnika N53
2. Nie pasuje do 11537552339（11 53 7 552 339）

Zastosowanie:
Do BMW serii 1  E87  130i  N52  2005–2007   （Tylko wersja EUR, nie pasuje do silnika N52N）
Do BMW serii 3  E90  323i 325i 328i 330i  silnik N51/N52/N52N   2005–2011  （Nie pasuje do silnika N53）
Do BMW serii 3  E91  323i 325i 328i 330i  silnik N51/N52/N52N   2005–2011  （Nie pasuje do silnika N53）
Do BMW serii 3  E92  323i 325i 328i 330i  silnik N51/N52/N52N   2005–2011  （Nie pasuje do silnika N53）
Do BMW serii 3  E93  323i 325i 328i 330i  silnik N51/N52/N52N   2005–2011  （Nie pasuje do silnika N53）
Do BMW serii X1 E84  25ix  28ix  silnik N52  2009–2011（Tylko wersja EUR）
Do BMW serii Z4 E85  2.5i 2.5si 3.0i 3.0si    silnik N52  2005–2008  （Tylko wersja EUR）
Do BMW serii Z4 E86  3.0si                        silnik N52  2005–2008

Zastrzeżenie: Części ze sklepu Bevinsee nie są sponsorowane ani zatwierdzone przez marki, do których pojazdów pasują, ani z nimi powiązane. Dotyczy to między innymi marek Porsche, Subaru, Jaguar, BMW, Isuzu, Chrysler, Dodge, Jeep, Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Volvo, Land Rover, Oldsmobile, Pontiac, Ford, Lincoln, Mercury, Acura, KIA, Nissan, Infiniti, International Harvester, Mitsubishi, Audi, Lexus, Toyota, Mazda, Volkswagen, Suzuki, Saab, Honda, Alfa Romeo, Saleen, Mercedes-Benz, Nash, Hummer, Freightliner, Datsun, Saturn, Turner, Geo, Lada, Fiat, Daihatsu, Opel, Vauxhall, Sabra, Tesla, Ram, Rover, Skoda, Healey, Mini, Smart, Scion, Renault, Seat, Peugeot, Merkur, Astra, Tucker, VW, Routan, Tiguan, Touareg, Jetta, Gti, Passat, Golf, Bosch, Denso, Holden, Chery, Mercedes Benz, Holden Special Vehicles, Hyundai, Trabant, Citroën, Freightline itd.