Przejdź do informacji o produkcie
1 z 9

Ulepszony zestaw wsporników podwójnego alternatora V2 do silników Chevy GM Vortec 1999-2013 4.8L 5.3L 6.0L 6.2L

Brak w magazynie

9211152701

Cena regularna €104,99
Cena promocyjna €104,99 Cena regularna
Koszt wysyłki zostanie obliczony przy kasie.

  • W pełni bezpieczna płatność
  • Zaufały nam tysiące klientów
  • Ocenione i zrecenzowane

Chcesz, aby wysyłka nastąpiła następnego dnia? Pospiesz się!

Wyprzedano

Jeśli potrzebujesz alternatora o zwiększonej mocy do swojej ciężarówki i szukasz niezwykle niezawodnego układu ładowania, BEVINSEE ma dla Ciebie idealne rozwiązanie. Ten zestaw do dwóch alternatorów umożliwia zastosowanie dodatkowego alternatora w pojeździe. 

Cechy:

  • Stal o wysokiej wytrzymałości – wyjątkowa wytrzymałość, przewyższająca większość tanich i delikatnych zestawów wsporników do dwóch alternatorów dostępnych na rynku.
  • Obróbka CNC – najnowsza technologia CNC zapewnia wysoką dokładność i idealne dopasowanie.
  • Powierzchnie malowane proszkowo – zwiększona odporność na korozję i wyjątkowy wygląd.
  • Kompletny zestaw – zawiera elementy montażowe ze stali nierdzewnej, wysokiej jakości pasek i rolkę napinającą.
  • CZŁONEK SEMA BEVINSEE – bezproblemowe zakupy.

Specyfikacja:

  • Marka: Bevinsee
  • Stan: fabrycznie nowy
  • Typ: zestaw wspornika do dwóch alternatorów LS
  • Obróbka: obróbka CNC    
  • Powierzchnia: malowana proszkowo

Zawartość opakowania:
Zestaw wspornika alternatora

Kompatybilność:
Do ciężarówek i SUV-ów GM z benzynowymi silnikami V8 Vortec o pojemności 4,8, 5,3, 6,0 i 6,2 l,
takie jak: do Chevy Tahoe Suburban Silverado, do GMC Yukon, do Cadillac Escalade, do Hummer H2.

Uwaga:
Nasz pasek nie będzie pasować, jeśli używasz kół pasowych alternatora mniejszych niż rozmiar fabryczny.

WYMAGANE czynności montażowe: 
(Załóż okulary ochronne, zdejmij biżuterię i luźne elementy oraz pozwól samochodowi całkowicie ostygnąć przed rozpoczęciem montażu)

Przed montażem akumulatory muszą być w pełni naładowane.
Upewnij się, że pojazd jest wyłączony, a silnik ostygł.
Odłącz przewód ujemny od akumulatora lub akumulatorów.
Odłącz wszystkie pozostałe przewody od alternatora.
Zdejmij pasek (przed demontażem zwróć uwagę na jego prowadzenie).
Odkręć śruby wspornika i wymontuj oryginalny alternator.
Zamontuj nowy alternator. Zwykle używa się oryginalnych śrub.
Podczas montażu alternatora o zwiększonej mocy należy wymienić pasek na pasek krótszy o 0,5–1 cala, chyba że określono inaczej.
Zamontuj nowy pasek. Upewnij się, że jego prowadzenie jest prawidłowe, a pasek jest odpowiednio ułożony we wszystkich rowkach kół pasowych.

Zastrzeżenie:
Części Bevinsee nie są sponsorowane ani zatwierdzane przez marki, do których pasują, ani z nimi powiązane, w tym Porsche, Subaru, Jaguar, BMW, Isuzu, Chrysler, Dodge, Jeep, Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Volvo, Land Rover, Oldsmobile, Pontiac, Ford, Lincoln, Mercury, Acura, KIA, Nissan, Infiniti, International Harvester, Mitsubishi, Audi, Lexus, Toyota, Mazda, Volkswagen, Suzuki, Saab, Honda, Alfa Romeo, Saleen, Mercedes-Benz, Nash, Hummer, Freightliner, Datsun, Saturn, Turner, Geo, Lada, Fiat, Daihatsu, Opel, Vauxhall, Sabra, Tesla, Ram, Rover, Skoda, Healey, Mini, Smart, Scion, Renault, Seat, Peugeot, Merkur, Astra, Tucker, VW, Routan, Tiguan, Touareg, Jetta, Gti, Passat, Golf, Bosch, Denso, Holden, Chery, Mercedes Benz, Holden Special Vehicles, Hyundai, Trabant, Citroën, Freightline itd.



Masz pytania dotyczące tego produktu? Kliknij, aby skontaktować się z nami i uzyskać więcej informacji.