Gå till produktinformation
1 av 10

90 mm konverteringskit till hjulbultar, M12 X 1.5-gänga, för BMW E36 E46 E90 E92 E60 E39

Slut i lager

9122008214

Ordinarie pris €80,99
Reapris €80,99 Ordinarie pris
Frakt beräknas i kassan.
  • Helt säker kassa
  • Betrodd av tusentals
  • Betyg och recensioner

Vill du att vi skickar nästa dag? Skynda dig!

Slut i lager

Varför konvertera?
Originala hjulbultar eller korta pressmonterade pinnbultar fungerar utmärkt vid gatukörning. 
Om du däremot vill byta hjul på banan, minska den roterande massan eller använda bredare spacers rekommenderas en konvertering till pinnbultar starkt.

Funktioner:

  • 【Robusta och hållbara】De är maskinbearbetade i 4135 CrMo-stål och genomgår därefter värmebehandling, inklusive härdning och anlöpning.
  • 【M12×1.5-gänga】Passar de flesta fordon med chassi i E-serien (passar inte E65, E83).
  • 【90 MM långa】Kan användas med hjulspacers på upp till 20 mm. Säkerställer full gängingrepp utan att sticka ut utanför de flesta slutna muttrar.
  • 【Praktiskt på bana】Byt hjul snabbt med standardmuttrar – inga fler problem med ömtåliga fabriksmonterade hjulbultar.

Specifikationer:

  • Märke: BEVINSEE
  • Typ: Konverteringssats till hjulpinnbultar
  • Pinnbultsmaterial: 4135 CrMo-stål
  • Gängstorlek: M12×1.5
  • Total längd på pinnbult: 90 mm
  • Hjulmutter: Konisk M12 x 1.5 med 21 mm sexkanthuvud

Obs:
Passar INTE chassin med F-kod. 
Använd aldrig någon typ av fälgrengöring eller några kemikalier, inklusive slipmedel, på muttrarna. Vi rekommenderar att de tvättas med vatten och mild tvål. 

Installationsanvisning:
Se till att navets gängor är fria från föroreningar. Vi rekommenderar att du applicerar en droppe medelstark gänglåsning på den ände av pinnbulten som ska monteras i navet. Skruva in pinnbulten i navet för hand. Använd sedan en insexhylsa och dra åt till 15 ft-lbs (20 Nm). Se till att pinnbultens skaft/stopp bottnar mot navet. Montera hjulet på pinnbultarna. Dra sedan åt hjulmuttrarna korsvis till 74-88 ft-lbs (100-120 Nm).

Passar:
För BMW E81    1-serien    2007-nutid
För BMW E82    1-serien    2008-nutid
För BMW E87    1-serien    2007-nutid
För BMW E88    1-serien    2008-nutid
För BMW E36    3-serien    1991-2000
För BMW E46    3-serien    1998-2005
För BMW E90    3-serien    2006-nutid
För BMW E91    3-serien    2006-nutid
För BMW E92    3-serien    2007-nutid
För BMW E93    3-serien    2007-nutid
För BMW E34    5-serien    1988-1996
För BMW E39    5-serien    1995-2003
För BMW E60    5-serien    2004-2010
För BMW E61    5-serien    2004-2010
För BMW E63    6-serien    2003-nutid
För BMW E64    6-serien    2003-nutid
För BMW E32    7-serien    1987-1994
För BMW E38    7-serien    1995-2001
För BMW E36    Z3    1996-2002
För BMW E85    Z4    2002-2008
För BMW E86    Z4    2002-2008
För BMW E52    Z8    2000-2003
För BMW R50    MINI    2001-2006
För BMW R52    MINI    2005-2008
För BMW R53    MINI    2001-2006

Vanliga frågor:

Kan jag använda denna pinnbultssats med hjulspacers, och fungerar den både för gat- och bankörning?

Ja – längden på 90 mm ger fullt gängingrepp genom spacers på upp till 20 mm utan att bottna eller sticka ut förbi muttern. Perfekt när du vill växla mellan gatu- och banhjul, använda olika breda hjuluppsättningar eller spacers som fyller ut hjulhuset – mycket snabbare och säkrare än fabriksmonterade pressbultar.

Vilka hjulmuttrar ska jag använda med denna sats – koniskt säte eller kulligt säte?

Denna sats innehåller koniska M12x1.5-muttrar med 21 mm sexkanthuvud – rätt typ för originalfälgar och de flesta eftermarknadsfälgar från BMW. Sätestypen bestäms av fälgen, inte bilen, så kontrollera noggrant om du använder icke-standardiserade eftermarknadsfälgar. Osäker? Skicka oss ett foto via inkorgen så bekräftar vi innan du köper.

Hur monteras dessa pinnbultar, och finns det risk att gängorna eller insexfattningen skadas vid åtdragning?

Applicera en droppe medelstark gänglåsning, skruva in pinnbulten i navet för hand och dra sedan åt till 20 Nm med en insexhylsa. Montera hjulet och dra åt hjulmuttrarna till 100–120 Nm korsvis. De är tillverkade av värmebehandlat 4135 CrMo-stål, och insexfattningen håller utan problem med ett korrekt passande verktyg och en kontrollerad momentnyckel – slitna eller fel dimensionerade verktyg är den vanligaste orsaken till en runddragen insexfattning. 

Ansvarsfriskrivning: 
Bevinsee-delar är inte sponsrade eller godkända av, och är inte anslutna till, de varumärken som delarna passar, inklusive Porsche, Subaru, Jaguar, BMW, Isuzu, Chrysler, Dodge, Jeep, Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Volvo, Land Rover, Oldsmobile, Pontiac, Ford, Lincoln, Mercury, Acura, KIA, Nissan, Infiniti, International Harvester, Mitsubishi, Audi, Lexus, Toyota, Mazda, Volkswagen, Suzuki, Saab, Honda, Alfa Romeo, Saleen, Mercedes-Benz, Nash, Hummer, Freightliner, Datsun, Saturn, Turner, Geo, Lada, Fiat, Daihatsu, Opel, Vauxhall, Sabra, Tesla, Ram, Rover, Skoda, Healey, Mini, Smart, Scion, Renault, Seat, Peugeot, Merkur, Astra, Tucker, VW, Routan, Tiguan, Touareg, Jetta, Gti, Passat, Golf, Bosch, Denso, Holden, Chery, Mercedes Benz, Holden Special Vehicles, Hyundai, Trabant, Citroën, Freightline, etc.



  • 5 stars: 9 (82%)
  • 4 stars: 2 (18%)
  • 3 stars: 0 (0%)
  • 2 stars: 0 (0%)
  • 1 star: 0 (0%)
O
Owen
Secure Fit

Fitted these to my E92 with threadlocker. Not budged an inch since.

C
ConnorE82
Easy to fit

The studs hold the wheel in place while I fit the nuts.

J
Jack Sullivan
Makes fitting wheels easier

Much easier to line up the wheel with studs in place.

W
WillTurner95
Perfect fit

Fitted my E90 perfectly. The 90 mm studs work well with my spacers.

H
HenryC98
Solid Build Quality

Heat-treated steel feels properly made, not the cheap stuff.

S
SebWard04
Excellent Track Upgrade

I regularly do track days, so I bought these for faster wheel swaps. Used them last weekend on my E36 and they performed well.

B
Bruno Ferreira
Solid kit

Installed on my E39.Good threads, good fit, and wheel changes are noticeably less annoying now.

I
Isaac Turner
Exactly what my E90 needed

The conversion is simple but makes a big difference if the wheels come off often.I installed the 90mm studs on my E90 and really like being able to guide the wheel straight onto the hub.The 4135 CrMo hardware feels substantial too.Very useful upgrade for maintenance and weekend events.

M
Maxim Petrenko
Track-day convenience

I swap wheels regularly on my E36, so the factory wheel bolts were getting old.These studs completely change that job.The wheel hangs in place while I start the nuts, and the 90mm length gives plenty of room for my setup.After a couple of events and repeated wheel changes, everything still feels solid.

V
Victor Salazar
Works great with spacers

I chose the 90mm version because I run spacers on my E46.The extra length gives me the engagement I wanted and makes mounting a wheel much less awkward than the factory bolt setup.Threads were clean and the studs installed smoothly after I cleaned the hubs and used medium thread locker.

J
Jamie McBride
Wheel swaps are easy now

90mm studs on my E92 made wheel changes so much easier.Slide the wheel on, start the nuts, done.Should've converted sooner!

Frågor om den här produkten?
Klicka för att kontakta oss och få mer information.