Gå till produktinformation
1 av 8

BEVINSEE oljekylarsats med 10 rader för VW Golf 7 GTI/R 2013-2020

Slut i lager

9112009301

Ordinarie pris €264,99
Reapris €264,99 Ordinarie pris
Frakt beräknas i kassan.
  • Helt säker kassa
  • Betrodd av tusentals
  • Betyg och recensioner

Vill du att vi skickar nästa dag? Skynda dig!

Slut i lager

Den högre effekten från 2.0 TSI-motorer genererar mer värme, vilket kan försämra oljans smörjförmåga. BEVINSEE:s 10-radiga oljekylarsats hjälper till att hantera stigande oljetemperaturer utan överkylning – och håller motorn igång jämnt och tillförlitligt.

Funktioner:

  • 【Sänker oljetemperaturen med 10–15°C】Överskottsvärme kan få motoroljan att bli tunnare och förlora sina skyddande egenskaper. Bevinsee luft-till-oljekylaren monteras framtill på fordonet där den får direkt luftflöde, vilket bidrar till att sänka oljetemperaturen med cirka 10–15°C. Bibehåller en jämn oljetemperatur på bana eller vid snabb landsvägskörning.
  • 【Förbättrad fästmetod】Tre fästpunkter tillsammans med fyra stötdämpande kuddar minskar effektivt påverkan från stötar på oljekylaren vid aggressiv körning.
  • 【Skyddar originalets kylvätskeslangar】Minskar risken för kontakt mellan de extra oljeledningarna till oljekylaren och originalets kylvätskeslangar. Satsen innehåller värmebeständiga hylsor som minimerar oljetemperaturens påverkan på kylvätskeslangarna.
  • 【Integrerad termostat】När oljetemperaturen når 82°C (180°F) öppnas termostaten och leder oljan till kylaren. Vid 92°C (198°F) eller högre öppnas ventilen helt, så att all olja flödar genom kylaren.
  • 【3-lagers förstärkta oljeledningar】Yttre lager av nylonfläta med ett vävt lager av rostfritt stål och en inre PTFE-beläggning för styrka och hållbarhet.


Specifikationer:

  • Varumärke: BEVINSEE
  • Typ: Oljekylarsats
  • Skick: Ny
  • Ytbehandling: Anodiserad
  • Aktiveringstemperatur: 180°F/82℃    
  • Fullflödestemperatur: 198°F/92℃   


OBS:
1. Efter att du har installerat satsen kan oljud uppstå, men det är ofarligt. Ljudet liknar ett "surrande" och kan orsakas av att oljan pulserar genom ledningarna.
2. Innan du monterar tillbaka mittstiftet i oljefilteranslutningen ska du kontrollera att du har den senaste versionen (VW-artikelnummer: 06L-115-678-Q). Detta var en uppdatering från VW, så de flesta bilar har redan denna monterad, 
men kontrollera detta, eftersom underlåtenhet att byta till den nya versionen kan leda till lägre oljetryck.
3. Se till att titta på vår installationsvideo innan installationen; installationen tar cirka en timme.
4. Efter installation av en oljekylare krävs ytterligare 500–600 ml motorolja.
5. Rekommenderas inte för installation på fordon som redan har modifierats med en frontmonterad intercooler, eftersom FMIC redan upptar monteringspositionen
6. Rekommenderad oljefiltermodell: W 610/6. Fabrikens pappersoljefilter kan inte användas

Passform:
För VW GOLF MK7 GTI 2013–2020 
För VW GOLF MK7 R 2013–2020 

Vanliga frågor

Kan jag fortfarande installera denna oljekylarsats om bilen redan har en frontmonterad intercooler?

Nej, den kan inte installeras. FMIC upptar redan monteringspositionen. Men om du vill byta ut den kan du försöka installera denna oljekylarsats.

Hur mycket sänker denna oljekylarsats oljetemperaturen på en MK7 GTI/R?

Oljans temperatur sänks med 10–15 °C. Detta bevisades efter ett års testning. Om du har rätt utrustning kan du testa kyleffekten på nytt när temperaturen når 92 grader Celsius.

10–15 °C Sänkning av oljetemperaturen
1 år Testperiod
92 °C  Rekommenderad omtesttemperatur

Ansvarsfriskrivning:
Delar från Bevinsee Store är inte sponsrade eller godkända av, och har ingen anknytning till, de varumärken som delarna passar, inklusive Porsche, Subaru, Jaguar, BMW, Isuzu, Chrysler, Dodge, Jeep, Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Volvo, Land Rover, Oldsmobile, Pontiac, Ford, Lincoln, Mercury, Acura, KIA, Nissan, Infiniti, International Harvester, Mitsubishi, Audi, Lexus, Toyota, Mazda, Volkswagen, Suzuki, Saab, Honda, Alfa Romeo, Saleen, Mercedes-Benz, Nash, Hummer, Freightliner, Datsun, Saturn, Turner, Geo, Lada, Fiat, Daihatsu, Opel, Vauxhall, Sabra, Tesla, Ram, Rover, Skoda, Healey, Mini, Smart, Scion, Renault, Seat, Peugeot, Merkur, Astra, Tucker, VW, Routan, Tiguan, Touareg, Jetta, Gti, Passat, Golf, Bosch, Denso, Holden, Chery, Mercedes Benz, Holden Special Vehicles, Hyundai, Trabant, Citroën, Freightline med flera.



  • 5 stars: 18 (82%)
  • 4 stars: 3 (14%)
  • 3 stars: 1 (5%)
  • 2 stars: 0 (0%)
  • 1 star: 0 (0%)
R
Ram
Everything perfect but the sound 😭

Not happy with the sound

J
Jesus Conesa Martínez

Very good

H
Harrison Lowe
Solid kit

Installed on my 2015 MK7 GTI.The cooler, lines and adapter all went together cleanly and there have been no leaks.Oil temps are much easier to manage during longer hard drives.

L
Leon Bauer
Noticeable temperature drop

Put this on my 2019 Golf R and saw roughly a 10 to 15 degree C improvement once the oil was hot.That was the result I was hoping for!The thermostat still lets the engine come up to temperature normally for everyday driving.

C
Cedric Moore
Exactly what I wanted for summer

My 2016 GTI sees a lot of mountain roads and hot weather.After installing this kit, the oil temperature is noticeably more stable once the car is fully warmed up.The braided lines and fittings feel good quality and the whole setup feels purpose built.

M
Marco Esposito
Bought the intake, now this.

The ducted intake I got last time was great, so I grabbed this cooler on launch. It dropped my oil temps by around 15 degrees, and the thermostat keeps things steady. Solid upgrade too.

D
Derek
Great Fit on My Golf R

This kit does exactly that.The engine oil heats up normally to operating temperature, and once the cooler starts circulating,the oil temperature remains much more stable.I went to my friend's shop specifically to test the temperature,and the cooling performance advertised in the ad was indeed accurate.

P
Peter Hansen
Perfect for my 2017 GTI

Bought this for my 2017 Golf GTI. It fits perfectly. Quality hardware, no leaks.

M
Mauakeriski
Good

A great modification project,I upgraded the entire kit all at once.

M
Matteo Greco
Great for my Golf R

I added the 10 row cooler to my 2018 Golf R because longer spirited drives were pushing oil temps higher than I liked.The thermostatic setup lets the oil warm normally, then the cooler starts doing its job once things get hot.I have seen a very noticeable improvement during hard driving.

D
Daily Driven Rob
Temps are much steadier

Installed on my 2017 MK7 GTI and the oil temperature is noticeably easier to manage during hard driving.

M
Mitchell
Excellent Complete Kit

The braided AN10 lines feel durable,the fittings threaded together smoothly, and the cooler itself looks professionally built.After some days of driving, there hasn't been a single leak.

M
Motor Mike
Great summer upgrade

My 2019 Golf R sees plenty of fast road use.The 10 row cooler made a clear difference once the oil was fully hot, while the thermostat still lets the engine warm up normally.

J
Jimmie
Huge Improvement

I installed this kit before my first HPDE event, and the difference was immediately noticeable.Oil temperatures stayed much more consistent throughout every session,and I never saw the high temperatures I used to get after several hard laps.

E
E90 Enthusiast
Solid kit

Put this on my 2016 GTI.The reinforced PTFE lines and fittings feel durable and the three point mounting keeps the cooler secure.The whole setup feels purpose built rather than pieced together.

L
Lucasgti0712
Good.

Ran three hard laps at the race track and oil temps stayed noticeably lower. Genuinely can't wait for the track day this weekend.

W
Weekend Racer
Exactly what I wanted

My 2018 Golf R used to build more oil temperature than I liked on longer mountain runs.After installing this kit, temperatures stay much more consistent.The thermostatic adapter opens progressively, so normal street warm up still feels completely reasonable.

T
Torque Junkie
Good track day support

I installed the kit on a 2015 MK7 GTI before a summer track day.The front mounted cooler gets good airflow and the extra buffer pads keep it from feeling rigidly mounted.The braided lines are substantial, and after repeated hot sessions I had no leaks or loose fittings.Oil temps were much easier to control.

D
Diego
2016 Golf R

I was skeptical about the price, but the quality impressed me. It fits my car and works well.

G
Garage Built
Worth the install

The install took some time on my 2020 GTI, but the result was worth it.The 82C thermostat and 10 row core give me much more confidence during long spirited drives.

S
Spencer Cole
Much happier with oil temps

Installed on my 2017 Golf GTI before summer driving.Oil temperature stays much more controlled when I am pushing the car and the setup looks very clean.

J
Jonas Schneider
Great value for the money.

Cheap compared to brand-name kits, and the instructions were clear. My oil temps definitely dropped, even during hard laps at the track. Highly recommend it.

Frågor om den här produkten?
Klicka för att kontakta oss och få mer information.