BEVINSEE oljepåfyllningslock i billet-aluminium för BMW M52TU M54 N52 N54 N55

I lager

9112012601

Färg: Black
€58,99
€58,99
Frakt beräknas i kassan.

💥 Labor Day Savings Start Now

Enjoy 14% OFF 2+ parts, Code: LBR14 🛒. copy

Enjoy 18% OFF 3+ parts, Code: LBR18 🛒. copy

  • Helt säker kassa
  • Betrodd av tusentals
  • Betyg och recensioner

Vill du att vi skickar nästa dag? Skynda dig!

Funktioner:

  • 【Robust och hållbar】 Billetaluminium av flygplanskvalitet, 6061, säkerställer produktens styrka tillsammans med spärrar i rostfritt stål.
  • 【CNC-bearbetad】 Säkerställer hög precision för perfekt passform. Plug-and-play. 
  • 【Anodiserad yta】 Rost- och korrosionsbeständig. Ger en touch av glänsande metall i det plastdominerade motorrummet.
  • 【Halkfri design】 Specialutformade spår ser till att fingrarna hålls nära locket och ger ett bekvämt grepp.
  • 【O-ringar av högkvalitativt gummi】 Förhindrar effektivt motoroljeläckage.
  • 【Två användningslägen】 Locket kan utrustas med en 10 ORB/AN-koppling för dig som vill lägga till en luftnings- eller catch can-installation i motorn.

Specifikationer:

  • Varumärke: BEVINSEE
  • Typ: Oljepåfyllningslock
  • Material: Billetaluminium
  • Ytbehandling: Anodiserad
  • Ingår: Oljepåfyllningslock och O-ring
  • Kopplingsstorlek 1: -10 AN O-ring
  • Kopplingsstorlek 2: -10 AN 
  • Ingår: Oljepåfyllningslock och 10 ORB/AN-koppling

Obs!
Monteringstips: Använd lite olja för att smörja gummitätningen på lockets undersida och tryck nedåt medan du vrider. Detta hjälper locket att rotera till låst läge.

Passar:
För BMW E81 / E82 / E87 / E88 (07–13) 125i 128i 130i  
För BMW F20 / F21 (12–15) 125i
För BMW F22 / F23 (14–16) 220i 228i
För BMW E30 (84–91) 318i 318is
För BMW E36 (92–99) 323i 325i 328i M3
För BMW E46 (99–05) 320i 323i 323Ci 325i 325xi 325Ci 328i 328Ci 330i 330xi 330Ci
För BMW E90 / E91 / E92 / E93 (06–13) 325i 325xi 328i 328xi 330i 330xi 335d
För BMW F30/ F31 / F34 (12–15) 320i 328i 
För BMW F32/ F33 / F36 (14–16) 420i 428i 
För BMW E39 (97–03) 525i 528i 530i
För BMW E60 / E61 (04–10) 525i 528i 530i
För BMW E84 X1 (10–15) 20i 28i
För BMW E83 X3 (04–10) 2.5i 3.0i
För BMW E53 X5 (00–06) 3.0i
För BMW E70 X5 (07–13) 3.0i
För BMW E36/7 / E36/8 Z3 (96–02) 1.9 2.3 2.5 2.8 3.0
För BMW E85 / E86 Z4 (03–08) 25i 30i

Vanliga frågor

Är det värt att uppgradera från fabriksmonterat plastlock till ett oljeluftningslock i billetaluminium?

Ja. Om bilens fabriksmonterade oljelock i plast börjar bli slitet, sprucket eller inte längre tätar ordentligt är det en värdefull investering att uppgradera till ett oljeluftningslock i billetaluminium.

Till skillnad från plastlock som kan bli spröda efter år av värmecykler i motorn erbjuder ett CNC-bearbetat aluminiumlock högre hållbarhet, bättre värmebeständighet och en säkrare tätning. Det förbättrar även utseendet i motorrummet och fungerar som en direkt OEM-ersättning utan att några modifieringar krävs.

Billetaluminium CNC-bearbetad konstruktion
Värmebeständig Utformad för motorns värmecykler
Direkt passform Inga modifieringar krävs

Måste jag använda 10 ORB/AN-anslutningen?

Nej. Det är valfritt att använda 10 ORB/AN-anslutningen. Paketet innehåller anslutningen så att oljelocket kan integreras med ett kompatibelt system för vevhusventilation eller catchtank.

Om motorn redan har en lösning med vevhusventilation eller catchtank, eller om du planerar att installera en sådan, kan du använda den medföljande anslutningen. Annars kan locket enkelt monteras och användas som ett vanligt oljepåfyllningslock.

Tillval Anslutningen behöver inte användas
10 ORB/AN Anslutning ingår i paketet
Dubbla användningsområden Oljelock eller anslutning för vevhusventilation

Stoppar ett oljelock i billetaluminium oljeläckage runt påfyllningslocket?

Ett oljelock i billetaluminium kan bidra till att förhindra oljeläckage som orsakas av ett slitet, skadat eller dåligt tätande originallock, förutsatt att läckaget kommer från själva locket eller dess tätande O-ring.

Den precisionsbearbetade konstruktionen och tätningen av hög kvalitet kan ge en jämnare passform än ett åldrat plastlock. Om oljan däremot läcker från ventilkåpspackningen eller en annan motortätning löser det inte problemet att bara byta oljelocket.

Innan du byter delar bör du inspektera påfyllningslocket, O-ringen, ventilkåpan och området runtomkring för att bekräfta läckagets faktiska källa.

Bättre tätning Bidrar till att minska läckage runt locket
Kontroll av O-ring Inspektera tätningsytan
Diagnostisera först Andra tätningar kan vara orsaken

Ansvarsfriskrivning: 
Bevinsee-delar är inte sponsrade eller godkända av, och är inte anslutna till, de varumärken som delarna passar till, inklusive Porsche, Subaru, Jaguar, BMW, Isuzu, Chrysler, Dodge, Jeep, Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Volvo, Land Rover, Oldsmobile, Pontiac, Ford, Lincoln, Mercury, Acura, KIA, Nissan, Infiniti, International Harvester, Mitsubishi, Audi, Lexus, Toyota, Mazda, Volkswagen, Suzuki, Saab, Honda, Alfa Romeo, Saleen, Mercedes-Benz, Nash, Hummer, Freightliner, Datsun, Saturn, Turner, Geo, Lada, Fiat, Daihatsu, Opel, Vauxhall, Sabra, Tesla, Ram, Rover, Skoda, Healey, Mini, Smart, Scion, Renault, Seat, Peugeot, Merkur, Astra, Tucker, VW, Routan, Tiguan, Touareg, Jetta, Gti, Passat, Golf, Bosch, Denso, Holden, Chery, Mercedes Benz, Holden Special Vehicles, Hyundai, Trabant, Citroën, Freightline med flera.

Frågor om den här produkten?
Klicka för att kontakta oss och få mer information.

Kontakta oss