Gå till produktinformation
1 av 4

BEVINSEE insug för topplock med katedralport till insug med rektangulär port för 4.8L 5.3L LSX-motorer

Lågt lagersaldo

9111064601

Ordinarie pris €61,99
Reapris €61,99 Ordinarie pris €74,99
Frakt beräknas i kassan.
  • Helt säker kassa
  • Betrodd av tusentals
  • Betyg och recensioner

Vill du att vi skickar nästa dag? Skynda dig!

Upp till 17 % rabatt

Dessa adaptrar är särskilt utformade för att ansluta LS1-cylinderhuvudet med Cathedral-port till LSA ZL1 CTS-V-kompressorn.

Funktioner:

  • 【 6061-T6 billetaluminium】BEVINSEE-insugsadaptrarna är tillverkade av 6061-T6 billetaluminium för hög hållfasthet.
  • 【CNC-bearbetade】CNC-bearbetade med korrekt portinriktning.
  • 【Rostskyddad yta】Hårdanodiserad yta med elegant svart finish och hög korrosionsbeständighet.
  • 【Uppfyller dina behov】Dessa adapterplattor gör det möjligt att montera ett LS3-insugningsrör eller en kompressor på alla LS-cylinderhuvuden med Cathedral-port.
  • 【Tillbehör av hög kvalitet】Inkluderar zinkbelagda insexbultar i klass 8 för montering av en fabriksmonterad kompressor samt svarta högkvalitativa Viton-O-ringar.
  • 【Frigång för inriktningsstift】Dessa plattor ger frigång för CTS-V LSA- och ZL1-inriktningsstiftet, som inte behöver tas bort.

Specifikationer:

  • Märke: BEVINSEE
  • Typ: Adapter för insugningsrör med rektangulär port
  • Material: 6061-billetaluminium
  • Yta: Anodiserad 

Förpackningen innehåller: 

2 X adapterplattor (1/2"" tjocka) och 8 O-ringtätningar


Passar:
Passar LS1-, LSA-, ZL1-, CTS-V- och LSX-serien
Kompatibel med alla cylinderhuvuden med Cathedral-port och kan anpassas till alla insugningsrör, kompressorer eller överladdare med rektangulär port

OBS:
Passar inte LS7-insug med upphöjda portar

LS3-motorer måste modifieras/poleras före användning
Erforderliga längder på insugningsrörens bultar vid användning med bilens insugningsrör (M6 x 130 mm), M6 x 90 mm för lastbilsinsugningsrör

Ansvarsfriskrivning:
Bevinsee-delar är inte sponsrade eller godkända av, och har inte heller någon anknytning till, de varumärken som delarna passar, inklusive Porsche, Subaru, Jaguar, BMW, Isuzu, Chrysler, Dodge, Jeep, Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Volvo, Land Rover, Oldsmobile, Pontiac, Ford, Lincoln, Mercury, Acura, KIA, Nissan, Infiniti, International Harvester, Mitsubishi, Audi, Lexus, Toyota, Mazda, Volkswagen, Suzuki, Saab, Honda, Alfa Romeo, Saleen, Mercedes-Benz, Nash, Hummer, Freightliner, Datsun, Saturn, Turner, Geo, Lada, Fiat, Daihatsu, Opel, Vauxhall, Sabra, Tesla, Ram, Rover, Skoda, Healey, Mini, Smart, Scion, Renault, Seat, Peugeot, Merkur, Astra, Tucker, VW, Routan, Tiguan, Touareg, Jetta, Gti, Passat, Golf, Bosch, Denso, Holden, Chery, Mercedes Benz, Holden Special Vehicles, Hyundai, Trabant, Citroën etc.


  • 5 stars: 13 (93%)
  • 4 stars: 1 (7%)
  • 3 stars: 0 (0%)
  • 2 stars: 0 (0%)
  • 1 star: 0 (0%)
B
Burensen
Fits well

Great fit and anodized to protect from corrosion.

P
Peterman
It works

Great fit and includes gaskets.

W
Weatherspoon
Nice product for the money

Installed and fit well exactly what this project needed

C
Coleney
Fit Perfect

This product adapted my square port intake to my cathedral port heads

r
rouse
Perfect

Really nice quality

B
Buervenich
Worked great

I used these for my stroker build so I could use my current supercharger on ls1 square port heads..

b
bolonis
super fast delivery

Awsome products, super fast delivery A+ thank you

G
Garett
Work perfectly once you figure out a technique for aligning holes

I made mine with a slot ground in the top so a straight screwdriver could easily spin them out to install the corner bolts . OR just offer a stud kit for a minimal upcharge .

K
Karen Oxandale
Well machined

Appears to be well produced, matching all ports. This particular adapter (which is NOT the more ubiquitous LS3 intake onto LS2 heads), makes for a respectable transition from cathedral port manifold to rectangular port heads (about a 10mm bump over a distance of about 12mm). Not nearly as severe as going the other way around.

N
Nayquan Scoe
Works as described once you have the correct bolts

This did work as needed to adapt a ls3 intake to a cathedral port head. But I have to order longer bolts from ebay.

C
Chris Christian
Perfect to convert my build over to an ls3 intake

Perfect fit and fast shipping!

m
michael grary
Use oil or petrol jelly on orings

Loved this product did exactly what i needed it to do.

J
Jorgito
Son buenos

Todo se ve bien y de buena calidad pero todabia no las instalo.

K
Koolbreez
Excellent quality!

Initially it looks like things wont line up, but after you torque everything down it lines up perfectly, I verified the port alignment with a scope. Great value.

Frågor om den här produkten?
Klicka för att kontakta oss och få mer information.