Gå till produktinformation
1 av 8

Oljekylaradapter med lågtemperaturtermostat för BMW N54 N55 E90 E92 335i 135i 1M

Slut i lager

9190000101

Ordinarie pris €142,99
Reapris €142,99 Ordinarie pris
Frakt beräknas i kassan.

  • Helt säker kassa
  • Betrodd av tusentals
  • Betyg och recensioner

Vill du att vi skickar nästa dag? Skynda dig!

Slut i lager

N54- och N55-motorerna i E-serien har ett oroande problem med oljekylningen. Oljan når ofta höga temperaturer som visas på instrumentpanelen, vilket gör det svårt för förarna att köra fullt ut.
Därför har BEVINSEE specialutvecklat en egen oljekylaradapter som gör att BMW-förare kan köra med trygghet.

Funktioner:

  • 【Termostatkonstruktion】Den är utrustad med en riktig termostat i stället för en lösning som alltid är på. Den öppnar vid (176°F/80°C), vilket är lägre än en standardtermostat.
  • 【Kompatibel med original och eftermarknad】Den fabriksmonterade oljekylaren eller den medföljande AN10-adaptern kan användas för att ansluta eftermarknadens oljekylare till AN10-slangarna.
  • 【Robust och hållbar】Billetaluminium ger produkten hög styrka och ersätter den gjutna aluminiumadaptern i originalutförandet.
  • 【CNC-bearbetad】Ger hög precision för perfekt passform och jämnare oljeflöden.
  • 【Högkvalitativ yta】Anodiserad yta, rost- och korrosionsbeständig.

Produktspecifikationer:

  • Varumärke: BEVINSEE
  • Skick: Helt ny
  • Material: Billetaluminium
  • Ytbehandling: Anodiserad
  • Aktiveringstemperatur: 176°F/80℃
  • Fullflödestemperatur: 194°F/90℃ 
  • Rekommenderad användning: TÄVLING/BANA
  • Ersättningsartikelnummer: 11427573212,11 42 7 573 212,11428637820,11 42 8 637 820,11427525335,11 42 7 525 335

Passar till:
För BMW 1-serien E82/E88 135i 1M 2005–2013
För BMW 1-serien F20/F21 M135i 2012–2016
För BMW 2-serien F22/F23 M235i 2014–2016
För BMW 3-serien E90/E91/E92/E93 335i 2005–2013
För BMW 3-serien F30/F31/F34 335i 2012–2016
För BMW 4-serien F32/F33/F36 435i 2013–2016
För BMW X1-serien E84 35i 2013–2015

Obs:
För BMW F2X/F3X passar den inte fabriksmonterade oljeslangssatsen, utan endast eftermarknadskylare och AN-slangar.

Ansvarsfriskrivning:
Bevinsee-delar sponsras, rekommenderas eller är associerade med de varumärken som delarna passar till, inklusive Porsche, Subaru, Jaguar, BMW, Isuzu, Chrysler, Dodge, Jeep, Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Volvo, Land Rover, Oldsmobile, Pontiac, Ford, Lincoln, Mercury, Acura, KIA, Nissan, Infiniti, International Harvester, Mitsubishi, Audi, Lexus, Toyota, Mazda, Volkswagen, Suzuki, Saab, Honda, Alfa Romeo, Saleen, Mercedes-Benz, Nash, Hummer, Freightliner, Datsun, Saturn, Turner, Geo, Lada, Fiat, Daihatsu, Opel, Vauxhall, Sabra, Tesla, Ram, Rover, Skoda, Harley, Mini, Smart, Scion, Renault, Seat, Peugeot, Merkur, Astra, Tucker, VW, Routan, Tiguan, Touareg, Jetta, Gti, Passat, Golf, Bosch, Denso, Holden, Chery, Mercedes Benz, Holden Special Vehicles, Hyundai, Trabant, Citroën, Yamaha, Polaris, Can-am, Arctic Cat, Kawasaki, Ski-Doo, Harley-Davidson, KTM, Duke, Husaberg, Husqvarna, Aprilia, Triumph, Piaggio, Ducati, MV Agusta, Moto Guzzi, Benelli, Buell, CF-Moto, Enfield, Hyosung, Indian, Beta, GASGAS, Sherco med flera.




  • 5 stars: 6 (86%)
  • 4 stars: 0 (0%)
  • 3 stars: 1 (14%)
  • 2 stars: 0 (0%)
  • 1 star: 0 (0%)
B
Brandon Pinske

Oil Cooler Adapter with Low Thermostat for BMW N54 N55 E90 E92 335i 135i 1M

G
Giorgio Canella

Good mechanical piece, really well done

K
Kenlence
Good improvement

I bought this about a month ago. Living in Florida, my oil temps usually sit near mid-gauge, but after installing this, they've dropped to about a quarter. Installation is simple and I highly recommend it, especially for hot climates. Since it functions with a temperature-controlled valve, not just a simple diverter to the cooler, even in colder regions you don't have to worry about oil failing to reach operating temperature.

m
marsoer
Lowers the temperature well

Besides enhancing engine bay aesthetics, it helps maintain lower oil temps and the install takes about 25 minutes.

E
Evans
Fits on my 135i 2010

I'm based in Nevada, and my oil temps usually sit around 240C245F during summer cruising, which is normal for an N55. But under hard driving or canyon runs, temps spike to 260C270F, even at night. After installing the thermostat, oil temps dropped noticeably. Even in 115F+ weather, cruising stays near 220F, and under spirited driving it peaks around 230F. Thats a major improvement and adds peace of mind. If you want to safeguard your engine and extend oil service life, especially in hot climates, this upgrade is absolutely worth it.

D
Denravedo
Work great on N54 engine

I replaced the OEM unit. If you have any questions, reach out directly. They answered all my inquiries promptly that evening. Everything shipped fast and fit perfectly. Pricing is far lower than some big-name brands. After installation, I found the build quality excellent, with zero issues in materials or flow channel design.

K
KAREN AMERO
Great replacement

The thermostat's CNC machining quality is excellent. The finish is precise. Installation is straightforward, and the adapter plate integrates seamlessly with the OEM oil cooler and lines. The stock unit (shown) has no thermostat, only a spring-loaded bypass valve, which can cause overheating. This upgrade fully resolves the thermal issue.

Frågor om den här produkten?
Klicka för att kontakta oss och få mer information.