Pivotbult i rostfritt stål för koppling till BMW E36 E46 E90 E39 E60 F10 F30

En bullrig koppling kan vara ett stort problem under resan, eftersom vibrationer och ett kluckande ljud som uppstår när du trycker ned kopplingspedalen ofta är irriterande. Med så få mil på mätaren kan problemet lätt misstas för ett svänghjulsfel i stället för en sliten koppling. Det verkliga problemet beror på att kopplingens skadade pivotbult hade gått helt av. Detta gör att kopplingsgaffeln inte längre är ordentligt förankrad när kopplingsslavcylindern trycker på den andra änden.

Funktioner:

• Tillverkad av rostfritt stål, mer hållbar än plast, mässing eller brons.
  
• Högprecisions-CNC-tillverkning för smidigare montering.
  
• Bred kompatibilitet, passar ett stort antal kopplingar.
  
• Enkel att underhålla, du kan smörja den utifrån.

Specifikation:

• Material: Rostfritt stål
  
• Ersätter OE-nummer: 21511223328

Passform:
Passar alla manuellt växlade BMW, inklusive men inte begränsat till följande:
För E82 (128, 135, 1M Coupé)
För E36 (318,325,328,M3) 
För E46 (323i/ci.kombi,328i/ci,330i/ci/xi,325i/xi,M3,M3 cab.) 
För E90 (325i,Xi,330i/Xi,328i/Xi,335i/Xi,M3 sedan) 
För E92 (328i,335, M3)
För Z3 (1.9,2.3,2.5i,2.8,3.0,Mcoupé, Mroadster) 
För Z4 (2.5i,3.0i/si, MZ4)  
För E39 (530i,540i,528i, M5) 
För E60 (525i/xi,530i/xi,545i,550i,M5) 
För E64 (645ci,650i,M6 cab.)
För F10 (535, 550, M5)
För F12 (650, M6)
För F22 (228, 230, M235i, M240)
För F30 (320, 328, 335, 340)
För F32 (428, 430, 435, 440)
För F8X M3/M4