Uppgraderad oljematningsslang för VANOS för BMW E36 E46 Z3 Z4 M52 M54 11361705532

Redo att byta bränsleledningen till VANOS på din M52- eller M54-motor? 
De ursprungliga oljetillförselledningarna har ojämna tätningsförhållanden, och den dåliga anläggningsytan på tätbrickan kan göra att VANOS saknar det oljetryck som krävs. 
Att byta ut originalbränsleledningen kostar över 100 dollar, och den pressade anslutningen kan lätt börja läcka igen med tiden. 
BEVINSEEs oljetillförselledningar är tillverkade av bättre material för bättre prestanda.

Specifikationer:

• 【Materialuppgradering】Hölje i rostfritt stål + Teflon PTFE-foder, vilket ger betydligt bättre hållbarhet än den ursprungliga gummislangen.
  
• 【Förhindrar oljeläckage】Slitstark, temperaturtålig och kemikaliebeständig, vilket förhindrar åldrande och risken för läckage. Den klarar cykliska högtryck utan att gå sönder. Den tål cirka 1138 psi vid en temperatur på 150°C.
  
• 【Banjobultar i rostfritt stål】Betydligt starkare och mer korrosionsbeständiga än originalskruvarna och utgör en komplett ersättning.

Specifikation:

• Märke: BEVINSEE
  
• Skick: Helt ny
  
• Typ: VANOS-oljetillförselledning
  
• Material: Flätat rostfritt stål, rostfritt stål
  
• Ersätter artikelnummer:  11361705532，11 36 1 705 532，32416783886，32 41 6 783 886，32411093596，32 41 1 093 596

Obs:
Om du använder ett oljefilterhus för S54/Euro S50/S52 på en motor med amerikansk specifikation passar den inte.
Åtdragningsmoment för termostathusets bultar: 32 Nm (24 ft-lb)

Passar:
Passar inte S54/S52/S50- eller M50-motorer

För BMW 3-serie E36 320i 323i 328i   1995 - 2000
För BMW 3-serie E46 320i 320Ci 323i 323Ci 325i 325Ci 328i 328Ci 330i 330Ci     1999 - 2006
För BMW 5-serie E39 520i 523i 525i 528i 530i   1998 - 2004
För BMW 5-serie  E60 520i 525i 530i           2003 - 2005
För BMW 5-serie  E61 525i                         2003 - 2005
För BMW X3-serie E83  2.5i 3.0i                  2003 -2006
För BMW X5-serie E53  3.0i                        2000 - 2006
För BMW Z3-serie E36  2.2i 2.5i 2.8i 3.0i     1999 - 2002
För BMW Z4-serie E85  2.2i 2.5i 3.0i            2002 - 2005

Vanliga frågor:

Klarar den bankörning och upprepade värmecykler?

Ja, det flätade stålhöljet med PTFE-foder är byggt för just detta och klarar cirka 1138 psi vid 150°C utan det åldrande och den sprickbildning som förstör den ursprungliga gummislangen.

Behöver jag byta VANOS-tätningarna samtidigt, eller löser ledningen problemet på egen hand?

Ledningen åtgärdar läckaget och återställer korrekt oljetryck till VANOS. Tätningarna är en separat slitdel, så om även dina tätningar börjar bli gamla är det ett bra tillfälle att åtgärda båda samtidigt.

Vilket åtdragningsmoment ska jag använda, och är den nedre banjobulten svår att nå?

Termostathusets bultar ska dras till 32 Nm (24 ft-lb). Observera att området kring den nedre banjobulten är trångt — många ägare upplever att det finns plats för ett litet spärrskaft, men inte för en lång momentnyckel.

Ansvarsfriskrivning:
Bevinsee-delar är inte sponsrade eller godkända av, och har ingen anknytning till, de varumärken som delarna passar, inklusive Porsche, Subaru, Jaguar, BMW, Isuzu, Chrysler, Dodge, Jeep, Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Volvo, Land Rover, Oldsmobile, Pontiac, Ford, Lincoln, Mercury, Acura, KIA, Nissan, Infiniti, International Harvester, Mitsubishi, Audi, Lexus, Toyota, Mazda, Volkswagen, Suzuki, Saab, Honda, Alfa Romeo, Saleen, Mercedes-Benz, Nash, Hummer, Freightliner, Datsun, Saturn, Turner, Geo, Lada, Fiat, Daihatsu, Opel, Vauxhall, Sabra, Tesla, Ram, Rover, Skoda, Harley, Mini, Smart, Scion, Renault, Seat, Peugeot, Merkur, Astra, Tucker, VW, Routan, Tiguan, Touareg, Jetta, Gti, Passat, Golf, Bosch, Denso, Holden, Chery, Mercedes Benz, Holden Special Vehicles, Hyundai, Trabant, Citroën, Yamaha, Polaris, Can-am, Arctic Cat, Kawasaki, Ski-Doo, Harley-Davidson, KTM, Duke, Husaberg, Husqvarna, Aprilia, Triumph, Piaggio, Ducati, MV Agusta, Moto Guzzi, Benelli, Buell, CF-Moto, Enfield, Hyosung, Indian, Beta, GASGAS, Sherco med flera.