Koneistettu säädettävä etuvakaajan koiranluusarja BMW E81 E82 E87 E88 E90 E92 X1 E84 Z4 E89 -malleihin
Varastossa vähän jäljellä
9122009203
Normaali hinta
€48,99
Alennushinta
€48,99
Normaali hinta
Kappalehinta
kohti
Toimituskulut lasketaan kassalla.
🍬Big Treats for Your Ride.
Noutomahdollisuuden lataaminen epäonnistui
- Täysin turvallinen kassatoiminto
- Tuhannet luottavat meihin
- Arvioitu ja arvosteltu
Haluatko, että tilauksesi lähetetään seuraavana päivänä? Toimi nopeasti!
Kun autoa madalletaan, kallistuksenvakaajan geometria muuttuu, eikä vakaaja kulmansa vuoksi enää toimi yhtä tehokkaasti.
Säädettävien yhdystankojen avulla kallistuksenvakaajan kulma voidaan palauttaa tehokkaaseen asentoon, jolloin tarpeettomat tehdasasetukset ja kuormitus poistuvat.
Ominaisuudet:
- Välitanko on valmistettu alumiiniseoksesta anodisointiprosessilla. Se näyttää paremmalta ja vähentää jousittamatonta massaa (puhekielessä jousittamaton paino BMW:ssä).
- Laajempi säätöalue mahdollistaa jousituksen geometrian tarkan säätämisen ja parantaa huomattavasti ajettavuutta.
- Keskitangon kuusikulmainen rakenne helpottaa säätämistä paikallaan autossa.
- Molemmissa päissä olevat tiivistetyt pallonivelet estävät lian ja roskien pääsyn sisään.
Tekniset tiedot:
- Merkki: BEVINSEE
- Tyyppi: säädettävä etukallistuksenvakaajan yhdystankosarja
- Materiaali: alumiiniseos + lujalujuuksinen teräs
- Pintakäsittely: eloksoituJousituksen ja iskunvaimentimien osat
- Pultin halkaisija: 10 mm
- Säätöalue: 1,05–12,8" / 260–325 mm
- Korvaavat osanumerot: 31 35 6 765 933，31 35 6 765 934，31356765933，31356765934
Sopivuus:
BMW 1 -sarja E81/E82/E87/E88 2005–2013 (Ei sovi 1M-malliin)
BMW 3 -sarja E90/E91/E92/E93 2005–2013 (Ei sovi M3- tai Xdrive-malliin)
BMW X1 -sarja E84 2010–2015 (Ei sovi Xdrive-malliin)
BMW Z4 -sarja E89 2009–2018
Huomautus:
1. Suosittelemme vahvasti käyttämään sinistä kierrelukitetta kaikissa kierreliitoksissa.
2. Ennen ostamista suosittelemme mittaamaan etäisyyden ylemmän ja alemman yhdystangon kiinnityskorvakkeen välillä oikean sopivuuden varmistamiseksi. Yhdystangon koko voi riippua ajokorkeudesta ja jousituksen komponenteista.
3. Sopii vain tehdasvalmisteisiin tai tehtaan tyyppisiin kallistuksenvakaajiin, joissa on puristuskiinnikkeet.
Vastuuvapauslauseke:
Bevinsee-osat eivät ole Porsche-, Subaru-, Jaguar-, BMW-, Isuzu-, Chrysler-, Dodge-, Jeep-, Buick-, Cadillac-, Chevrolet-, GMC-, Volvo-, Land Rover-, Oldsmobile-, Pontiac-, Ford-, Lincoln-, Mercury-, Acura-, KIA-, Nissan-, Infiniti-, International Harvester-, Mitsubishi-, Audi-, Lexus-, Toyota-, Mazda-, Volkswagen-, Suzuki-, Saab-, Honda-, Alfa Romeo-, Saleen-, Mercedes-Benz-, Nash-, Hummer-, Freightliner-, Datsun-, Saturn-, Turner-, Geo-, Lada-, Fiat-, Daihatsu-, Opel-, Vauxhall-, Sabra-, Tesla-, Ram-, Rover-, Skoda-, Harley-, Mini-, Smart-, Scion-, Renault-, Seat-, Peugeot-, Merkur-, Astra-, Tucker-, VW-, Routan-, Tiguan-, Touareg-, Jetta-, Gti-, Passat-, Golf-, Bosch-, Denso-, Holden-, Chery-, Mercedes Benz-, Holden Special Vehicles-, Hyundai-, Trabant-, Citroën-, Yamaha-, Polaris-, Can-am-, Arctic Cat-, Kawasaki-, Ski-Doo-, Harley-Davidson-, KTM-, Duke-, Husaberg-, Husqvarna-, Aprilia-, Triumph-, Piaggio-, Ducati-, MV Agusta-, Moto Guzzi-, Benelli-, Buell-, CF-Moto-, Enfield-, Hyosung-, Indian-, Beta-, GASGAS- tai Sherco-merkkien sponsoroimia tai hyväksymiä, eivätkä ne liity näihin merkkeihin, joiden ajoneuvoihin osat sopivat, jne.
A
I've been using it for over a month. My first impression is the pleasing appearance and build quality.
But let's figure it out.
Everything arrived in a box, with the tie rods individually packaged. There were even stickers, which was a nice touch. The ball joint can be adjusted to the desired angle, which is convenient if your suspension isn't stock. The length adjustment is also a plus. There's a spring washer that helps lock the nut and prevent it from loosening. In this case, you need to specify the torque required to tighten the nut. Because when you fully tighten the nut, the washer flattens and completely loses its properties. The paint layer is very thin, so you need to be careful. I had to add more grease to the ball joint. With minimal modifications, this product does its job.
G
Strong, well made, easy to adjust, and easy to lube which is great. Bevinsee has upgraded. Highly recommended if you are lowering or upgrading your sway bar.
W
I'd recommend these to anyone looking to improve their drive. Took about ten minutes per side to install, with jacking up the E90 taking the longest. Just install and enjoy the upgrade.
J
This has been the best upgrade I've done to my chassis. It boosted my overall ride quality and solved traction problems caused by worn stock components. Honestly, I had no clue how big of a difference this would make at first.
P
I can tweak the preload to keep cornering steady and predictable. If you lower your ride, shorter or adjustable end links are a must!
D
This kit definitely adds some width and beefs up strength! You wont feel much change in daily driving, but when you drop your ride or run heavier, wider wheels and tires, youre altering suspension geometry and need that extra toughness. Installations as straightforward as any BMR part.
A
I've been chasing a low-speed suspension click for months. Finally, I pulled the sway bar link, pinpointed the front link, and tested it. After swapping in this part, the clicking stopped completely. The trucks got 80,000 km on the clock and still drives smooth as ever.
R
Top-notch quality. Definitely feel sharper steering feedback.
J
Doing the install myself took around 20 minutes. Raising the ride with the jack actually took longer than swapping the parts.
N
Great build quality, fits like a glove. No rattles yetreally pleased with the value these links bring so far.
B
After lowering, the stock end link's extra length causes heavy preload on the front sway bar. The adjustable link cuts that preload and smooths out the ride quality.
D
I grabbed these for my sway bar since the stock links werent stiff enough. They fit spot-on and were pretty easy to install. The only reason I knocked them from a 5 to a 4 is there were zero instructions included. No big deal if you know your way around suspension.
