Kiinteät monoball-takatukivarren puslat RTAB BMW E36-, E46-, M3-, E85-, E86- ja Z4-malleihin

E36/E46/Z4-mallin takajousituksen pitkittäistukivarsi sijaitsee lähellä koria takapyörien etupuolella.
Alkuperäiset kumiholkit kuluvat ajan myötä, mikä aiheuttaa nivelten vääntymistä.
Suorituskykyä parantavat muutokset, kuten moottorin suurempi teho, pitävien renkaiden lisäämä pito ja tehokkaammat jarrut, voivat pahentaa ongelmaa.

Kuluneiden holkkien oireet：
Jos auto tuntuu jarrutettaessa levottomalta tai ohjaus tuntuu vaikuttavan kiihtyessä, RTAB-holkit saattavat olla käyttöikänsä päässä. 
Kuluneet pitkittäistukivarren holkit voivat aiheuttaa ei-toivottua ”takapyöräohjausta”.

Ominaisuudet:

• 【OE-laatuiset kehitetyt laakerit】Parantaa auton ajettavuutta.
  
• 【Itsevoiteleva, pölysuojattu tiivisterakenne】Mahdollistaa huoltovapaan käytön ja pidemmän käyttöiän. Auto tuntuu vakaalta ja jämäkältä suoralla tiellä.
  
• 【Parempi ajettavuus ja ohjaustuntuma】Ilman ei-toivottuja aurauskulman muutoksia.
  
• 【Kevyt ja ruostumaton】Anodisoidut billet-alumiinikotelot.

Tekniset tiedot:

• Merkki: BEVINSEE
  
• Kunto: Uusi
  
• Tyyppi: Takimmaisen pitkittäistukivarren holkki
  
• Materiaali: Billet-alumiini
  
• NVH-taso: Keskitaso (lisää tien epätasaisuuksien välittymistä) 
  
• Korvaa osanumerot: 33326770786, 33321097009, 33321137806, 33326770817, 33326757885, 33322228153，33 32 6 770 786，33 32 1 097 009，33 32 1 137 806，33 32 6 770 817，33 32 6 757 885，33 32 2 228 153

Pakkaus sisältää: 1 sarja monoball-holkkisarjoja

Huomautus:
Kiinteät monoball-kiinnikkeet, joilla pitkittäistukivarret kiinnitetään koriin, lisäävät NVH:ta ajettaessa vain tien epätasaisuuksien yli.
Ei sovi E36 318ti/Compact-malliin

Sopivuus:
BMW 3-sarja E36 1992-1999（Ei sovi 318ti/Compact-malliin ）
BMW 3-sarja E46 2000-2006
BMW Z4-sarja E85/E86 2003-2008

UKK:

Mistä tiedän, ovatko RTAB-holkit todella kuluneet ja pitääkö ne vaihtaa?

Tyypillisiä merkkejä ovat levoton tuntuma jarrutettaessa tai auton lievä vetäminen/ohjautuminen kiihdytettäessä — tällöin pitkittäistukivarren holkki vääntyy ja aiheuttaa ei-toivottua takapyöräohjausta.

Tarvitsenko asennukseen erikoispuristimen, vai voinko painaa holkit paikoilleen käsin?

Tällaisten kiinteiden monoball-holkkien asentamiseen tarvitaan yleensä puristin, jonka voi vuokrata useimmista varaosaliikkeistä, jotta holkki asettuu oikein — toisin kuin joidenkin pehmeiden painettavien polyuretaaniholkkien kohdalla.

Tarvitseeko apurunko irrottaa asennusta varten?

Koko apurunkoa ei tarvitse irrottaa — irrota pitkittäistukivarren pultit ja laske sitä riittävästi, jotta pääset käsiksi holkkiin. Tämän jälkeen voit painaa vanhan holkin ulos ja uuden sisään.

Vastuuvapauslauseke:

Bevinsee-osat eivät ole niiden kanssa yhteensopivien merkkien, kuten Porsche, Subaru, Jaguar, BMW, Isuzu, Chrysler, Dodge, Jeep, Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Volvo, Land Rover, Oldsmobile, Pontiac, Ford, Lincoln, Mercury, Acura, KIA, Nissan, Infiniti, International Harvester, Mitsubishi, Audi, Lexus, Toyota, Mazda, Volkswagen, Suzuki, Saab, Honda, Alfa Romeo, Saleen, Mercedes-Benz, Nash, Hummer, Freightliner, Datsun, Saturn, Turner, Geo, Lada, Fiat, Daihatsu, Opel, Vauxhall, Sabra, Tesla, Ram, Rover, Skoda, Healey, Mini, Smart, Scion, Renault, Seat, Peugeot, Merkur, Astra, Tucker, VW, Routan, Tiguan, Touareg, Jetta, Gti, Passat, Golf, Bosch, Denso, Holden, Chery, Mercedes Benz, Holden Special Vehicles, Hyundai, Trabant, Citroën, Freightliner jne., sponsoroimia tai hyväksymiä, eivätkä ne ole sidoksissa näihin merkkeihin.