Silentblocs de barre anti-roulis arrière en polyuréthane de 13 mm pour BMW E81 E82 E88 E90 E92
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Avec le temps, les silentblocs en caoutchouc ont tendance à se détériorer et à s’assouplir, rendant la suspension moins précise et un peu instable, surtout dans les virages et les courbes.
Les silentblocs en polyuréthane BEVINSEE maintiennent le châssis ferme et, une fois installés, rendent la conduite plus douce, avec une bonne tenue ferme dans les virages et les courbes. La réactivité de la direction peut également être améliorée.
Caractéristiques :
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【Silentblocs en polyuréthane】Ce matériau s’use moins, absorbe mieux les chocs et réduit le bruit.
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【Plus robustes】Lors de l’amélioration des performances ou du montage de pneus plus grands, les silentblocs d’origine ou en caoutchouc sont souvent soumis à des contraintes dépassant leurs limites de conception. Les silentblocs en polyuréthane sont suffisamment robustes pour contrôler les mouvements et maintenir la roue en position.
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【Durée de vie prolongée】Les silentblocs en polyuréthane ne se détériorent pas comme les silentblocs en caoutchouc standard, ce qui permet de conserver une tenue de suspension optimale en permanence.
- 【Facile à installer】Remplacement direct, aucune modification requise, plus esthétique et facile à installer.
Caractéristiques :
- Marque : BEVINSEE
- Matériau : polyuréthane
- Dureté : 80A
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Augmentation du NVH (bruit, vibrations, rudesse) : faible (accentue les sensations au volant et la transmission des irrégularités de la route)
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Utilisation recommandée : route
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D=13MM
- Numéro de pièce de rechange : 33 55 6 761 002,33556761002
Remarque :
Les silentblocs en polyuréthane doivent être graissés lors de leur installation
Ne convient pas aux modèles 1M et M3.
Ne convient pas aux suspensions sport.
Compatibilité :
Pour barre antiroulis de 13 mm uniquement
Pour BMW Série 1 E81/E82/E87/E88 2005-2013
Pour BMW Série 3 E90/E91/E92/E93 2005-2013
Pour BMW Série X1 E84 2010-2015
Avertissement :
Les pièces Bevinsee ne sont ni sponsorisées ni approuvées par les marques auxquelles elles sont destinées et n’y sont pas affiliées, notamment Porsche, Subaru, Jaguar, BMW, Isuzu, Chrysler, Dodge, Jeep, Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Volvo, Land Rover, Oldsmobile, Pontiac, Ford, Lincoln, Mercury, Acura, KIA, Nissan, Infiniti, International Harvester, Mitsubishi, Audi, Lexus, Toyota, Mazda, Volkswagen, Suzuki, Saab, Honda, Alfa Romeo, Saleen, Mercedes-Benz, Nash, Hummer, Freightliner, Datsun, Saturn, Turner, Geo, Lada, Fiat, Daihatsu, Opel, Vauxhall, Sabra, Tesla, Ram, Rover, Skoda, Healey, Mini, Smart, Scion, Renault, Seat, Peugeot, Merkur, Astra, Tucker, VW, Routan, Tiguan, Touareg, Jetta, Gti, Passat, Golf, Bosch, Denso, Holden, Chery, Mercedes Benz, Holden Special Vehicles, Hyundai, Trabant, Citroën, Freightline, etc.





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These took away some of the movement at the rear and made the car feel more planted. Easy enough to fit with proper grease.
A worthwhile upgrade for my E82. The rear feels more stable in corners, and they seem much more durable than the tired originals.
My original rubber bushes were showing their age. The rear feels more planted now, especially through faster corners. Good value too.
The old bushes had become soft, and the rear end felt a little loose. These made the car feel tighter through bends.
A simple upgrade that suits a daily driver. My E90 feels less floaty at the rear without making the ride noticeably harsher.
Replaced the tired original bushes while servicing the rear suspension. The difference is subtle on normal roads but much more noticeable when pushing through corners. Good quality for the money.
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