Kit de bras de levier de vitesses court réglable à 6 rapports, levier de vitesses et cale de pédale d’accélérateur pour MQ350 VW Golf GTI MK7 MK7.5 MK8 2.0T 02Q

Ensemble de renvoi de levier de vitesses court en aluminium

Caractéristiques :

• 【Durabilité améliorée】Fabriqué en alliage d'aluminium 6061-T6, le levier de renvoi est plus solide que la pièce d'origine en plastique, ce qui résout les problèmes de passage des vitesses causés par des leviers en plastique cassés ou vieillissants.
  
• 【Mouvement latéral réglable】 Le levier de renvoi est doté d'une rainure de réglage, permettant de contrôler précisément le mouvement latéral du levier de vitesses. Permet des changements de vitesse plus rapides. 
  
• 【Passage des vitesses fluide】L'axe de pivot en acier inoxydable remplace l'axe de pivot d'origine en plastique, garantissant des changements de vitesse plus fluides sans risque de blocage ni de rupture.
  
• 【Compatibilité】Équipé de supports de câbles en acier inoxydable de 10 mm et 8,5 mm de diamètre, il est recommandé d'acheter notre bras de levier de vitesses court réglable (avant-arrière) pour l'utiliser conjointement.
  
• 【Conçu pour durer】Anodisé pour résister à la rouille, le levier de renvoi résiste à l'usure.

Kit de bras de levier de vitesses court réglable à 6 rapports

Caractéristiques :

• Course réduite-La course du levier peut être réduite de 20 % à 35 % en réglant la réduction de course. Ce kit améliore considérablement le fonctionnement d'origine grâce à un engagement plus direct et plus précis.
• Matériau de haute qualité-Le bras de levier court est usiné CNC dans un bloc d'aluminium 6061 de qualité aéronautique, résistant à la corrosion.
• Insert cannelé en acier inoxydable-Sur les systèmes en aluminium moulé ou usiné, l'usure de cette pièce est fréquente, ce qui entraîne des changements de vitesse imprécis, une défaillance des composants et risque d'endommager la transmission.
• Installation facile-Mise à niveau simple, facile à installer et à régler. Permet aux conducteurs de consacrer moins de temps au passage des vitesses et davantage à l'accélération vers la victoire.

Entretoise de pédale d'accélérateur en aluminium

Caractéristiques :

• 【Confort de conduite amélioré】 Fabriquée en alliage d'aluminium 6061 de 6 mm d'épaisseur, cette entretoise réduit la différence de hauteur entre les pédales de frein et d'accélérateur, ce qui facilite le talon-pointe et réduit la fatigue de la cheville. Elle permet une transition fluide du frein à l'accélérateur et un meilleur accès de la pédale de frein à celle d'accélérateur, pour profiter pleinement du plaisir de conduire.
  
• 【Installation facile】Retirez simplement les vis d'origine, alignez l'entretoise avec la partie surélevée du support de la pédale d'accélérateur, puis serrez les vis.
  
• 【Durable et antirouille】Surface anodisée pour une durabilité prolongée.
  
• 【Compatibilité】Pour MQB MK7 Golf 1.4T, pour MK7 Golf 1.8T, pour MK7 Golf Alltrack 1.8T, pour MK7 Golf Sportwagen 1.4T, pour MK7 Golf Sportwagen 1.8T, pour MK7/MK8 GTI 2.0T, pour MK7 GOLF R

Pack 3-en-1 :

Les pièces Bevinsee ne sont ni parrainées ni approuvées par les marques auxquelles elles conviennent, et ne leur sont pas affiliées, notamment Porsche, Subaru, Jaguar, BMW, Isuzu, Chrysler, Dodge, Jeep, Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Volvo, Land Rover, Oldsmobile, Pontiac, Ford, Lincoln, Mercury, Acura, KIA, Nissan, Infiniti, International Harvester, Mitsubishi, Audi, Lexus, Toyota, Mazda, Volkswagen, Suzuki, Saab, Honda, Alfa Romeo, Saleen, Mercedes-Benz, Nash, Hummer, Freightliner, Datsun, Saturn, Turner, Geo, Lada, Fiat, Daihatsu, Opel, Vauxhall, Sabra, Tesla, Ram, Rover, Skoda, Healey, Mini, Smart, Scion, Renault, Seat, Peugeot, Merkur, Astra, Tucker, VW, Routan, Tiguan, Touareg, Jetta, Gti, Passat, Golf, Bosch, Denso, Holden, Chery, Mercedes Benz, Holden Special Vehicles, Hyundai, Trabant, Citroën, etc.