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Kit de reniflard de différentiel BEVINSEE pour Toyota 4Runner

Stock faible

9122015601

Couleur: Black
Prix habituel €39,99
Prix soldé €39,99 Prix habituel
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  • Plébiscité par des milliers de clients
  • Noté et évalué

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L’orifice de ventilation du différentiel d’origine est placé bas et présente une structure simple. 
Lors d’une conduite intensive, de franchissements fréquents de points d’eau ou du lavage de la voiture, cela peut facilement permettre à l’eau et aux débris de pénétrer dans le carter du différentiel, de contaminer l’huile de transmission et de provoquer la corrosion ainsi qu’une usure anormale des engrenages et des roulements, entraînant finalement des dommages coûteux à l’ensemble du différentiel.
Le kit amélioré de BEVINSEE résout ce problème en rehaussant la position du reniflard et en offrant une protection d’étanchéité supérieure, permettant aux conducteurs de s’aventurer en toute confiance sur des terrains accidentés, de franchir des points d’eau et de pratiquer d’autres activités de conduite intensive sans inquiétude.

Caractéristiques :

  • 【Léger et durable】Corps en alliage d’aluminium, conception légère, anticorrosion et antirouille, durable.
  • 【Usinage CNC】Garantit une grande précision, assure un ajustement parfait et empêche les fuites d’huile.
  • 【Surface anodisée】Lisse, robuste et plus résistante aux intempéries.
  • 【Bouchon en acier inoxydable】Résistance à la pression jusqu’à 1,6 MPa. Bague d’étanchéité Viton intégrée, résistance aux températures élevées, excellente étanchéité, prévention des fuites d’huile et meilleure résistance aux intempéries. Anticorrosion et antirouille, lisse et robuste.
  • 【Soupape de ventilation étanche en acier inoxydable】Large plage de températures de fonctionnement (-40 °C à 125 °C), protection IP68, débit de ventilation jusqu’à 2000 ml/min/cm² (7 kPa), équilibrant efficacement la pression à l’intérieur et à l’extérieur de l’équipement. L’air peut circuler librement pour équilibrer la pression et empêcher les fuites d’huile dues aux déséquilibres de pression susceptibles de rompre ou d’affaisser les joints d’huile. Même lorsque le véhicule est complètement immergé dans l’eau, elle protège l’intérieur du différentiel contre la contamination.
  • 【Tuyau en polyuréthane de 6 m】Résistance à la haute pression (1 MPa), résistance aux intempéries, adapté à des températures de -40 °C à 80 °C.

Caractéristiques de l’article :

  • Marque : bevinsee
  • État : neuf
  • Type : kit de reniflard de différentiel
  • Matériaux : aluminium usiné, polyuréthane, acier inoxydable
  • Finition de surface : anodisée
  • Technologie de fabrication : CNC
  • Position de montage : dans le compartiment moteur
  • Compatibilité : universelle

L’emballage comprend : 
1 kit de reniflard de différentiel

Avertissement :
Les pièces Bevinsee ne sont ni sponsorisées ni approuvées par les marques auxquelles elles sont destinées, et ne leur sont pas affiliées, notamment Porsche, Subaru, Jaguar, BMW, Isuzu, Chrysler, Dodge, Jeep, Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Volvo, Land Rover, Oldsmobile, Pontiac, Ford, Lincoln, Mercury, Acura, KIA, Nissan, Infiniti, International Harvester, Mitsubishi, Audi, Lexus, Toyota, Mazda, Volkswagen, Suzuki, Saab, Honda, Alfa Romeo, Saleen, Mercedes-Benz, Nash, Hummer, Freightliner, Datsun, Saturn, Turner, Geo, Lada, Fiat, Daihatsu, Opel, Vauxhall, Sabra, Tesla, Ram, Rover, Skoda, Healey, Mini, Smart, Scion, Renault, Seat, Peugeot, Merkur, Astra, Tucker, VW, Routan, Tiguan, Touareg, Jetta, Gti, Passat, Golf, Bosch, Denso, Holden, Chery, Mercedes Benz, Holden Special Vehicles, Hyundai, Trabant, Citroën, Freightline, etc.



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M
Mattphew
Great device for 2023 4Runner

I mounted the breather in the engine bay and routed hoses to the rear differential and rear locker breathers on my 2023 Toyota 4Runner ORP. Installation was straightforward; my advice is to take your time and carefully plan the hose routing to avoid any contact with exhaust components.

E
Evens
Works great

After taking our 2021 4Runner on several off-road runs, we realized a diff breather upgrade was essential to prevent water intrusion into the rear differential. This kit performed great!

W
Wufey
used in 2015 Toyota 4runner

Exceptionally well-built and durable unit, gives me confidence that water won��t enter the transaxle or transmission during deep river crossings.

L
Leo Alinas
Producto con calidad

Buena calidad, su instalaci��n fue sencilla

E
Eva
25 mins installation

Worked perfectly on my 2019 Toyota 4Runner. Installation was quick and straightforward, and the threaded fitting matched perfectly with the rear differential port.

M
Merki Ramar
Fits 2014 4runner

This differential breather kit is excellent. It comes with four quick-connect threaded fittings that directly replace the OEM vent on my 2012 4Runner. The factory vent was badly corroded and clogged, likely the root cause of my rear axle pinion seal leak.

J
Jammy
Well fit for my 4Runner

Really impressed with the build quality, durability, and straightforward under-hood installation. I��ve tackled mud and water crossings multiple times without a single issue.

M
Mackwee
Simple installation

The diff breather kit comes complete with all components, making installation quick and straightforward. The included tubing length is sufficient for most off-road setups. Now both my front and rear solid axles are routed to a centralized manifold in the engine bay, ensuring clean airflow and preventing water intrusion during deep water crossings. I��ve installed these kits on two rigs so far.

A
Anta likima
Works well on my 4runner

Simple install on a 5th-gen 4Runner. There��s a 6mm threaded hole on the passenger side of the engine bay that lines up perfectly for the lower manifold bolt, then just use one of the included self-tappers to lock it down. I also added some T-fittings and waterproof tape to splice into the breather line above the rear differential, allowing me to extend the vent for the rear locker as well.

V
Vinewraxen
Quick easy install

Their components are always solid, and this one��s no different. The included mounting bolts were a bit short, so I swapped them out for stainless steel nylon lock bolts for a more secure fit. I mounted it behind the passenger-side taillight as high as possible. Drilling was a bit tricky, but I got it dialed in. I routed the hoses cleanly and tucked them out of harm��s way. Overall, I��m really pleased with the install, but I��ll need to see how it holds up through mud and water before giving a final verdict.

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