Bagues de pédales d’embrayage et de frein en laiton pour BMW E36, E46, Z3, Z4

Le bras de la pédale d'embrayage est-il desserré et produit-il un bruit qui vous rend fou en conduisant ? C'est fréquent sur les anciennes BMW ! Les bagues du bras de frein d'origine des E30, E36 et E46 ont été sollicitées des milliers de fois et montrent déjà des signes de vieillissement. Vous pouvez les lubrifier pour résoudre le problème de bruit, mais il ne s'agit que d'une solution temporaire au problème de bruit, et non au jeu. C'est pourquoi nous vous présentons les bagues de pédale autolubrifiantes BEVINSEE !

Caractéristiques :

• 【Plus robustes et plus souples】Fabriquées en laiton autolubrifiant pour offrir une course linéaire et maîtrisée, sans sensation brute.
  
• 【Excellentes pièces de rechange】Les bagues en laiton autolubrifiantes résolvent le problème d'inclinaison de la pédale et offrent également davantage de retour d'information que les bagues en plastique ordinaires.
  
• 【Ajustement parfait】Usinage CNC, haute précision.

Spécifications :

• Marque : BEVINSEE
  
• État : neuf
  
• Type : bagues de pédale d'embrayage et de frein
  
• Matériau : laiton
  
• Remplace  OEM : 35211109541, 35211158290, 35316797357,  35006878303

Contenu de l'emballage : 
2x bagues

Remarque : 

• Si vous souhaitez installer deux pédales, vous devrez acheter deux jeux.
• Ne convient pas aux pédales des premiers modèles E30

Compatibilité :
Pour 1' E87   (02/2003 — 02/2007)
Pour 1' E87 LCI   (01/2006 — 06/2011)
Pour 1' E88   (11/2006 — 10/2013)
Pour 1' E82   (11/2006 — 10/2013)
Pour 1' F20   (07/2010 — 02/2015)
Pour 1' F20 LCI   (05/2014 — 06/2019)
Pour 1' F21   (07/2010 — 02/2015)
Pour 1' F21 LCI   (05/2014 — 06/2019)
Pour 2' F22   (10/2012 — 06/2017)
Pour 2' F22 LCI   (09/2016 — 12/2019)
Pour 2' F87 M2   (11/2014 — 06/2017)
Pour 2' F87 M2 LCI   (09/2016 — 12/2019)
Pour 2' F23   (03/2014 — 06/2017)
Pour 2' F23 LCI   (09/2016 — 12/2019)
Pour 3' E36   (11/1989 — 08/2000)
Pour 3' E46   (04/1997 — 12/2018)
Pour 3' E90   (02/2004 — 09/2008)
Pour 3' E90 LCI   (07/2007 — 02/2012)
Pour 3' E91   (02/2004 — 08/2008)
Pour 3' E91 LCI   (07/2007 — 05/2012)
Pour 3' E92   (05/2005 — 02/2010)
Pour 3' E92 LCI   (11/2008 — 06/2013)
Pour 3' E93   (09/2005 — 02/2010)
Pour 3' E93 LCI   (11/2008 — 10/2013)
Pour 3' F30   (03/2011 — 07/2015)
Pour 3' F30 LCI   (09/2014 — 10/2018)
Pour 3' F80 M3   (04/2012 — 06/2015)
Pour 3' F80 M3 LCI   (01/2015 — 10/2018)
Pour 3' F31   (07/2011 — 07/2015)
Pour 3' F31 LCI   (09/2014 — 06/2019)
Pour 3' F34 GT   (07/2012 — 06/2016)
Pour 3' F34 GT LCI   (09/2015 — 01/2020)
Pour 4' F32   (11/2012 — 02/2017)
Pour 4' F32 LCI   (05/2016 — 12/2019)
Pour 4' F82 M4   (02/2013 — 02/2017)
Pour 4' F82 M4 LCI   (05/2016 — 12/2019)
Pour 4' F33   (03/2013 — 02/2017)
Pour 4' F33 LCI   (05/2016 — 12/2019)
Pour 4' F83 M4   (06/2013 — 02/2017)
Pour 4' F83 M4 LCI   (05/2016 — 11/2019)
Pour 4' F36 Gran Coupé   (07/2013 — 03/2017)
Pour 4' F36 Gran Coupé LCI   (05/2016 — 12/2019)
Pour 5' E39   (02/1995 — 12/2003)
Pour 5' E60   (12/2001 — 12/2009)
Pour 5' E60 LCI   (10/2005 — 12/2009)
Pour 5' E61   (10/2002 — 02/2007)
Pour 5' E61 LCI   (11/2005 — 05/2010)
6' E63   (05/2002 — 07/2010)
6' E63 LCI   (04/2006 — 07/2010)
6' E64   (09/2002 — 07/2010)
6' E64 LCI   (04/2006 — 07/2010)
7' E38   (07/1993 — 07/2001)
8' E31   (07/1989 — 05/1999)
Pour X1 E84   (09/2008 — 06/2015)
Pour X3 E83   (01/2003 — 07/2006)
Pour X3 E83 LCI   (02/2006 — 08/2010)
Pour X5 E53   (10/1998 — 09/2006)
Pour Z4 E85   (01/2002 — 08/2008)
Pour Z4 E86   (10/2005 — 08/2008)
Pour Z4 E89   (01/2008 — 08/2016)
Pour Z8 E52   (12/1998 — 07/2003)
Pour MINI R50   (09/2000 — 11/2006)
Pour MINI R53   (09/2000 — 11/2006)
Pour MINI R56   (10/2005 — 08/2010)
Pour MINI R56 LCI   (03/2009 — 11/2013)
Pour MINI Clubman R55   (10/2006 — 07/2010)
Pour MINI Clubman R55 LCI   (03/2009 — 06/2014)
Pour MINI Cabriolet R52   (11/2002 — 07/2008)
Pour MINI Cabriolet R57   (10/2007 — 07/2010)
Pour MINI Cabriolet R57 LCI   (06/2009 — 06/2015)
Pour MINI Coupé R58   (12/2010 — 05/2015)
Pour MINI Roadster R59   (01/2011 — 04/2015)
Ainsi que tous les autres modèles BMW à boîte de vitesses manuelle fabriqués depuis 1989

Guide d’installation :
Étape 1 : Commencez par retirer les panneaux situés sous le volant qui pourraient empêcher le remplacement des bagues de pédale, tout en libérant davantage d’espace pour les pieds. Veillez également à ne casser aucun clip et retirez toutes les vis, tous les boulons et tous les écrous fixant le panneau.
Étape 2 : Ensuite, si votre véhicule est équipé d’absorbeurs d’impact des genoux en mousse de polystyrène, retirez-les afin de mieux dégager les pédales. Procédez maintenant au retrait du maître-cylindre d’embrayage et notez la position de montage des contacteurs électriques, car ils seront également retirés avec le maître-cylindre d’embrayage.
Étape 3 : Avant de retirer le clip de l’extrémité de l’axe, repérez l’accrochage du ressort d’assistance central de l’embrayage et la manière dont il est fixé, car ces éléments risquent de se désolidariser lors de la dépose de la pédale. Utilisez ensuite un tournevis à tête plate pour retirer les trois clips de verrouillage de la pédale gauche, puis faites glisser les axes vers la droite pour les extraire. L’axe supérieur maintient l’axe de pivot de l’embrayage en place. Retirez la pédale en la faisant glisser hors de cet axe. Assurez-vous de bien comprendre comment tous les axes et les pédales sont montés afin de pouvoir les remettre correctement en place.
Étape 4 : Après avoir retiré la pédale, retirez la bague d’origine usée et installez la nouvelle. Il est fortement recommandé de lubrifier la bague avec de la graisse avant son installation.
Étape 5 : Une fois les bagues installées, remontez l’ensemble de pédales de la même manière que lors de sa dépose. Une fois le remontage terminé, vous pouvez vaporiser de la graisse sur tous les points de pivot et les pièces mobiles. Remettez ensuite en place le maître-cylindre de pédale (s’il s’agit d’une pédale d’embrayage, assurez-vous que le ressort d’assistance excentrique de l’embrayage est correctement raccordé), puis vérifiez que tous les composants sont correctement installés et lubrifiés.
Étape 6 : Après avoir vérifié que tous les composants fonctionnent correctement, n’oubliez pas de remettre en place les capteurs des contacteurs électriques, soit de la pédale d’embrayage, soit de la pédale de frein, car ils peuvent nécessiter un nouveau réglage. Après avoir vérifié qu’ils sont tous correctement réglés, vous pouvez remettre le panneau en place. Tout est alors terminé.

Avertissement :
Les pièces du magasin Bevinsee ne sont ni sponsorisées, ni approuvées, ni affiliées aux marques auxquelles elles sont destinées, notamment Porsche, Subaru, Jaguar, BMW, Isuzu, Chrysler, Dodge, Jeep, Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Volvo, Land Rover, Oldsmobile, Pontiac, Ford, Lincoln, Mercury, Acura, KIA, Nissan, Infiniti, International Harvester, Mitsubishi, Audi, Lexus, Toyota, Mazda, Volkswagen, Suzuki, Saab, Honda, Alfa Romeo, Saleen, Mercedes-Benz, Nash, Hummer, Freightliner, Datsun, Saturn, Turner, Geo, Lada, Fiat, Daihatsu, Opel, Vauxhall, Sabra, Tesla, Ram, Rover, Skoda, Healey, Mini, Smart, Scion, Renault, Seat, Peugeot, Merkur, Astra, Tucker, VW, Routan, Tiguan, Touareg, Jetta, Gti, Passat, Golf, Bosch, Denso, Holden, Chery, Mercedes Benz, Holden Special Vehicles, Hyundai, Trabant,  Freightline, etc.