Kit de retenue du boulon de moyeu de vilebrequin pour BMW F30 M3 F80 M4 F82 M2 COMPETITION F87 N55 S55
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Caractéristiques :
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【Aluminium T-6061 taillé dans la masse】Usiné CNC à partir d'un bloc d'aluminium massif. Extrêmement léger, il n'ajoute pratiquement aucun poids au vilebrequin, ce qui est important pour l'équilibrage.
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【Antirouille】La surface est anodisée afin de garantir qu'elle ne rouille pas facilement, même dans des conditions extrêmes.
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【Moyeu de vilebrequin fixe】Réduit dans une certaine mesure les problèmes de rotation du moyeu du vilebrequin et atténue les vibrations.
- 【Protection efficace du moteur】 Une véritable assurance pour votre moteur, le protégeant en cas de rupture de courroie ou de poulie.
Spécifications :
- Marque : BEVINSEE
- État : neuf
- Type : kit de maintien du boulon du moyeu de vilebrequin
- Matériau : aluminium taillé dans la masse
- Usinage : usiné CNC
Remarque :
Dans un petit nombre de cas, le dispositif de maintien ne s'alignera pas avec les boulons du vilebrequin et de l'amortisseur. Dans ce cas, il est recommandé d'exercer une légère tension supplémentaire sur le boulon afin de les aligner, ou d'installer un boulon neuf en l'orientant correctement pour que le dispositif de maintien s'adapte.
Compatibilité :
Compatible uniquement avec les moteurs N55/S55
Pour BMW F10/F11/F07 535i 2009–2017
Pour BMW E90/E91/E92/E93 335i 2010–2013
Pour BMW E82/E88 135i 2010–2013
Pour BMW E82/E88 135is 2012–2013
Pour BMW F20/F21 M135i 2012–2015
Pour BMW F22/F23 M235i 2013–2016
Pour BMW F20/F21 M135i LCI 2015–2016
Pour BMW F25 X3 xDrive35i 2010–2017
Pour BMW E70 X5 xDrive 35i 2011–2013
Pour BMW F30/F31 335i 2011–2015
Pour BMW E71 X6 xDrive 35i 2011–2014
Pour BMW E84 X1 xDrive35i 2012–2015
Pour BMW F32/F33/F36 435i 2013–2016
Pour BMW F15 X5 xDrive 35i 2014–2018
Pour BMW F16 X6 xDrive35i 2014–2019
Pour BMW F26 X4 xDrive 35i 2014–2016
Pour BMW M2 Competition F87 2018-2020
Pour BMW M3 F80 2014-2018
Pour BMW M3 F80 Competition 2016-2018
Pour BMW M4 F82/F83 2014-2020
Pour BMW M4 F82/F83 Competition 2016-2020
Avis de non-responsabilité :
Les pièces Bevinsee ne sont ni sponsorisées ni approuvées par les marques auxquelles elles sont destinées, et ne leur sont pas affiliées, notamment Porsche, Subaru, Jaguar, BMW, Isuzu, Chrysler, Dodge, Jeep, Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Volvo, Land Rover, Oldsmobile, Pontiac, Ford, Lincoln, Mercury, Acura, KIA, Nissan, Infiniti, International Harvester, Mitsubishi, Audi, Lexus, Toyota, Mazda, Volkswagen, Suzuki, Saab, Honda, Alfa Romeo, Saleen, Mercedes-Benz, Nash, Hummer, Freightliner, Datsun, Saturn, Turner, Geo, Lada, Fiat, Daihatsu, Opel, Vauxhall, Sabra, Tesla, Ram, Rover, Skoda, Healey, Mini, Smart, Scion, Renault, Seat, Peugeot, Merkur, Astra, Tucker, VW, Routan, Tiguan, Touareg, Jetta, Gti, Passat, Golf, Bosch, Denso, Holden, Chery, Mercedes Benz, Holden Special Vehicles, Hyundai, Trabant, Citroën, Freightline, etc.






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The bracket and bolts are of excellent quality. They slid onto the crank bolt easily during installation, which was a pleasant surprise. They work a treat in real use. Highly recommend.
It fits my 2012 E82.
Given the price, it does a solid job of securing the crank hub bolt and protecting the engine. Decent value for money, all things considered.
I bought this mainly to avoid crank hub failure damaging the engine, especially on track days with hard driving. It keeps the crank bolt secure and stops the hub from slipping, which would cause serious issues. The aluminium quality feels durable enough. All in all, if you need it, it is worth getting.
Quality is good, looks durable enough. The anti-slip effect on the crank hub isn't mind-blowing, but it definitely stops the hub from slipping.
Really good quality
Reliablewhenever I needed help, he went full throttle to make me feel like part of the Bevinsee crew. Thanks to him and the team. Ill definitely buy again.
High quality part, no issues with fitment.
The service was amazing, the part was sent to me super fast. Asked about it the night before and it was ready the 3rd night, very satisfied, 300% recommend.
The crank hub bolt capture bracket resembles a 12 point socket that rides over the crank bolt and sits on the harmonic balancer preventing the crank bolt from moving. The thickness of the bracket is substantial and longer bolts are provided to hold the harmonic balancer and the bracket to the crank. The bolts were a better quality than the pictures elude.
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